La 147 de PAPA du Vertigo.

Depuis le temps que j'en ai parlé...surtout qu'elle me plait beaucoup cette 147 que papounet pourrait me vendre lorsqu'il changera de monture





Joli p'tit silencieux inox...complet pas que l'embout=son grave très sympa

C'est le moulin de ma 145 !

Belle, belle!! Le volant bois un classique un peu oublié qui fait toujours son effet!!!

Belle la 147!

C'est quoi comme échappement? Car je réfléchi pour aussi la changer la marmite toute moche sur ma 147.

Faich', vous avez des parents géniaux, moi ils ont une Ka

Et moi, beau-papa a maintenant un Kuga en lieu et place du gt, j'm'en remets pas

mmm il avait pourtant les yeux qui brillaient au dernier Cantepie Tour...

le prochain : puni... et pas de balade dans ton tiens...

Il peut toujours faire une concentr' Ford avec mon père

magnifique cette 147
se n'est pas un faible le 1.6 ?

R19 GTD de 89 avec 250 kbornes pour mon père. Alors qui a la plus pourrie? Hein?

En plus de la Ka (tastrophe), mon père a une Sierra de 85 avec 200 000 km et de la corrosion d'Alfasud....je gagne?

mon pére une renault 21 turbo DX
400.000km tu peut plus mettre le cric en dessous.

...ah ouais.....

la vérité

et ben moi mon père... comment ça "toi tu joues pas !" ???

Papa sera content de voir que son alfa a du succès celà dit il en est à un paquet de peau de chamois usées...mais je sais de qui je tient! Euh j'oublie un détail maman est aussi fendue que papounet du trèfle...ils ont eu deux 146 toute aussi belles avant donc une avec le Boxer

En vrac....

je me souviens que pour son silencieux il a galéré car ya 3 ans il trouvait rien dans le commerce qui lui plaisait, donc c'est un gars chez Norauto rouen qui lui a conseillé un type qui fait des échappements sur mesure...mon père voulait éviter le silencieux d'origine moche et voyant!
De plus le son est très sympa.

Le 1.6 est suffisant pour perdre des points, vécu!

alfaseby a écrit:magnifique cette 147
se n'est pas un faible le 1.6 ?

Ce n'est évidemment pas un V6 3 litres comme j'avais avant.

Mais il est brillant, loin du ridicule.
Si ton plaisir est de redoubler dans les montées les cou.ons qui t'ont klaxonné dans les descentes, ça suffit...

PapaduTen a écrit:
Mais il est brillant, loin du ridicule.
Si ton plaisir est de redoubler dans les montées les cou.ons qui t'ont klaxonné dans les descentes, ça suffit...

Je confirme!
Il est joueur le 1.6!

Bin 120ch quand même si ne me trompe-je?

Le mien 120cv oui, tu ne te trompe pas. Il est...volontaire on va dire!

Après celui de PapaduTen, je ne sais pas. Il fait combien de cv?

Pour l'avoir conduite plusieurs fois...je l'emmène comme un Boxer qui a tout dans les tours et creux en bas...en tirant haut dans les rapports on se fait plaisir...mais bon rien de sportif...par contre j'ai conduit une selespeed...euh là çà claque pas mal...j'aimerais trouver une belle 2.0 en boîte manuelle...y'en a une hyper belle dans le parking sous la mairie de Caen que je voyais tous les jours quand j'habitais en centre ville, même couleur que papounet mais série 1 et sièges cuir beige

C'est bien le même.
120 cv. à 6300 tours.

C'est vrai que ce moteur n'est pas sportif, mais il procure un très bon agrément. Franchement, je m'éclate avec! J'ai retrouvé un de ces plaisir de conduite! Mais bon faut faire attention, faut pas l'abimer non plus, je fais toujours chauffer tranquillement en roulant, et de temps en temps, j'essaie de faire rentrer l'aiguille du compte tour dans la boite à gants....

c'est parfait, tu as la bonne méthode...

pensez aussi à calmer le jeu un peu avant de rentrer... inutile de faire super chauffer avant de couper...