Reparation a la fibre

voila quelques photos du début a la fin de la réparations de l'aile de ma 75.
















Maintenant je vais être obligé de refaire les élargisseurs d'ailes ...

Ca ne vaut surement pas une reparation avec de la tole mais on fait avec les moyens du bord, n'hesitez pas a me dire ce que vous en pensez .

Ca m'as l'air bien propre tout ca

Tu as poncé à l'eau?
Tu as mis l'appret et peint avec le joint de porte?

Non le joint etait demonté, j'ai ponce au 600 a l'eau.

fibre, mastic, mastic de finition, apprêt garnissant et peinture

J'ai utilisé les bombes de peinture dispo chez feu vert avec le numero de peinture, la teinte est nickel et le resultat meilleur que ma peinture sur la 33 ...

c est quoi cet amortisseur arriere?

le pointu a écrit:c est quoi cet amortisseur arriere?

Des koni de mémoires, 0% de déséquilibre au CT

Moi, je dis Bravo

Patasud a écrit:Moi, je dis Bravo

Merci, des heures et des heures de travail et de petage de bon dieux !!!

jojodereo a écrit:

le pointu a écrit:c est quoi cet amortisseur arriere?

Des koni de mémoires, 0% de déséquilibre au CT

je ne savais pas qu il existait des amortos de 75 avec des ressort directement autours de ceux ci (en plus des ressorts d origines)

le controleur m'as dis pareils, le mec devait tirer une caravane avec, l'arriere est super dur

Superbe boulot, le résultat est nikel.

johann22 a écrit:Superbe boulot, le résultat est nikel.

Merci, au fait t'as pas repondu a mon MP

nathan a écrit:Ca m'as l'air bien propre tout ca

Tu as poncé à l'eau?
Tu as mis l'appret et peint avec le joint de porte?

C'est sur !!! Çà a l'air bien propre...

M'enfin remplacer de la tôle par de la fibre c'est pas top.Et pour les trous derrière la roue c'est pareil ???

non ca j'ai juste traiter a l'acide, rustol, et peinture.

Desolé de pas avoir les moyens de faire mieux ...

jojodereo a écrit:

johann22 a écrit:Superbe boulot, le résultat est nikel.

Merci, au fait t'as pas repondu a mon MP

J'étais convaincu de l'avoir fait j'ai pas validé alors

C'est des moyens du bord rudement bien faits en tous cas!

Fred a écrit:C'est des moyens du bord rudement bien faits en tous cas!

Ca represente de long moment de solitude face a la bete a jurer des bon dieux ...

Comment arrives-tu à un résultat aussi propre à la bombe?

Fred a écrit:Comment arrives-tu à un résultat aussi propre à la bombe?

Je pense que les bombes sont vraiment de super qualité car j'ai vraiment un résultat bien meilleur que ma peinture au pistolet .

C'est nikel, ta plus qu'a finir le tour de la voiture et elle sera comme neuve

johann22 a écrit:C'est nikel, ta plus qu'a finir le tour de la voiture et elle sera comme neuve

Faut que je rachete des bombes de peinture pour refaire les autres elargisseurs et apres polish partout ...

Je vais aussi refaire le becket et si je trouve la calandre ...

Bin ma fois on a pas non plus des aston ou ferrari...
Je trouve que tu t'en sort très bien, tu n'aurais pas fait ce reportage personne n'aurait rien vu!
C'est même "courageux" d'avoir posté ces photos. Je dis bravo!

Elles viennent d'où tes bombes de peinture? Tu passes un vernis par dessus.
J'avais refait mes pare-chocs et bas de portes sur le gtv6 à la bombe satinée, il faut surtout toujours tirer dans le même sens sans relâcher le diffuseur, sinon tu as des traces horribles.

Vous voyez que c'est fait à la bombe sur la photo?

Vire-le le becquet, c'est le seul truc qui va pas sur ta zoulie 75.