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Message par carburator Jeu 21 Juil - 19:06

ca yest, elle roule!, bon bin ca roulotte quoi, je ne sais plus qui me disait que c'etait un avion, bon, faut pas abuser quand meme, ca roule gentiment quoi, j'ai compare avec celle de mon pote elle marche un poil moins fort, du coup j'ai pris le pression de sural pour voir, j'ai 1 bar, c la bonne valeur?

pis, comme toute alfa qui se respecte, j'ai plein d epetit truc a revoir, des trucs qui s'allument (c surement pour se rendre compte que les loupiootes marchent..)

en comparaison avec ma 33, pas besoin d'accelerer comme un ane, ca roule quasiment aussi vite (si on reste raisonnable) mais dans un confort bien meilleur. Par contre c moins marrant. et le bruit du moteur, beurk, mon dieu mon dieu...., je n'arrete pas de jouer avec la BV, c l'habitude, sauf que la ca ne sert a rien!!!!

je finalise le roulage de "remise en forme" et on verra apres si il faut lui redonner un peu plus de nerf, qqu'un a deja fait?
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Message par Patrick Jeu 21 Juil - 19:58

Bah non carbu !!!!

si elle roule gentiment, c'est qu'elle a un gros pb

Ma 155 2.5TD, c'était l'extase à chaque ballade, ca pousse plus qu'une 944 turbo en reprise, de 80 à 120 en 4 ème

Sérieux, avec mon bébé (il y a 15 ans, en sortie de village, je déposais tout ce qui roulait!!)

Mais bon,je vieillis !!!!!!!!!!!!!!

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Message par miky164 Jeu 21 Juil - 20:36

c'est bien possible qu'elle marche pas normalement
au dessus de la pompe a injection il y as un boitier, je ne me rappelle plus le nom dedans c'est des connectique en cuivre et avec le temps elle s'use
et le contact ce fais moins bien, ta perte de puissance viens de là la seule solution c'est de le changer mais dur a trouver sans la pompe Wink

c'est ça au dessus de la pompe

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Message par alfabiscione Jeu 21 Juil - 21:05

vi... c'est etonnant ..

car normalement çà marche tres fort un 2.5 TD (déjà le 2.4 TD)

elle doit avoir un souci

sinon pour le bruit.. c'est vrai que c'est moins fun qu'un bialb, un boxer ou un V6 Arese...
pour la "musica mazout".... c'est le 5 cylindres JTD mazout qu'il faut...

je t'assure que tu oublies d'avoir un mazout sous la pédale de droite...

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Message par carburator Jeu 21 Juil - 21:13

ce qui m'inquiete c que celle du pote qui marche "bien" est juste un peu plus pechue, mais rien d'extra? ou alors je me fait un film, en meme temps ya 1400kg a trainer deja..
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Message par alfabiscione Jeu 21 Juil - 21:54

tout depend à quel autre berlingue tu te réfères pour comparer, m'enfin pour un mazout de ces années... je dois dire que les 2.4 et 2,5 de chez VM sont tres performants.
Je crois me souvenir que la 2.5 TD avait un couple hors norme pour l'epoque.

Pour te donner une idée .. j'ai eu deux 75 en même temps, une 3.0 V6 rouge de 70.000 km et une 2.4 TD gris-vert de 270.000 km...

bah.. la 2.4 TD deposait la 3.0 V6 en 5e...

La 155 2.5 TD de ton pote à peut-etre le même souci à un degré moindre ??

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