SUD Ti de mon paternel

de mémoire pipe d'admission autodelta, .....

.. MP....

Stph'

qu'est ce qu'elle devient cette magnifique sud ? elle est rabaissé avec des ressort courts ? ou des spires en moins ! et au niveau moteur qu'est ce qu'il y a desssus ? au niveau sensation ça donne quoi ?

personne ne peut m'en dire plus sur cette magnifique auto ?

A part Hervé ou son père, je crois pas

bon bah j'essaie en MP

s'lut, j'arrive!!! je n'ai plus trop de temps en ce moment!!!

bin elle fait dodo en normandie, dans le sous sol du paternel. Elle ne resortira que lorsqu'il fera beau, si le paternel se decide!!!

elle a une mecanique de 1500 QV, des ressorts court JR, suppression du silencieux intermediaire, pot supersprint, jantes en 5.5 avec du 185/60/13.

c du pur bonheur a emmener!!!! tres joueuse et agreable.

je la prefere a mon sprint QV, qui lui est totalement d'origine (sauf l'echappement faut pas deconner non plus...)

Ca me dit quelque chose les JR

carburator a écrit:s'lut, j'arrive!!! je n'ai plus trop de temps en ce moment!!!

bin elle fait dodo en normandie, dans le sous sol du paternel. Elle ne resortira que lorsqu'il fera beau, si le paternel se decide!!!

elle a une mecanique de 1500 QV, des ressorts court JR, suppression du silencieux intermediaire, pot supersprint, jantes en 5.5 avec du 185/60/13.

c du pur bonheur a emmener!!!! tres joueuse et agreable.

je la prefere a mon sprint QV, qui lui est totalement d'origine (sauf l'echappement faut pas deconner non plus...)

merci pour ces petits renseignements , ça me donne des idées !!!! les pneus en 185/60 13 c'est facile a trouver ça ?

il me semble que les jantes toles de papahervé sont élargies

Patrick a écrit:il me semble que les jantes toles de papahervé sont élargies

apparement c'est du 5,5 donc d'origine !

les premieres etainet en 5", ensuite c passe a 5.5 , le spneus ne sont pas facile a trouver mais c faisable!