MON GTV6 sauvé des eau

il y a 15 jours un violant orage c'est abattu sur le havre résultat plusieurs rue du havre ce sont trouvée inondé dont la rue ou ce trouve mon garage pour mon GTV6 obligé de partir en catastrophe les pompier refusant de me laisser allez jusqu'à mon garage je ne puis y accéder que vers 23h45 je voyait déjà mon GTV6 HS noyé sous les eau et quand enfin je réussi à ouvrir la porte du garage le GTV6 avait de l'eau jusqu'à mis jante aussitôt je m'activa pour la surélever au maxi deux rampe devant et deux chandelles + un cric à l'arrière je reparti en esperant que l'eau n'allez pas monter plus.
depuis j'ai changer de garage[url=http://www.servimg.com/image_preview.php?i=66&u=12740248][/url]

pour info les photos date du lendemain soir à 18h00 ce qui monte que l'eau à monté assez haut

ouf, + de peur que de mal donc...

Les boules...
... et l'aiguille du trouillomètre !

On compatit.

Salut Sylvain!
Ouffff pour toi et ton GTV ...
J'avais connu ça en juin 99: Toutes les Alfa et Mini avec de l'eau à mi-roues dans le garage: avec le recul, on se dit que...
Quelques années avant, la 33 dans un garage loué à Lillebonne (ancien garage Simca, si tu vois). Là, c'était monté au niveau du plancher et, curieusement, les 4 gros bouchons d'évacuation sous les sièges avaient "sauté": moquette et insonorisant imbibés. Pas trop grave car à l'époque, on trouvait 3 ou 4 33 au m2 dans les casses.
Tout ça ne vaut pas le Bertone de notre ami.... Je dois avoir une photo qq part!
@+JP

Ben moi ce jeudi soir là j'ai quand même raclé vite fait mon garage qui est au niveau du sol et débouché la goulotte devant ce dernier qui était plein de feuilles mortes. Il n'aurait pas fallu que ça dure trop lontemps.

Tu as dû passer une sacrée nuit...j'aurais pas pû j'aurais essayé de finter à la barbe des pompiers...

Tu as eut de la chance dis donc, ca c'est bien terminé

placé ou je suis... si mes alfas ont les roulettes dans l'eau....... les quartiers environnants seront par 10 mètres de fond.. !!!

saleté de flotte...

arff..

Stph'

JP a écrit:
... Tout ça ne vaut pas le Bertone de notre ami.... Je dois avoir une photo qq part! ...
@+JP

Décidément, les alfas du Havre et l'eau, c'est une grande histoire.....
J'imagine bien ton angoisse Sylvain, je sais ce que c'est !!!!
Tiens JP, une image de mon bertone après une séance de thalasso avec bain de boue de 2 mètres

virusalfa a écrit:

JP a écrit:
... Tout ça ne vaut pas le Bertone de notre ami.... Je dois avoir une photo qq part! ...
@+JP

Décidément, les alfas du Havre et l'eau, c'est une grande histoire.....
J'imagine bien ton angoisse Sylvain, je sais ce que c'est !!!!
Tiens JP, une image de mon bertone après une séance de thalasso avec bain de boue de 2 mètres

'tain.. !! vach'.. !!!

les routes (chemins) sont acht'ement crades en Normandie... !!!

ouch'...

Stph'

le havre c est pas en normandie , c est dans le 76

L'HORREUR cette photo....

ca occupe les week ends

Moi je crois que je fais une crise de nerf suivie d'une dépression après...


Il est devenu qoi ce Bertone?

un fossile

Le coupé Bertone fonctionne très bien, il a même eu le droit à une refection de boite il ya quelque temps déjà

BOULI a écrit:

Le coupé Bertone fonctionne très bien, il a même eu le droit à une refection de boite il ya quelque temps déjà

Ti coup de Kärcher intérieur/extérieur et ça roule !!!!
@+JP

bravo
ca a du etre des heures a passer pour tout nettoyer vidanger verifier

le pointu a écrit:le havre c est pas en normandie , c est dans le 76

AH.?????


çà doit être récent..????.....

http://fr.wikipedia.org/wiki/Le_Havre

va falloir mettre à jour Wikipédia.. !!!

Stph'

et l'électrique.... le berlingue...??

l'interieur.???


surtout que les Bertone sont réputés pour leur grande étanchéité....!!!...

Stph'

l'huile de boite est remontée dans l'habitacle, ce qui a protégé la sellerie et pour ce qui est de l'éléctricité à ma connaissance ras.

BOULI a écrit:l'huile de boite est remontée dans l'habitacle, ce qui a protégé la sellerie et pour ce qui est de l'éléctricité à ma connaissance ras.

Waouuhhh...... déjà .. un temps humide et c'est les masses et les connectiques qui se corrodent....... alors là.... chapô.. !!!


Stph'

BOULI a écrit:l'huile de boite est remontée dans l'habitacle, ce qui a protégé la sellerie et pour ce qui est de l'éléctricité à ma connaissance ras.

Pour l'électricité, l'electrolyse a bien bouffé les connexions, beaucoup de fils ont été changés...
La boue était même rentrée à l'intérieur des compteurs, jauges... nécessitant démontage jusqu'aux aiguilles...
Pour la sellerie, il est vrai que l'huile de boite à tapissé les beaux sièges cuir qui sortaient du sellier 15 jours auparavant. Je crois que le cuir est graissé à vie maintenant
Sinon, la voiture a été stockée juste après dans un hangar en tôle pendant l'été 2003 (lors de la canicule), il y faisait plus de 60°; ça lui a séché tous les recoins...

t'es rentré ???

virusalfa a écrit:

BOULI a écrit:l'huile de boite est remontée dans l'habitacle, ce qui a protégé la sellerie et pour ce qui est de l'éléctricité à ma connaissance ras.

Pour l'électricité, l'electrolyse a bien bouffé les connexions, beaucoup de fils ont été changés...
La boue était même rentrée à l'intérieur des compteurs, jauges... nécessitant démontage jusqu'aux aiguilles...
Pour la sellerie, il est vrai que l'huile de boite à tapissé les beaux sièges cuir qui sortaient du sellier 15 jours auparavant. Je crois que le cuir est graissé à vie maintenant
Sinon, la voiture a été stockée juste après dans un hangar en tôle pendant l'été 2003 (lors de la canicule), il y faisait plus de 60°; ça lui a séché tous les recoins...

ahhhhh vi .. me disais bien qu'il y'avait un peu de taff....


çà doit être un taff de titan.... !!!


Stph'