Re: Dossier d'entretien de la 145 de la Socièté "Alex et Patrick Père et fils" (ex PapaduTen)

par TANK Dim 10 Mai - 19:02

jojodereo a écrit:a deux sans chvre ca se fait , c'est juste plus galere.

et tu fait comment toi ? tu sort tout , ou t'arrive a sortir que la boite ?

par jojodereo Dim 10 Mai - 19:18

non juste la boite. Je sais plus si il faut descendre le bercaux par contre.

par fred Dim 10 Mai - 19:57

D'après vous, faut changer juste le disque ou le kit complet?

par jojodereo Dim 10 Mai - 20:01

disque + diaphragme + butee

par **le pointu** Dim 10 Mai - 20:10

par fred Dim 10 Mai - 20:24

Dans ce style là?

http://www.oscaro.com/kit-d-embrayage-valeo-801347-840638-479-p

par jojodereo Dim 10 Mai - 21:11

parfait

par fred Lun 11 Mai - 10:51

Merci!

J'ai vu qu'il fallait peut-être aussi changer des joints spi?

par Bigten Lun 11 Mai - 11:45

tu me dis quand tu peux, je te dis si je suis dispo.
j'vais passer ma nouvelle vie chez le toubib... et j'ai un peu de vacances mi juin.

par fred Lun 11 Mai - 14:46

Lundi de Pentecôte?

par fred Lun 11 Mai - 15:09

Ou un mercredi am...

par Bigten Lun 11 Mai - 16:30

pourquoi pas un mercredi AM car lundi de pentruc
je suis de baptême de mon fillau et pas sur d'être rentré Wink

par **miky164** Lun 11 Mai - 19:39

Bigten a écrit:
j'vais passer ma nouvelle vie chez le toubib..

bienvenu au club Rolling Eyes

par jojodereo Lun 11 Mai - 22:42

fred a écrit:Merci!

J'ai vu qu'il fallait peut-être aussi changer des joints spi?

joints spi de boites, sortie des cardans, joints spi de boite arbre primaires, et joint spi moteur vilebrequin.

ça va te coûter 100€ de plus (surtout celui de vilebrequin), mais au moins tu ai tranquille pour 150.000 kms de ce coté la .

par TANK Mar 12 Mai - 19:07

fred a écrit:Lundi de Pentecôte?

peut pas non plus, je part chez un pote a TRAPPE , parce-que mardi , ACDC au stade de france bounce

par fred Mar 12 Mai - 19:39

par fred Sam 21 Mai - 12:10

Des nouvelles de cette petite 145: depuis quelques jours, elle s'étouffe à bas régime à froid et semble manquer de puissance si j'accélère à fond à chaud.

par **le pointu** Sam 21 Mai - 16:21

lambda ou debimetre (plutot debimetre) , voir pompe a essence ou regulateur de pression d essence

par fred Lun 23 Mai - 15:54

Merci!

Si je débranche le débimètre, ça doit aller mieux si il est cause non?

par **le pointu** Lun 23 Mai - 15:59

pas forcement , mais si tu n as aucuns chgt s il est debranché c est peut etre lui la cause
il ressembla a quoi le tient ?

par **le pointu** Lun 23 Mai - 16:02

j en ai peut etre un neuf en correspondence

par fred Lun 23 Mai - 20:46

Vais démonter ça demain...

par **le pointu** Lun 23 Mai - 20:51

par fred Mar 24 Mai - 11:11

Ou alors j'attends d'être à sec!

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