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Question catalyseur ....

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Message par Invité Sam 11 Avr - 11:13

Le catalyseur des 164 est il le meme que les 155 sur les V6 ?? scratch scratch scratch


Dernière édition par Adfice le Sam 11 Avr - 11:43, édité 1 fois

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Message par le pointu Sam 11 Avr - 11:17

sur la v6tb y en a pas (modele 1991)
celui de la mienne je l ai decoupé pour recuperer la bride
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Message par miky164 Sam 11 Avr - 11:41

moi pas savoir benh
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Message par Invité Sam 11 Avr - 11:46

Ca me saoule car je ne peux pas mettre un simple tube pour decatalyser.......... :rage: :rage: :rage:


Question catalyseur .... Cat80010



:hein: :hein: :hein:

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Message par fred Sam 11 Avr - 13:21

Question catalyseur .... Grosplanbroyeurph156599

+

Question catalyseur .... Soudurek0470166


=

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Message par le pointu Sam 11 Avr - 14:24

Adfice a écrit:Ca me saoule car je ne peux pas mettre un simple tube pour decatalyser.......... :rage: :rage: :rage:


Question catalyseur .... Cat80010



:hein: :hein: :hein:
si si
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Message par Invité Sam 11 Avr - 14:26

Explique............ confused confused confused

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Message par le pointu Sam 11 Avr - 14:52

tu decoupes ta bride a l entrée et a la sortie et tu les ressoudes aux extremitées d un tube de remplacement
c est ce que j ai fais sur la mienne pour adapter la ligne de la 164 sur la ligne de la 155 en supprimant le cata et en plus c etait pas le meme diametre
mais y a moyens de faire
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Message par Invité Sam 11 Avr - 15:31

Les soudures ? c'est a l'ARC que tu les as faites ? Suspect

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Message par le pointu Sam 11 Avr - 17:12

oui j avais que ca mais vu que les brides sont epaisses je soudais plus vers la bride ca m a pas empeché de faire des trous mais je les ai rebouchés a l arc aussi
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Message par christopheab Ven 21 Sep - 11:46

bonjour,
j'ai une question : comment sait-on qu'il faut changer son catalyseur ?
ma 33 Trofeo a 24 ans et le catalyseur que j'ai est toujours le même, cela ne finit pas par se détériorer voir se boucher/s'encrasser au bout de tant d'années ?
qu'en pensez-vous ?

christopheab

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Message par le pointu Ven 21 Sep - 17:39

salut
tant que tout fonctionne , pas de raisons de le changer , la pollution au ct est un bon signe de son etat de santé
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Message par christopheab Ven 21 Sep - 17:59

pour vous expliquer en détail :

ma 33 Trofeo totalise 125 000 kms à présent
j'ai le sentiment d'avoir pas mal perdu de puissance, elle semble pataude, les accélérations sont presque molles, en tout cas elles manquent de franchise, vouos voyez ?

les bougies sont quasi neuves, le filtre à air idem, le boitier papillon et le régulateur pas à pas ont été bien nettoyés
les injecteurs ont été nettoyés aux ultra son sur plusieurs passages
mon catalyseur est toujours celui d'origine, sa sortie coudée vers le silencieux est de toute façon percée, donc abimé pour le CT

ma question : n'est-il pas nécessaire de changer le catalyseur avec le silencieux et la sonde lambda ?
le catalyseur ne finit pas par s'encrasser voir se boucher avec les années ?

mon père a changé le sien sur sa Punto qui a 165 000 kms et il m'a assuré qu'elle fonctionne nettement mieux depuis le changement du catalyseur par un neuf, elle avait tendance elle aussi à devenir un peu pataude ...

qu'en pensez-vous ?

christopheab

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Message par le pointu Ven 21 Sep - 19:32

c est sur que ca ne peut etre que mieux , il faudrait que tu essais avec un bout de ligne non cata pour etre sur , voir meme en monter une neuve et garder ton cata juste pour le ct , comme ce que je fais sur ma panda
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Message par alfiste76 Mar 25 Sep - 18:19

Salut
sur mon EX alfa 33 Trofeo j'ai eu le même problème et j'ai simplement démonté mon catalyseur et je l'ai vidé et âpres plus de problème la sonde étant avant le catalyseur cela na pas posé de problème au CT
@+
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