Le Sprint de Sprinteur
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le pointu
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Bigten
fred
Sprinteur
10 participants
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Le Sprint de Sprinteur
Bah oui, je ne m'appelle pas Sprinteur pour rien ...!
J'ouvre un sujet pour mon Sprint chéri
C'est donc un 1.5 d'avril 1984, vendu neuf en Suisse dans cette superbe couleur marron Valentino (couleur dispo sur le Sprint uniquement en Suisse d'ailleurs ...)
Quelque chose me dit qu'en Suisse le 1.5 développe 95 ch et non 105 comme en France. Toujours est il qu'à terme (traduisez dans quelques années :p ) un 1.7 8s optimisé le remplacera.
Avant, il ressemblait à ça
Mais il est maintenant immobilisé depuis mars 2009, en vue d'une restau carrosserie totale ...
On a viré les latéraux du kit Zender afin de voir l'étendue des dégâts, et ma foi je pensais que l'état des flancs serait pire que ça
Une chose est sûre: l'aile AR droite est foutue et à remplacer !!!
Et l'AR gauche est pire ...
A l'avant ça va mieux, heureusement
A l'intérieur, banquette AR et garniture de coffre virées
J'ai mon klaxon qui ne fonctionne plus, c'est la ventilation à la place ... mon commodo est pourtant en état neuf, je soupçonne un faux contact quelque part
-----
Ce qu'il y a à faire dans l'immédiat: Enlever l'insonorisant dans l'habitacle et virer le ciel de toit. Une fois tout ça fait, préparation de la carrosserie en vue de sa restauration.
Ce que je compte en faire: tout optimiser en fait ... donc, en gros, rigidifier le châssis, et avoir environ 150 ch pour 850 kg.
A coeur vaillant rien d'impossible
J'ouvre un sujet pour mon Sprint chéri
C'est donc un 1.5 d'avril 1984, vendu neuf en Suisse dans cette superbe couleur marron Valentino (couleur dispo sur le Sprint uniquement en Suisse d'ailleurs ...)
Quelque chose me dit qu'en Suisse le 1.5 développe 95 ch et non 105 comme en France. Toujours est il qu'à terme (traduisez dans quelques années :p ) un 1.7 8s optimisé le remplacera.
Avant, il ressemblait à ça
Mais il est maintenant immobilisé depuis mars 2009, en vue d'une restau carrosserie totale ...
On a viré les latéraux du kit Zender afin de voir l'étendue des dégâts, et ma foi je pensais que l'état des flancs serait pire que ça
Une chose est sûre: l'aile AR droite est foutue et à remplacer !!!
Et l'AR gauche est pire ...
A l'avant ça va mieux, heureusement
A l'intérieur, banquette AR et garniture de coffre virées
J'ai mon klaxon qui ne fonctionne plus, c'est la ventilation à la place ... mon commodo est pourtant en état neuf, je soupçonne un faux contact quelque part
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Ce qu'il y a à faire dans l'immédiat: Enlever l'insonorisant dans l'habitacle et virer le ciel de toit. Une fois tout ça fait, préparation de la carrosserie en vue de sa restauration.
Ce que je compte en faire: tout optimiser en fait ... donc, en gros, rigidifier le châssis, et avoir environ 150 ch pour 850 kg.
A coeur vaillant rien d'impossible
Sprinteur- Nombre de messages : 384
Age : 46
Localisation : Berry
Date d'inscription : 29/03/2010
Re: Le Sprint de Sprinteur
et vive les tites Sprint!
fred- j'aime l'alfa 90
- Nombre de messages : 27072
Age : 53
Humeur : Motivé!
Date d'inscription : 23/10/2008
Re: Le Sprint de Sprinteur
miam ce sprint...
la ventile à la place du klax..? rien d'anormal
remplace tout tes fusibles par des neufs, ça devrait marcher. (on peux aussi gratter...)
Quand mes cosses se corrodent c'est quasi toujours le klax qui lache le premier.
Pour les ailes, j'ai la même aussi
la ventile à la place du klax..? rien d'anormal
remplace tout tes fusibles par des neufs, ça devrait marcher. (on peux aussi gratter...)
Quand mes cosses se corrodent c'est quasi toujours le klax qui lache le premier.
