récepteur d'embrayge 155

Bonjour,
l'année dernière j'ai laissé ma 155 dehors sous un abri pendant que je faisait des travaux. jusque la, elle avait jamais dormit dehors. depuis des que j'embraye et débraye ça fait un bruit très énervant.
Pour moi ça doit provenir du récepteur d'embrayage (coté boite donc) mais le bruit est un couinement (plastique) que je ressent sur le récepteur et la fourchette. Est ce que c'est déjà arrivé a quelqu'un ou sinon est ce que le récepteur se démonte entièrement pour le gresser ou autre.
Merci d'avance pour vos réponses

Personne n'a eu le problème ou serait me répondre?

non désolé pas eu le problème sur mes 2 155   

Ca ne vient du côté du pédalier le bruit?

Non, car quand on met la main sur la fourchette ou le recepteur on sent bien que le bruit vient de la. Il est démontable?

Tout à fait, mais quitte à démonter, change-le, ça coûte pas une fortune.

Commence aussi par lubrifier le mécanisme, on sait jamais.

Le mécanisme de quoi? La fourcette qui est bloquée par un circlips (qui actionne la butée)?

quand tu appuis sur la pédale d'embrayage , le bruit s’arrête ... ?????

angeldevil a écrit:Le mécanisme de quoi? La fourcette qui est bloquée par un circlips (qui actionne la butée)?

non le mécanisme de l'embrayage , ça se trouve dans la cloche de boite de vitesse ......

Le bruit se fait moteur arreter. C'est le fait de débrayer et embrayer qu'il y a le bruit (dans les deux sens)

c'est pas grave ça, essais de mettre un peu de dégrippant dans le récepteur ....

J'ai déjà enlever le cache poussiere et mis du dégrippant, ça ne fait rien du tout. Pourtant il a 9 ans et a peine 14 000 km???

ton couinement et normal ça as juste pris un peu d'humidité au niveau de ton pédalier, plusieurs de mes alfa me l'on fais lorsque les mauvais jours
revenaient

ça me le fait aussi sur le sprint, c'est vrai que c'est chiant se bruit ....

les bagues sur l axe (sous le levier ou il y a le clips) sont seches

ca peut aussi etre le mecanisme d embrayage , mais la y a rien a faire

Si c'est le piston d'un émetteur/récepteur qui fait couic, tu peux toujours faire une purge et changer le liquide...
Mais moi je laisserais comme ça..

Pour moi la voiture est comme neuve et ce p.... de couinement est tres agassant et oui j'aussi pensé que ça pouvait venir du mécanisme d'embrayage. Bon apres le liquide frein date de 2004  
Question: Si j'enlève le circlips de la fourchette est ce que ça risque pas de tomber dans la boite apres??

tomber entierement non , mais des fois ca peut etre chiant a remettre ce clips
et souvent cette fourchette est grippée sur l arbre
avant de tout demonter , arrose au wd (sous la fourchette)et fais fonctionner pas mal de fois
mais bon si c est le mecanisme t as rien a faire a part vivre avec

Mouais, depuis 1995 elle dort au garage, elle passe 2 mois dehors et ça y est elle couine  , non non non  .
Je vais déjà faire une purge du circuit complet, ça devrait pas lui faire de mal...

Bonjour a tous, je reviens sur moins couinement. Donc "le pointu" tu me disais que si j'enlevais le circlip de la fourchette d'embrayage je risquais pas que tout tombe dans la boite??
Apres estce que je peux atteindre la butée par l'orifice de l'embrayage? (trou un peu au dessus de la manette d'embrayage)

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Salut

As-tu mis de la graisse entre la rotule de ton récepteur d’embrayage et son levier ??????

ERIC  

Oui, mais le bruit vient de la butée qui coulisse.

Ah ok

Eric  

tu ne pourras pas atteindre la butée correctement par la
a part demonter la boite , mais comme je t ai dit , c est peut etre l arbre de la fourchette qui grince

le pointu a écrit:tu ne pourras pas atteindre la butée correctement par la
a part demonter la boite , mais comme je t ai dit , c est peut etre l arbre de la fourchette qui grince

Non je l'ai déposé et graissé. c'est bien le coulissement de la butée sur l'arbre ou le diaphragme qui couine.