Re: le retour de la 75 du pointu

par **le pointu** Dim 12 Jan - 18:54

non , pas par coeur , mais ca ne m arrette pas :mrgreen:

le pb c est que j ai pas trop de temps

par **miky164** Dim 12 Jan - 19:02

elle aurais pas étais mal caler lorsqu'il as fais le joint de cucu ?

par **le pointu** Dim 12 Jan - 19:14

j ai juste un cylindre qui ne donne pas , donc je ne pense pas
je regarderais un peu plus demain s il ne pleut pas

par fred Dim 12 Jan - 19:59

Arg, la vilaine!

par bertone Dim 12 Jan - 20:29

le pointu a écrit:je viens de mettre 4 neuves
pascal tu suis pas , les bougies c etait la premiere panne
plus serieusement je pense a une soupape hs
je vais prendre les compressions

j'ai du mal a suivre,je me fais vieux Crying or Very sad

par **le pointu** Dim 12 Jan - 20:32

meuh non , Wink

par bertone Dim 12 Jan - 20:36

mais si,et les fils de bougie......... Question

par **le pointu** Dim 12 Jan - 20:37

ils sont neufs aussi

par bertone Dim 12 Jan - 20:45

alors compression comme tu dis

par **le pointu** Dim 12 Jan - 20:47

il reste la piste des injecteurs a voir , mais deja faire une prise de compressions

par bertone Dim 12 Jan - 20:50

tout a fait Very Happy

par **le pointu** Dim 12 Jan - 21:01

faut juste pas qu il pleuve

par **florent** Lun 13 Jan - 11:26

je la sent bien la soupape HS ...... :rage:

par fred Lun 13 Jan - 11:55

Ou un siège de soupape...

par **le pointu** Lun 13 Jan - 11:57

moi aussi
j ai regardé ce matin , en charge ca fonctionne (quoi que tout est dereglé) mais le ralenti se fait sur 3 cylindres , donc reglage soupape? , soupape hs? , piston segments hs? ,
niveau compressions le cylindre est un peu plus faible que les autres , mais c est pas nonplus flagrant

par Fredo Lun 13 Jan - 12:01

Quand j'ai changé le moteur sur mon gtv6 c'est parceque le cylindre 3 , bah la segmentation avait lachée ... Neutral

par **le pointu** Lun 13 Jan - 12:03

j y pense aussi oui

par **le pointu** Lun 13 Jan - 14:18

je pense que la soupape d echapement est en cause

[img] le retour de la 75 du pointu - Page 3 20140110

[/img]

sinon j ai reglé au mieux l avance d allumage , c est deja beaucoup mieux pour la patate

par jojodereo Lun 13 Jan - 17:35

quand tu dis plus faible la compression, c'est combien ?

Mais surtout est ce que la compression monte vite, ou est qu'il faut faire 50 tours moteurs avant d'y arriver Very Happy

?

par **le pointu** Lun 13 Jan - 18:05

elle monte lentement (plus lentement que les autres)
dommage ma camera n est pas assez de bonne qualitée pour voir l etat des chemises

par jojodereo Lun 13 Jan - 18:41

ouais donc de grande chance que la soupape fuit ...

Mais de la a ce qu'il ne donne pas du tout au ralentit ...

j'essayerais quand même de changer l'injecteur

par **le pointu** Lun 13 Jan - 18:59

tu as vu ma photo de la soupape (meme si c est petit) ?

par jojodereo Lun 13 Jan - 19:01

bah c'est tellement flou que je vois juste qu'il y a une zone qui brille ...

par **le pointu** Lun 13 Jan - 19:04

justement le reste a l air calaminé , comme une soupape qui ferme mal
je verifierais quand meme le jeu aux soupapes quand il fera meilleur

par jojodereo Lun 13 Jan - 19:06

j'ai jamais eu de bialb, c'est long d'echanger 2 injecteurs pour tester ?

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