sondage nouvelle giulia 2015

fred a écrit:

le pointu a écrit:et si on pousse un peu plus loin , qu est ce qui caracterise une belle alfa ? le "c etait mieux avant"?
c est quoi une belle alfa? , car on a pas tous les memes gouts , comme moi avec la pas terrible julietta et la mito , qui pour moi ont adopté un style "tendance" c est a dire une bulle avec 4 roues et des yeux moches qui font tristes , alors qu une golf , A3 , et meme une megane sont pour moi bien plus jolies

Ben oui, pareil, quel alfiste trouve qu'une Giulietta et une Mito ont des lignes dignes d'Alfa Romeo? Pas beaucoup. Plus belles qu'une Mégane ou une Golf, oui, évidemment, mais pas de coup de coeur.

heu nan , j ai dis l inverse , je prefere avoir une golf ou une megane qu une juliette

Oui, j'avais compris.

miky164 a écrit:

le pointu a écrit:et si on pousse un peu plus loin , qu est ce qui caracterise une belle alfa ? le "c etait mieux avant"?

bonne question

Mais j'ai fait une bonne réponse!

nan
la question etait ; pour toi c est quoi une belle alfa ?
tu dis (comme moi) que les mitos et les juju sont pas top niveau look et que cette guilla n est pas top non plus , donc quel genre de forme (look et meca et interieur) faudrait il pour que ce soit une "bonne" et "vraie" alfa
l epoque du chassis de 75 c est fini , celui de la tipo aussi , la je pense qu ils frappent un bon coup
l alfiat c est fini , maintenant c est de l afogm , je pense qu il faut attendre d y gouter

J'ai déjà répondu à ça: Alfa était avant-gardiste et original en matière de design.

Là ils essayent de ne pas déplairent pour vendre en bonne quantité, ce qu'on peut comprendre.

en tout cas , elle fait parler .....

avant gardiste ?   quels modeles (hormis quelques modeles de Z et de rz) sont avantgardistes
j ai beau chercher je vois pas trop
sud ?  bof classique
33 ? rien d avntgardiste
75 ? on prend les memes et on recommence avec un peu plus d angles
164 ? meme plateforme que d autres et look de 605
156 ? en phase1 rien de top
147 ? n a rien a envier a d autres marques
gtv , oui sympa mais pas avantgardiste
brera j aime bien , mais lourde , meriterais au moins 100cv de plus
166 ? bonne auto , mais la concurrence fait bien mieux depuis quelques années
je passe les boites a savon de 145 , 146 

par contre j apprecie toutes ces autos , mais sont vraiment loin d etre avantgardiste

TANK a écrit:en tout cas , elle fait parler .....

c est surtout que je ne sais pas ce qu est une"belle" alfa , enfin si , pour moi c est look agressif , meca bien affutée , et surtout que je prenne mon pied avec , et je dois avouer que a part une 75tb reboostée , une tite 33 1500ti , le reste bof (hormis des modeles que je n ai jamais essayé comme une sud 95cv mais au look classique)

Alors, les calandres 4 phares c'est Alfa avec les Giulia.

La Giulia, encore, avait une ligne très aérodynamique à l'époque.

La Sud avait une ligne très moderne. (la 33 n'est qu'une ressucée, on n'en parle pas).

Le GTV était une GT très moderne stylistiquement pour son époque.

La Sprint aussi.

La 75 était hyper-originale à sa sortie (et elle l'est toujours).

La 164 (et la 605, oui), était et est toujours, une voiture très élégante.

La 156 a laissé tout le monde sur le cul à sa présentation.

Le GTV, pareil, son style étonne encore même 20 ans après.

Quand à la 145 tu n'as apparemment pas idées du nombre de voitures qui ont recopié sa partie arrières (hayon en V et feux).

Mais pour revenir à la nouvelle Giulia, je tomberai peut-être le cul par terre quand je la verrai en vrai!
C'est pas qu'elle n'est pas belle, c'est juste qu'elle n'est pas époustouflante!

fred a écrit:Alors, les calandres 4 phares c'est Alfa avec les Giulia.

La Giulia, encore, avait une ligne très aérodynamique à l'époque.

La Sud avait une ligne très moderne. (la 33 n'est qu'une ressucée, on n'en parle pas).

Le GTV était une GT très moderne stylistiquement pour son époque.

La Sprint aussi.

La 75 était hyper-originale à sa sortie (et elle l'est toujours).

