75 2.0 TS

Désolé ji13, pour ma défense, même si leurs robes sont différentes, leurs petites lingeries se ressemblent beaucoup...

ji13 a écrit:attend Fred, tu es en train de dire que tu as confondu m'a magnifique 75 TS toute belle, blanche que la neige pure, avec une 90!!!????

ça veut dire quoi ça ????

heu...

tu es pardonné fred, pour ta touche de poésie!

après avoir acheté hier soir avant d'aller au sport un extracteur dim. 150 au lieu de 100 (1 euro seulement de plus chez Norauto), j'ai réussi à avoir ce con de triaxe centrale (pas simple de positionner l'extracteur):


par contre je pensais que le palier central était vendu avec son roulement, mais non. du coup je suis coincé! je vais encore devoir commander et attendre.

préparation du flector arrière (n'hésitez pas à me dire si j'ai fait des conneries!!!):
l'ancien:

je récupère le joint caoutchouc:

je badigeonne de graisse le nouveau flector:

je remets le joint caoutchouc

et puis le circlips métallique:


je réenquille sur l'arbre, en prenant soin que les tétons appuient sur le triaxe. le joint qu'on voit sur la photo suivante allant côté boite:


pour le flector avant ça a l'air bidon, juste bien remettre ce joint, côté volant moteur je pense:


demain matin je pense m'attaquer au support moteur arrière.

ca veut dire qu il y a des gars qui confondent une grosse femme pataude avec un ptit canon

bizard qu il n y ai pas le roulement dans le palier central car il me semblait qu il etait collé avec

on le voit bien sur l'image du site de Jérome en fait!! (dernier produit en bas)
http://www.scuderia116.fr/pieces-detachees-auto-alfa-romeo/boutique/index.php?act=search&title=recherche&kw=palier

je voulais changer que le roulement au début en plus, et je m'étais dit, tiens c'est pas beaucoup plus cher le palier, sauf que c'est sans le roulement

bon boulot

ji13 a écrit:on le voit bien sur l'image du site de Jérome en fait!! (dernier produit en bas)
http://www.scuderia116.fr/pieces-detachees-auto-alfa-romeo/boutique/index.php?act=search&title=recherche&kw=palier

je voulais changer que le roulement au début en plus, et je m'étais dit, tiens c'est pas beaucoup plus cher le palier, sauf que c'est sans le roulement

sur la photo il y est on dirait

J'avais acheté le roulement en plus en effet.

dites j'aimerais pas me planter. et ce que ce qui suit vous parait ok:

flector arrière remonté (on dirait qu'il est tordu non?):


le flector avant, le sens est ok?

ça donne ça une fois monté, c'est ok selon vous?


parce que j'avais ce joint quand j'ai démonté, mais je vois pas où le mettre!

c'est possible qu'il ne soit plus utile?

et pour le flector central, j'ai un pb de diamètre. comment faire? on voit l'ensemble ancien, neuf et arbre sur la photo:


merci d'avance.

bon bah en fait, Jérome s'est planté dans l'envoi et m'a mis 2 arrière au lieu d'1 arrière et 1 central. je m'en suis rendu compte en comparant précisément:



ce qui fait que j'avais fait n'importe quoi dans le montage précédent.

du coup j'ai remonté l'avant comme ça:





et l'arrière comme ça:





je pense que là je suis bon.

Tout s'explique!

c'est sur que vu comme ça c'est pas pareil

Salut

Avec beaucoup de retard je t’envoi quelques infos sur les transmissions.
























Bonne lecture !!!!!

@+ ERIC      

Pour le réglage j'avais fait simple: ne pas bloquer les écrous, faire tourner le moteur, bloquer ensuite.
Du coup nickel, pas de vibrations.

Merci pour les docs! Demain je reçois le Flector central mais je ne pourrai le monter que la semaine prochaine

bon le support moteur arrière me soûle. je pars sur la dépose du moteur pour le faire tranquillement en déposant la cloche.
ça me permettra de passer un coup de peinture dans le compartiment moteur.

par contre Eric, il semble manquer une page, la 15-3

ji13 a écrit:bon le support moteur arrière me soûle. je pars sur la dépose du moteur pour le faire tranquillement en déposant la cloche.
ça me permettra de passer un coup de peinture dans le compartiment moteur.

c'est a ce point la

c'est de ta faute, j'ai envie de faire de la peinture dans le compartiment moteur après avoir vu ta réalisation sur la 90!

et voilà!