une journée chez alfa

c'étais une superbe journée organiser par jean luc et la concession alfa carcassonne
une bonne ambiance des passionnés, un petit café avec croissant et chocolatine ce matin suivi d'un bon barbecue ce midi
ainsi que de nouvelle belle rencontre et des discourts passionné, tout pour passer une superbe journée
et merci a stph' de m'avoir renseigné sur le dessin d'un moteur de bertone
place aux photos











tout ca suivi d'un essaie d'une giulietta 105cv je dirais qu'en mode dynamic le 105 est




encore merci a jean luc pour son initiative ainsi qu'a la concession alfa de carca et aussi a ceux qui ce sont déplacé de toulouse et d'albi
rendez vous l'année prochaine

beau plateau , et du soleil

sympa

Belle opération de ce concessionnaire

il n'y a pas de secret, les alfistes retourneront dans les concessions Alfa quand la langue commune sera redevenue celle de l'alfisme.

Même pour une marque commerciale... on sait toujours mieux où l'on va quand on sait d'où l'on vient.

Stph'

Sympa la journée du patrimoine !!!!

Trop cool ça!!!

Bravo à ce concessionnaire, et au club AFSP!

C'est bien comme initiative, tout le monde y est gagnant en plus, bravo

j'ai pas vu de camping car??

Mais un événnement comme celui-là avec une plus grande ampleur/importance et de plus médiatisé pourrais avoir un impact bénéfique au point de vu retombé commerciale et publicitaire pour la concession concerné sans compté le plaisir des passionnés a faire cette échange.

Il y a les test drive alfa, imaginé avec une présentation de la gamme avec les "ancètres" qui ont influencés les tournant de la marque, un sacré coup de pub, le coté retro-moderne a toujours marché et a toujours attiré les foules...

t’inquiète chez nous ca marche bien, alfa commence a prendre conscience qu'il faut s'occupé des passionnés

Pinaize le temps qu'il fait en plus....

Ici c'est

Merci pour les photos.

Le 105 ch c'est surpise dans le sens...c'est mou... ou ça pousse?

bé ca pousse bien quand même en plus elle fais que 1400kg

lourde et moche et 105cv

comme dirait coluche , "ils le vendent ca"

elle fais combien de kilo ta 75

facilement 200 de moins , et esthetiquement je prefere ma 75 que cette bouse
par contre niveaux confort et accessoires de confort je prefere la bouse
meme pas capables de faire ca en propuls

Il en faut pour tous les goûts c'est logique.

Perso on aurait le budget pour on roulerait en Giulietta.
En version un peu haut de gamme avec les jolis rouleaux c'est une des plus belles autos qui existe en ce moment.
Pas besoin d'une propulsion pour rouler sur route ouverte dans des conditions normales de conduite.

La qv qui fait + de 200 bourins ça doit être sympa.

vertigo a écrit:Il en faut pour tous les goûts c'est logique.

Perso on aurait le budget pour on roulerait en Giulietta.

ton touran est beaucoup mieux






Pas besoin d'une propulsion pour rouler sur route ouverte dans des conditions normales de conduite.

toi tu as l air bien rentré dans le moule du "tout le monde pareil"

pas besoin d une super instal hifi pour ecouter de la musique dans des conditions normales
La qv qui fait + de 200 bourins ça doit être sympa.

200 bourrins pour 1400kgs bof bof

ca doit bien rouler oui mais sportif ??????????????????????????

je trouve que tu critique beaucoup pour quelqu'un qui as fais un post pour les non intégriste

je critique ce modele car moi et juste moi je ne l aime pas
tout le monde pleure depuis 1992 parce qu alfa ne fait plus de propuls
la ligne est moche , ca ressemble aux autres en pire ( c est rond) on dirait une mito facon gros japonais
je persiste et signe , je trouve ce modele moche , moche et moche
prefere une megane rs ou une belle golf , je crois que j ai le droit
et pis j ai la creve , ca doit etre ca (pas pour que je la trouve laide)

si tu trouve la nouvelle merdegame belle c'est que tu dois avoir 43 de fiévre

en rs , si elle est pas mal , et 250 ou 270 bourrins

bé achéte la alors

non j ai pas les moyen
mais si je les avais , le choix entre bouse et megane serait a l avantage du "tu rentres a velo"

Disons qu'une auto pour moi de nos jours, et sur route ouverte, ça doit juste permettre de rouler et doubler dans de bonnes conditions.
Il y a beaucoup trop de contrôles sur les routes pour se permettre de rouler longtemps rapidement. Sans permis plus de boulot!
Alors, à moins de pouvoir se payer des journées circuit, je ne vois pas l'intérêt d'avoir plus de 200 bourins sous le capot.
Juste le plaisir d'un joli son de moteur, ok, mais ne pas l'exploiter c'est dommage....ou alors sur autoroutes Allemandes