Problème ralenti Alfa Roméo 156 : besoin de votre aide s'il vous plait

Bonjour à tous. J'ai rejoins votre site pour pouvoir accéder à ce forum pour recevoir de l'aide au sujet de mon Alfa roméo 156.
Je possède une Alfa Roméo 156 1.8 TwinSpark de 1998 130000 km. L'entretien a été fait régulièrement et elle est en très bon état jusqu'à ce fameux problème de ralenti.

Je vous expose mon problème: Ma voiture ne tient plus le ralenti. En effet, même en roulant à une vitesse de 20km/h et en rétrogradant calmement en seconde la voiture s'éteint toute seule. Vous comprenez mon problème pour me stationner, pour ralentir à un stop ou encore pour m'insérer dans un rond point.

La voiture a été testé par la valise dans 2 garages automobiles et aucun problème n'a été décelé à la valise et le voyant d'injection de s'allume pas.
Les réparations récentes ayant été faites sont remplacement des 8 bougies d'allumage, du filtre à air.
De plus suite à ces changements, la voiture semble tourner que sur 3 cylindres.

( De plus l'embrayage et la butée hydraulique ont été remplacés).

J'espère vraiment que quelqu'un d'entre vous pourrait m'aider à trouver le problème de mon véhicule grâce à ses connaissances et pourrait me donner le problème précis.
En vous remerciant d'avance. Quentin

D’abord, passe par la case présentation

sinon, pour ton pb, y'a pas de soucis, chez nous y'a des dieux

Premier truc sur les TS, le débitmètre

Boitier papillon a nettoyer ou HS.

Peut etre debitmetre, comment st la voiture en route, tu as toute la puissance ?

Sinon, une petite presentation avec quelque photo de ta voiture serait la bienvenue

Est-ce qu'elle monte bien en température (80-90°)?

Autrement, débimètre comme les copains ou sonde lambda.

Miky a eu ce genre de problème sur sa nouvelle 156 1.8

Et comme dit plus haut, une tite présentation, on aime bien!

Mon jojo qui te répond , ca c'est du lourd

présentes toi vite et écoutes les conseils de notre Jojo

Faut pas exagerer

Comme ca sans voir je mise a 80% sur le nettoyage du boitier papillon

donc, boitier papillon

Non seulement c'est courant mais j'ai eu perso la meme panne

et aussi la meme voiture

non c'tait un 2L

ca reste le meme montage alfiat

Merci beaucoup pour toutes ces réponses. Je ne suis pas habitué à ce type de forum. Ma présentation est faite

Concernant la voiture, j'ai toute la puissance, elle monte facilement dans les tours. Mais des lors que je relâche l’accélérateur elle donne des a coups.

Je ne vous cache pas que je ne suis pas expert en mécanique. Mon père part contre connait davantage que moi.
Si sa serait la sonde lambda, un voyant ne devrait-il pas s'afficher ?
Le boitier papillon a été nettoyer et remis en place il y a 3 jours puisqu'elle vient à nouveau de sortir du garage.
Par contre le débitmètre comme vous me le dites pourrait être la cause alors.
Je vais aller me renseigner demain auprès de mon mécanicien pour cette réparation.
Je vous remercie en tout cas !

Monte-elle bien en température?

si c'est pas le papillon, le debitmetre prend la place de favoris, surtotu si tu as des accoups.

Au niveau de la température, aucun problème n'a été décelé à ma connaissance.
Si jamais elle ne montait pas assez bien en température, quel problème y aurait-il ?

Thermostat hs, donc elle ne chauffe pas bien, donc le calculo détecte qu'elle est encore froide et enrichi un max!
Du coup tout est faussé et ça flingue la sonde lamda, et le pot cata à terme.

J y crois pas au thermometre, j'ai roulé 400 bornes avec la température qui ne montait pas , c 'est sur que ça enrichi, mais ça ne doit jouer tant que ça.
quand j'avais ma 156, je l'avais achetée aussi comme ça sans que sa pose de problémes à l'ancien proprio.

Moi c'est ce que ça m'avait fait, et elle calait.

Mais un cas ne fait pas l'autre.

Oui la voiture monte correctement en température à ma connaissance c'est sur que depuis je n'ai plus fait suffisamment de kilomètres pour m'en rendre réellement compte . Et si jamais je m'apercevrais de ce problème, quel serait-il ?

C'est dit au-dessus.

Le mécanicien chez lequel j'emmène la voiture n'a pas eu le temps encore d'y jeter un coup d'oeil. Je vais prendre en considération tout ce que vous m'avez dit et je vous tiendrais au courant de ce qu'elle avait.

En tout cas je vous remercie beaucoup pour votre aide

demain je change le débimètre de la mienne qui as le même souci que la tienne si ca change quelque chose je te dirais ça

petite question est ce que ta 156 marche mieux quant il fais froid dehors ?