trucs et astuces
+2
kooki50
miky164
6 participants
trucs et astuces
on en as deja parler mais je sais plus si on a fait ce poste
donc voila
aujourd'hui j'ai appris que pour faire une soudure sur une voiture
il faut viré la batterie et connecté le + avec le -
voila en tout cas moi je ne le savais pas
donc voila
aujourd'hui j'ai appris que pour faire une soudure sur une voiture
il faut viré la batterie et connecté le + avec le -
voila en tout cas moi je ne le savais pas
miky164- Le Chef
- Nombre de messages : 27008
Age : 52
Localisation : malves en minervois
Date d'inscription : 30/04/2008
Re: trucs et astuces
Débranché la batterie est suffisant.
kooki50- Nombre de messages : 1032
Age : 39
Localisation : Dans un coin du cotentin... ou qui fait froid
Humeur : Déprime!
Date d'inscription : 19/05/2008
Re: trucs et astuces
ca craint pour les calculateurs
miky164- Le Chef
- Nombre de messages : 27008
Age : 52
Localisation : malves en minervois
Date d'inscription : 30/04/2008
Re: trucs et astuces
ah ok ... ça y est ... compris !
Bigten- Nombre de messages : 14792
Age : 57
Localisation : Normandie - Plage du Débarquement
Date d'inscription : 19/05/2008
Re: trucs et astuces
miky164 a écrit:ca craint pour les calculateurs
Tu veux dire que si je raccorde la cosse + avec la cosse - une fois la batterie débranchée, je protège ainsi toute l'électronique embarquée ?
Oui, ça tient debout, mais à mon avis uniquement en cas de fausse manoeuvre caractérisée du soudeur.
D'un autre côté, ça revient à mettre tous les appareils à la masse... Je me demande s'il ne peut pas y avoir des conséquences inattendues !
PapaduTen- Ancien bébé
- Nombre de messages : 5142
Age : 86
Localisation : Cormelles le Royal
Humeur : sombre €uro...(Papaduten nous a quitté....bonne route a toi Bernard!)
Date d'inscription : 07/11/2008
Re: trucs et astuces
Une bonne décharge dans la caisse et le tour est joué...
Sinon merci pour l'info mais la seule soudure que j'ai fait sur mamie c'est à froid et pour info ça dépanne car ma cloche d'embrayage était fissurée au niveau d'un des trois points d'ancrage du démarreur! Un angle de métal m'est resté dans la main il y a quelques mois!!!. Je changerai tout ça le jour ou l'embrayage sera à faire. Mais soudure à froid et zou ça tient...
Sinon merci pour l'info mais la seule soudure que j'ai fait sur mamie c'est à froid et pour info ça dépanne car ma cloche d'embrayage était fissurée au niveau d'un des trois points d'ancrage du démarreur! Un angle de métal m'est resté dans la main il y a quelques mois!!!. Je changerai tout ça le jour ou l'embrayage sera à faire. Mais soudure à froid et zou ça tient...
Re: trucs et astuces
et ne jamais debranche la batterie avant que le "powerlacht" (j'sais pas l'ecrire...) ait fini.
CaD, quand vous couper le contact, il reste des systemes sous tension pour des aquisitions de position, de parametres etc... tjrs attendre un peu.
Sur 33 1300 ie, vous entendez le moteur pas a pas de regulation de ralenti se repositionner et apprendre cette postion, sur les injections a boitier papillon electrique vous l'entendez aussi etc....
De plus un debranchement batterie remet a zero certain parametre de l'injection, les adaptatifs de richesse et diverses fonctions.
CaD, quand vous couper le contact, il reste des systemes sous tension pour des aquisitions de position, de parametres etc... tjrs attendre un peu.
Sur 33 1300 ie, vous entendez le moteur pas a pas de regulation de ralenti se repositionner et apprendre cette postion, sur les injections a boitier papillon electrique vous l'entendez aussi etc....
De plus un debranchement batterie remet a zero certain parametre de l'injection, les adaptatifs de richesse et diverses fonctions.
carburator- Nombre de messages : 661
Age : 50
Localisation : 91 et 14
Humeur : mets du gaz, sinon t'as tort........
Date d'inscription : 07/07/2008
Re: trucs et astuces
moi je débranche toujours le sprint et le spider ... aucun problème d'injection ou de gestion électronique...
(m'enfin ça veux pas dire que les problèmes lâchent l'affaire... ils cherchent ailleurs les enfoiros )
pour la cloche d'embr. comme c'est de l'alu., à part à froid je vois pas de soudure possible...
(PS celle du spid aussi est pêtée...)
(m'enfin ça veux pas dire que les problèmes lâchent l'affaire... ils cherchent ailleurs les enfoiros )
pour la cloche d'embr. comme c'est de l'alu., à part à froid je vois pas de soudure possible...
(PS celle du spid aussi est pêtée...)
Bigten- Nombre de messages : 14792
Age : 57
Localisation : Normandie - Plage du Débarquement
Date d'inscription : 19/05/2008
Re: trucs et astuces
C'est de la réparation de fortune mais ça tient si tu veux on regardera ta cloche, avant Pâques, il me reste du mélange à froid pour éviter que tu en achète.
C'est au niveau des trois boulons de fixation du démarreur? C'est fréquent apparemment, on serre trop et ça fisure l'alu, ou des coups de barre à mine sur le démarreur quand il est collé et zou une cloche fissurée.
C'est au niveau des trois boulons de fixation du démarreur? C'est fréquent apparemment, on serre trop et ça fisure l'alu, ou des coups de barre à mine sur le démarreur quand il est collé et zou une cloche fissurée.
Re: trucs et astuces
Bigten a écrit:moi je débranche toujours le sprint et le spider ... aucun problème d'injection ou de gestion électronique...
ah ouais, et le boitier d'allumage sur le sprint, c pas du mou de veau!!!!
sur le spid, ouais, la c sur.........
carburator- Nombre de messages : 661
Age : 50
Localisation : 91 et 14
Humeur : mets du gaz, sinon t'as tort........
Date d'inscription : 07/07/2008
Re: trucs et astuces
j'ai le sprintou 1.3 de 83, base sud... double carbu, allumeur vis platinées et bobine... crois pas avoir de mou d' veau d'dans... sauf le chauffeur bien sur
Bigten- Nombre de messages : 14792
Age : 57
Localisation : Normandie - Plage du Débarquement
Date d'inscription : 19/05/2008
Re: trucs et astuces
je verrai plutot un allumage electronique non??!! allez zou, va voir!!!!
carburator- Nombre de messages : 661
Age : 50
Localisation : 91 et 14
Humeur : mets du gaz, sinon t'as tort........
Date d'inscription : 07/07/2008
Re: trucs et astuces
peux pas... elle est à 40 km...
mais regarde...
c'est de 84 mais le 1350 n'a pas l'allum elect, contrairement au 1500
mais regarde...
c'est de 84 mais le 1350 n'a pas l'allum elect, contrairement au 1500
Bigten- Nombre de messages : 14792
Age : 57
Localisation : Normandie - Plage du Débarquement
Date d'inscription : 19/05/2008
Re: trucs et astuces
ouais, tu sais la doc et les alfa...... je m'en mefie!!! d'ailleurs la 33 1300 a l'elec et pas le sprint???
faut zieuter!!!! c le mieux, bon bin 40km ca va vite en 156...........
faut zieuter!!!! c le mieux, bon bin 40km ca va vite en 156...........
carburator- Nombre de messages : 661
Age : 50
Localisation : 91 et 14
Humeur : mets du gaz, sinon t'as tort........
Date d'inscription : 07/07/2008
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
|
|