Alfa Romeo Normandie Passion
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Message par miky164 Ven 5 Sep - 10:40

ouais c'est ca quand on veu se faire les ongles a la disquesse
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Message par benhinault Ven 5 Sep - 13:48

Bon alors moi aussi j'ai recu mon invit cette semaine, mais je ne suis même pas sûr d'y aller. Je serais libre en fin de matinée mais avec le petit, donc pas facile d'essayer une oiature et départ sur Paris samedi après-midi Mad
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Message par carburator Ven 5 Sep - 19:03

j'y suis allez (en essonne) j'ai essaye un spider 3.2 et une mito 1.4 turbo

le 3.2, belle sonorite (mais ce n'est pas la vrai!) et ce n'est pas un avion de chasse...... les train roulant semble bon, et les frein aussi, le moteur est plein des les 2000tr/min mais manque de souffle haut dans les tours

agreablement surpris par la mito, c sympa, avec en plus le DNA, c une bonne petite voiture!!! le 1400 est plein de bonne volonte meme si il n'y a pas d'effet turbo....
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Message par alfabiscione Ven 5 Sep - 20:14

poursûr le 3.2 Holden... n'a pas la fougue des 2.5, 3.0 et 3.2 (12 et 24s confondus)

Stph'
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Message par vertigo Ven 5 Sep - 22:11

alfabiscione a écrit:poursûr le 3.2 Holden... n'a pas la fougue des 2.5, 3.0 et 3.2 (12 et 24s confondus)

Stph'

Fichues lois sur l'environnement, je le comprend bien mais bon...Quand je pense qu'on achetait presque une alfa pour son moteur il y a quelques années....triste sort :pleure:
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Message par vertigo Ven 5 Sep - 22:14

Bon à demain les gars.....ET HOOOOO CA ROUPILLE SUR LE FORUM CE SOIR???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? Sleep Sleep Sleep Sleep Sleep Sleep Sleep Sleep Sleep Sleep Sleep Sleep Sleep Sleep Sleep
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Message par miky164 Ven 5 Sep - 22:35

ki ki dors Suspect Suspect Suspect Suspect
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Message par vertigo Ven 5 Sep - 22:43

Ben moije me couche ...enfin je me mets au lit avec peg...à demain 14h 30? ok? A l'atel'....
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Message par Bigten Sam 6 Sep - 15:57

voila c'est fait...

une Brera 2.4 JTD je sais plus combien... 5cyl... ça pousse bien pour le poids
et le Spider 3.2 v6 ... avec la chance du moment il a plu pendant mon essai donc fermé Rolling Eyes Crying or Very sad

j'ai pas réussi à trouver une bonne assise... trop creux à l'arrière du siège.

accueil sympatique, mais parcours trop court surtout en "relai"...

pour les impressions Mito, voir les suivants Wink
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Message par miky164 Sam 6 Sep - 18:33

bonne petite journée comme dis bigbig on a éssayé le spider sous la pluie snifff
et je doit dire que je suis un peu décus du v6 3.2 il manque quelque chose je sais pas un peu de péche je trouve
autrement j'ai essayé avec seb la Mito 1.4 turbo 155cv franchement pas mal j'ai bien aimé elle a une belle petite geulle
mais ca bouge un peu trop faut dire que les routes etais vraiment pas bonne non plus
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Message par alfabiscione Sam 6 Sep - 21:11

ptet la Brera JTD 210.??? (j'ai un cousin qu'en a une)...
perso je trouve (comme les autres JTD 5cyl, dont le mien..), beaucoup de pêche passé 2.500tr, mais en dessous......... ya un trou.
çà se conduit achtement plus haut que les bons vieux mazouts tels que le 2.4 TD ou le 2.5 TD VM, avec qui on peut "cruiser" à 1100tr pendant des plombes...

sinon pour le 3.2 Holden......BigBig t'aurais été décu par rapport a l'ex 3.0 de ton pôpa et au 2.5 de Doc'Fred

Stph'
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Message par vertigo Sam 6 Sep - 22:32

Ben pour ma part j'ai aimé la mito 155 ch vraiment pêchue et confortable je trouve vu la raideur de beaucoup de modèles récent y compris ma C4 de fonction qui est raide. L'option 18' la rend un schouille sautillante, les belles jantes 17' suffises largement sur cette somme toute petite auto. Je bave sur la jolie doc mito depuis ce soir...j'espère qu'on va en voir plein pour concurrencer la mini!
Peggy s'est éclatée dans la mito et je l'ai laissée partir avec le spider 3.2 cheveux aux vents.... drunken

Sur les dernières photos un très magnifique GTV6 venant d'Allemagne, c'est une prépa alfa/zender avec fausses sorties d'air sur les ailes et jolis william saurin X4 pour bien habiller le fessier...j'ai craqué très belle et surtout entretien méticulleux....pas vendeur le Monsieur dommage....