La 164 (et la 605, oui), était et est toujours, une voiture très élégante.

La 156 a laissé tout le monde sur le cul à sa présentation.

Le GTV, pareil, son style étonne encore même 20 ans après.

Quand à la 145 tu n'as apparemment pas idées du nombre de voitures qui ont recopié sa partie arrières (hayon en V et feux).

bon je vais te faire plaisir , avantgardiste sur tes 2 premiers modeles , mais juste en look
mais surtout y a plus de 40 ans ,  ces alfistes la c est fini (ceux qui les achetaient neuves a l epoque)
le monde a changé , une auto est devenue statutaire , et pour les plus riches sportive
la 156 a cartonné chez les alfistes , mais la concurrence  fesait deja largement mieux en ligne , finition , interieur et mecanique)
j aurais eu les moyens a l epoque , jamais je n aurais acheté une 156 , a cette epoque il y avait les A4 , passat et autres largement mieux finies

On parle de design.

Et en 97 la 156 a démodé d'un coup les Passat, Mondeo, Laguna, A4, 406, etc...

Ceci-dit, je ne suis pas certain que la Giulia soit en version définitive, il y a quelques trucs bizarres: on la met où la plaque à l'avant?

fred a écrit:On parle de design.

Et en 97 la 156 a démodé d'un coup les Passat, Mondeo, Laguna, A4, 406, etc...

mais a été rattrappée et largement depassée en peu de temps ,

Pour ne parler que design, j'aime toutes les Alfa (a part quelques exceptions ) jusqu'a la 159...après; c'est fini....

Mito=beurk
Giulietta=je m'y fais difficilement meme si elles ont quand meme une ligne qui sort des autres productions

Si on parle de berlines pures comme cette Giulia:

-la 156 a quand meme une sacrée ligne plutot intemporelle et que tout le monde reconnait au 1er coup d'oeuil

-la 166 n'est pas la moins originale non plus .....statutaire a souhait, mais avec cette "finesse sportive" qui la rend élégante

-la 159 a quand meme etait super audacieuse et ça a plutot bien fonctionné a sa sortie, le dessin est equilibré et agressif sous quasiment tout les angles donc sportif aussi


Mais je le re-re-dit, cette Giulia a l'air d'etre une très belle auto, mais pour moi ca manque de ce petit piment sportif qui faisait des Alfa citées precedemment des voitures qui sortait un peu plus du lot sur les routes....c'est ce qui a toujours fait un peu la difference pendant la production Alfa: les designer.....Alfa a toujours cultivé et revendiqué son caractère ET son aventure sportive.....on s'en eloigne et je trouve ça dommage....

A voir si elle plaira.....mais on est entré dans un autre monde qui a ses lois commerciales.....donc oui, pour moi il y a un peu de s'etait mieux avant quand meme car je réfute ce manque de passion au detriment de l'originalité....

Pour résumer, elle m'aurait laissé sur le cul en 2012 en prenant la suite de la 159.

pour le coté les alfa avaient un style différent qui les démarquer des autres et que c'est dommage que la giulia ne l'ai pas je suis entièrement d'accord avec vous
mais malheureusement on as vu le résultat les ventes sont en chute libre, même les alfistes acheté d'autre marque car certes la 159 étais belle mais
pas du tout pratique, je me rappelle du lancement de la 159 chez alfa a caen ma réaction quand j'ai ouvert le coffre a étais ( mais c'est quoi cette merde
et pourquoi ils ont mis le seuil de coffre aussi haut c'est n'importe quoi )
aujourd'hui faut vendre pour que la marque vive et c'est malheureusement pas avec des autos comme la 159 que la marque vas repartir
donc moi je dis oui a cette auto si elle doit sauvé le biscione

On est bien d'accord!

En plus ça fera baisser le prix des 159!

j’attends de voir la version de Monsieur tout le monde pour donner un avis !!!
puis je m'en fou, je part en week-end pour faire une java se soir , et en SPRINT    et ça, c'est la classe.....

Reste LA question: on la met où la plaque à l'avant?

nan, ca c est a l arriere 

ouais!!! vous pouvez vous poser toutes les questions que vous voulez , moi ça me gonfle tous ses commentaires on aime ou on aime pas , de toutes les façons tous les goûts et les couleurs son dans la nature
c'est pas facile de faire plaisir a tout le monde .................
MOI J'AIME !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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