FIN DE CARRIERE POUR LE GT , LA BRERA ET LE SPIDER !

http://www.unica-strada.com/blog/2010/08/20/arrivederci-alfa-gt-brera-et-spider/

Hé ben.....

Mince, ça va faire des milliers, des centaines, des dizaines... quelques voitures produites en moins!
@+JP

C'est trés dommageable. C'était une belle vitrine pour notre chère marque.

Dommage de ne pas avoir utilisé ces plateformes pour en faire des GTA bien allégé façon BMW Motorsport ou AMG. En série limité, cela aurai marché!!!!

Marc

C'est vrai que c'est bien triste ...

mince je suis pas triste

pas grave il reste les bm et autres audi

bah quoi?

audi s5
bm 335I

le gt et autre brera ppfffff a coté

oui aussi

le pointu a écrit:bah quoi?

audi s5
bm 335I

le gt et autre brera ppfffff a coté

Pas du tout les mêmes tarifs.

Cet article est bien triste car ces trois modèles sont magnifiques dans la circulation actuelle bien triste.
J'espère que la marque n'est pas partie pour une logue traversée du désert...
Je cherche un boulot, je pourrai proposer d'être le chef chez alfa

Du coup j'ai lu les très nombreuses réactions sous cet article.

J'en retient qu'une....

melfi-casino dit...
A la rentrée ( à partir du 30/09) beaucoup de nouvelles infos seront dévoilées ,et notamment une accélération du plan industriel toutes marques du groupe .
Les nouvelles Alfa seront basées sur de toutes nouvelles plate-formes , celle-ci sont prêtes et définies , reste à les habiller celà demande en moyenne 18mois , donc les premiers effets hors giuletta se feont à partir de 2012 , et je le répèe le plan est très ambitieux …
Pour les autres nouvelles , l’on devrait apprendre la nomination d’un nouveau responsaable à la tête de Fiat et ce à la palce de Sistino qui partirait à la tête de Fiat industrial lors du spin-off de fin d’année.
Autre nomination attendue , le nouveau responsable du centro style , et ce pour la fin de l’année .
Un nouveau directeur pour Fiat france serait aussi nommé à la rentrée .
on chuchotte qu’il pourrait y avoir des surprise au Mondial , à voir ……

Posté le: 23 août 2010@18 h 26 min

Alfa Romeo devrait être à l'Italie ce que BMW est à l'Allemagne , mais lorsqu'on compare l'évolution des deux marques .....

La presse s'est acharnée négativement sur alfa, rappelez-vous les audi très laides et sans âmes des années 80/ 90...une politique correcte a été menée, ils ont compris que le diesel serait l'avenir, les breaks, les suv.
Alfa décline tranquilement car mal gérée, le succès de la 156 aurait dû mieux profiter à la marque. Les dirigeants de Fiat qui ne voient que le succès de la 500 se fichent d'alfa et lancia, deux symboles pourtant de l'automobile mondiale.
Il faut espérer que le boss actuel va vite se tirer. La gamme actuelle va vivoter pendant une bonne année sans coupé si chers à alfa, il faut vraiment être des gros connards tout là haut pour admettre au sein d'une telle marque ce genre d'hérésie.

Ca me fait vraiment de la peine. Je pense aux amateurs de marques disparues, même-si les productions actuelles doivent répondre aux cahiers des charges draconiens, je suis heureux de voir rouler des alfa neuves en 2010. Je serais et nous serions tous très tristes d'apprendre que Fiat n'a pas voulu lâcher le morceau et laisser la marque creuver plutôt que de se faire acheter par un casque à pointe.
Je préfère qu'alfa soir sous l'emprise d'une groupe comme VW qui va dynamiser la production plutôt que voir la marque sombrer et pourrir dans l'ombre.

je viens de lire ca




On le sait, la survie de la marque Alfa Roméo passe par son arrivée (et son succès) aux USA. Sergio Marchionne qui a longtemps hésité quant à l'avenir de la marque prévoit de débarquer Outre Atlantique avec une gamme complètement renouvelée d'ici 2012.
Si la Fiat 500 doit arriver dès la fin de cette année aux States, la marque Alfa Roméo attendra presque 2 années supplémentaires avant d'appareiller vers l'Ouest. Le retour sera massif puisque Marchionne prévoit de commercialiser une gamme complète dès le départ. Ainsi, il espère pouvoir très rapidement faire grimper les chiffres de ventes d'Alfa Roméo qui ont régressé à 103,000 voitures l'an dernier. L'espoir est de vendre 85,000 exemplaires par an aux USA d'ici 2014.
La MiTo hatchback en version 5 portes débarquera mi-2012 (millésime 2013), elle sera suivie de la Giulietta après son restyling de 2013 puis de la future Giulia remplaçante de notre 159. Automotive News cite également l'arrivée d'un SUV compact ainsi qu'un roadster sportif en mode propulsion que certains aimeraient voir ressembler au Duettottanta de Pininfarina


http://www.caradisiac.com/Alfa-Romeo-aux-USA-pas-avant-2012-mais-avec-une-gamme-complete-59258.htm