Pour les ailes, j'ai la même aussi
Bigten- Nombre de messages : 14792
Age : 57
Localisation : Normandie - Plage du Débarquement
Date d'inscription : 19/05/2008
Re: Le Sprint de Sprinteur
superbe avec le kit zender
miky164- Le Chef
- Nombre de messages : 27008
Age : 52
Localisation : malves en minervois
Date d'inscription : 30/04/2008
Re: Le Sprint de Sprinteur
Ah bon ?? C'est tout simplement ça ??Bigten a écrit:miam ce sprint...
la ventile à la place du klax..? rien d'anormal
remplace tout tes fusibles par des neufs, ça devrait marcher. (on peux aussi gratter...)
Quand mes cosses se corrodent c'est quasi toujours le klax qui lache le premier.
Pour les ailes, j'ai la même aussi
Dans ce cas je fais ça au plus vite !
Sprinteur- Nombre de messages : 384
Age : 46
Localisation : Berry
Date d'inscription : 29/03/2010
Re: Le Sprint de Sprinteur
verifies tes masses , ce sera mieux
le pointu- 2.21 gigawatts... nom de zeus!
- Nombre de messages : 25297
Age : 52
Localisation : écouché 61
Date d'inscription : 14/12/2008
Re: Le Sprint de Sprinteur
Merci à tous
Sprinteur- Nombre de messages : 384
Age : 46
Localisation : Berry
Date d'inscription : 29/03/2010
Re: Le Sprint de Sprinteur
Oui, sur les Alfa qui vieillissent, les mises à la masse sont souvent vachement douteuses.
C'est la première chose à chasser pour tout défaut électrique.
C'est la première chose à chasser pour tout défaut électrique.
PapaduTen- Ancien bébé
- Nombre de messages : 5142
Age : 86
Localisation : Cormelles le Royal
Humeur : sombre €uro...(Papaduten nous a quitté....bonne route a toi Bernard!)
Date d'inscription : 07/11/2008
Re: Le Sprint de Sprinteur
joli sprintou
Patrick- Nombre de messages : 8735
Age : 59
Localisation : sud calvados
Date d'inscription : 17/03/2009
Re: Le Sprint de Sprinteur
Je suis pas doué en électricité ça va être comique
Merci Pat'
Merci Pat'
Sprinteur- Nombre de messages : 384
Age : 46
Localisation : Berry
Date d'inscription : 29/03/2010
Re: Le Sprint de Sprinteur
Ouais joli, dommage de le coursifier ...
jojodereo- Nombre de messages : 2671
Age : 36
Localisation : Mayenne
Date d'inscription : 06/07/2009
Re: Le Sprint de Sprinteur
Il va être coursifié, c'est sûr, mais:
1- la peinture restera celle d'origine, ça lui va super bien
2- les boucliers AV et AR Zender resteront dessus également; exit les latéraux, en tout cas, un vraid nid à rouille
1- la peinture restera celle d'origine, ça lui va super bien
2- les boucliers AV et AR Zender resteront dessus également; exit les latéraux, en tout cas, un vraid nid à rouille
Sprinteur- Nombre de messages : 384
Age : 46
Localisation : Berry
Date d'inscription : 29/03/2010
Re: Le Sprint de Sprinteur
Sprinteur a écrit:Il va être coursifié, c'est sûr, mais:
1- la peinture restera celle d'origine, ça lui va super bien
2- les boucliers AV et AR Zender resteront dessus également; exit les latéraux, en tout cas, un vraid nid à rouille
Dommage pour les lateraux, ca lui va bien.
jojodereo- Nombre de messages : 2671
Age : 36
Localisation : Mayenne
Date d'inscription : 06/07/2009
Re: Le Sprint de Sprinteur
Oui moi aussi j'adore les latéraux Zender, mais c'est trop un nid à rouille
Elle aura les flancs lisses, telle une phase 3
Elle aura les flancs lisses, telle une phase 3
Sprinteur- Nombre de messages : 384
Age : 46
Localisation : Berry
Date d'inscription : 29/03/2010
Re: Le Sprint de Sprinteur
allez, depeche toi de finir ton sprint pour aller lui degourdir les bielles sur circuit!!!!
carburator- Nombre de messages : 661
Age : 50
Localisation : 91 et 14
Humeur : mets du gaz, sinon t'as tort........
Date d'inscription : 07/07/2008
Re: Le Sprint de Sprinteur
Oui, pour sûr, mais pour l'instant je bricole autre chose et je ne m'amuse pas de la même manière ...
Sprinteur- Nombre de messages : 384
Age : 46
Localisation : Berry
Date d'inscription : 29/03/2010
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