purge LDR sur la 155 2.5 v6

est ce quelqu'un peux me dire comment faire la purge du LDR sur le 2.5 v6 de la 155

même si elle n'as pas tournée de deux jours lorsque j'ouvre le bouchon il y as de la pression

une allumette, 5 litres d'essences

Normalement il y a un purgeur automatique.

tu veut dire quoi ? y'a pas de pression au bout de deux jours ?

Non, il veut dire qu'il y a de la pression, même au bout de deux jours sans démarrer...

Comme Miky en fait....

Ca peut être ton calorstat qui reste fermé aussi.

(ou un joint de culasse )

je pense au calorstat

Mets-le dans une casserole d'eau et attends que la température monte: s'il s'ouvre c'est qu'il est encore bon (ou que le démontage l'a dégrippé! )


Mais je suppose que tu sais faire!

si faut démonté autant changer

Pourquoi, si il est en bon état?

(d'autant que certains tout neufs déconnent à l'origine)

Je ne me rapelle pas l'avoir fait sur mon ex-155............ ....desolé.......

je dirais plutot , qui a remis un calorstat???????

j avais fait une purge sur le support de bobines avec une btr

il n'y avais pas de calorstat??? pourquoi il n'y en avais pas ??

il as peut étre étais remis lors du changement de radiateur

il y en avait un , mais bloqué ouvert (quand je l avais)

oui et pourquoi

pourquoi quoi

il étais bloquer sur ouvert

Le calorstat sert à mettre me moteur plus vite en température idéale de fonctionnement.
S'il n'y en a pas, c'est plus long à chauffer...et à s'amuser donc....

j en sais rien , il etait comme ca

ok parce que la c'est 30mn au ralenti pour qu'elle chauffe

ca a toujours ete comme ca

c'est pas normal

elle est peut etre gelée sur position "sud"

j’espère que c'est pas un joint de cucu HS

j espere pas
elle recrache son eau?