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Message par Seb156 Dim 7 Sep - 6:52

J'ai juste essayé la Mito essence 155Cv avec Micky. Ça marche fort et elle a une superbe sonorité quand elle monte dans les tours en plus pour un petit moteur 1400cm3 !
Faute de temps, j'ai du partir sans avoir pris le volant du Spider 3.2 V6 mais ça sera pour la prochaine fois. En tout cas on est reparti avec un petit sac Alfa avec pleins de documentations dedans dont un DVD de la 159 et une rose orange pour madame...sympa tout ça.

Ci-joint la seule photo que j'ai prise avec mon portable : C'est Micky au volant de la Mito pendant l'essai sur route.



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Message par vertigo Dim 7 Sep - 9:05

J'aurais dû prendre une photo quand Peg est passée à 160km devant le panneau 70 sur la départementale Caen Crelly.... geek
C'est vrai que ça marche! J'imagine seul dans la mito on était trois dedans et ça pousse vraiment!
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Message par Bigten Dim 7 Sep - 9:32

j'avoue avoir très peu poussé les autos...

surtout le spider... sous la flotte pas glop, et à peine sorti du village, changement de pilote... c'est miky qu'a eu le droit aux lignes droites...

m'enfin, je l'aurais moins poussé que lui.. je n'ose qu'après m'être bien mis en confiance...
toujours très respectueux ... peutêtre trop... bien souvent je n'ai pas eu le temps de me faire l'opinion
sauf quand c'est impressionnant... : giulietta spider ou GTV6 bv courte drunken

là les modernes... bah ça n'eveille pas de frissons chez moi... me suis plus amusé au retour dans ma 115 Wink

je regrette surtout de n'avoir pu "cruiser" ouvert dans le spid moderne... mais le peu que j'en ai fais, c'était froid et sans âme
même moins que le Brera...

ah bordel de région si on avait pu avoir le sunny
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Message par vertigo Dim 7 Sep - 22:35

C'est l'éternel dilem Etienne, si alfa proposait aujourd'hui des autos très bruyantes pleines de caractère ...comme on aimerait vraiment...il n'y aurait que les passionnés comme nous pour les acheter donc pas assez pour faire vivre une marque. La tendance actuelle est quand même en bonne voie il ne faut pas oublier qu'Alfa à été à deux doigts de disparaître à force de ne pas se lancer dans le diesel, dans les breaks, les 4X4 et autres véhicules qui correspondent à une nouvelle façon de rouler. Alfa reste une (petite) marque emblématique certes mais qui ne peut pas forcément développer des nouveaux moteurs en claquant d'un doigt et qui doit s'adapter aux normes de pollution actuelles et c'est tant mieux.
Il est vrai que je me pose des questions déjà à l'abandon du boxer, mes parents ont eu deux 146 une boxer et la seconde moteur fiat...et bien il est vrai que ça n'a rien à voir mais c'est comme ça!
Maintenant le feu faluleux V6...là ça craint grave pour les puristes et les ventes s'en resentent ainsi que l'agrément...
Alfa se crée une nouvelle image un peu comme audi qui ne cassait pas des briques il y a une vingtaine d'années et regarde aujourd'hui quoi qu'on en dise...
Je pense que les alfa actuelles permettent quand même de rouler différent il reste à mon humble avis quelque chose du passé c'est la continuité des choses....il faudrait demander leur avis aux passionnés de MG....d'Alpine....
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Message par marco14 Lun 8 Sep - 10:15

+1 avec vertigo

c'est dure réalité. la passion automobile est dépassé
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Message par Seb156 Mar 9 Sep - 12:59

Tu n'as pas encore eu le temps de mettre les photos prises samedi Micky ?
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Message par Bigten Mar 9 Sep - 13:01

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Message par le pointu Jeu 8 Sep - 20:11

:coucou:
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Message par Invité Jeu 8 Sep - 20:29

t'a trouver une pelle ??

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Message par le pointu Jeu 8 Sep - 20:36

ouaip
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Message par fred Jeu 8 Sep - 20:45

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j'aime l'alfa 90

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Message par le pointu Jeu 8 Sep - 20:46

belle bete Wink
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Message par PapaduTen Jeu 8 Sep - 21:50

Ça me rappelle des bons souvenirs, quand je travaillais chez Poclain ...

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J'y suis resté dix ans, quand même !

[Je ne me rappelle plus si cette photo figure déjà dans la rubrique des Alfilles...]
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