Changement moteur Alfa 33

Bonjour à tous,

mon nom est Renaud et je possède une Alfa 33 Trofeo 1.4L IE (8v) depuis 2007.
J'ai acheté il y a un peu plus d'1 ans un Boxer 1.7 16v complet qui a été refait à neuf dans un garage mais depuis mon projet reste au point mort car ce garagiste m'explique qu'il ne trouve pas la solution pour adapter le 1.7L 16v sur la base de mon Alfa 33 Trofeo.
Ma situation fait que je suis en fauteuil roulant et que je ne sais pas exactement ce qui cloche, apparemment ce serait au niveau de l'allumage. Pourtant je m'étais renseigné avant de me lancer dans ce projet et j'ai lu à plusieurs reprises qu'il n'y avait pas de difficultés particulières car à priori tous les moteurs sont interchangeables sur les Alfa 33   .
Toutes aides, tous avis ou expériences sont les bienvenues car bien envie de sortir de cette galère!!!

le spécialiste du swap est demandé ... LE POINTU !!!!!!!!!!!!!! ou est tu ??

pour ma part je ne vois pas trop le problème ..

salut
moi non plus , si tu as tout (moteur , faisceaux , ecu) ca doit le faire
pas d anti-demarrage je crois sur le 16v
mais il faut vraiment tout de la 16v

merci les gars, s'ils y a d'autres personnes qui ont de l'expérience dans ce domaine n'hésitez pas!

Salut Le pointu, avec ce moteur j'ai le faisceau, l'ecu, le calculateur, la bobine, capteur de papillons aussi (je crois aussi). Le seul point d'interrogation c'est l'allumage qui se vendrait à part, c'est ce que l'on m'a dit sur un autre forum...

si tu as tout , tu as donc tout l allumage , la plus grosse modif sera tes broches entre faisceau moteur et faisceau habitacle

J'en saurai sans doute plus dans la semaine mais si c'est bien l'allumage est ce que quelqu'un aurait un plan pour en acheter un d'occasion? Merci de votre aide.

Merci le pointu. Oui c'est ce qu'il m'"a dit au téléphone qu'il y avait des modifications à faire au niveau du faisceau moteur et habitacle.
Selon toi est-ce faisable?

oui , biensur , tout est fesable , j y suis passé plusieurs fois sur differents vehicules et j y suis meme encore sur mon kangoo dci de 2004 swappé en dti de scenic 1 de 1998 , autant te dire que rien n est pareil

Le pointu, oui tout est faisable mais ce que je veux dire c'est que là ceux sont deux moteurs d'Alfa 33 et un des problème ce serait de faire passer le faisceau de la 16v dans ma 33 Trofeo mais c'est pas adapter un moteur de Scénic dans un Kangoo?
Après ce que j'ai du mal à comprendre c'est si j'ai toutes les périphéries du 16v dont l'allumage (apparemment c'est le cas), quels modifications ça demande au niveau électronique pour que le moteur démarre? Car le mécano me dit que c'est le grosse modifs à faire à ce niveau mais je ne vois pas pourquoi...
En plus le moteur est scellé avec la traverse et l'échappement.
Merci de m'éclairer.

salut
je vois pas trop ou est le problème si tu a tout le faisceau de  la 16V a part qu'il te faut changer le collecteur échappement par un plus gros que celui du troféo
tient une photo d'un 16V  si ça peu t'aider

 

pas mieux , les joies du swap quand tu fais faire par quelqun d autre
la je ne peux plus t aider , c est a toi et tes connaissances (ou celle de ton mécano) d operer

Merci à tous les alfistes pour votre aide, je pense avoir trouver un garage spécialisé dans la rénovation de moteur. C'est un mécanicien du concessionnaire Alfa sur Dieppe qui m'a orienté vers Méca-Rétro-76. Je vous posterai des nouvelles en espérant qu'il me la prenne! Bon weekend à tous.

Bonjour à tous,
je viens de nouveau solliciter votre appui. Comme prévu j'ai fait remorquer ma voiture chez "Méca- Rétro-76" sur les conseils d'un mécano de chez du concessionnaire Alfa Dieppe.
Problème: Quand elle est arrivée dans ce garage, il m'on dit qu'il ne travaillait que sur les moteurs à carbus et le 16v est un injection! Coût de l'opération 256 euros ds les fesses...il aurait pu me  prévenir avant!
Bref je suis de nouveau dans l'impasse et à la recherche d'un garage spécialisé dans l'électricité ou la rénovation de moteur. Si vous connaissez des garages dans la région ça me dépannerait vraiment. J'ai bien cherché mais je tombe au plus près sur des garages spécialisés sur Paris.
Après si vous connaissez aussi des adresses, des mécaniciens passionnés ou de personnes capables d'effectuer ce genre de travaux contre rémunération (bien payé) ça m'intéresse aussi. Le temps que cela pourrait prendre n'est pas un problème.
Merci d'avance,
Renaud

fait la livrée chez le pointu , il va te la mettre en route et pour pas chère ....

merci , mais non , je ne fais aucuns travail en + du miens

aaahh pardon je pensais que ça pouvais t’intéresser ....

pas de soucis mon flo

Merci les gars de votre réponse mais ça ne m'avance pas beaucoup... Peut être que le pointu qui s'y connaît bien à des relations susceptibles d'intéresser du monde?

Renaud a écrit:Merci les gars de votre réponse mais ça ne m'avance pas beaucoup... Peut être que le pointu qui s'y connaît bien à des relations susceptibles d'intéresser du monde?

je t'ai envoyé un MP

dsl , mais non je ne connais personne

et si j avais eu a faire ce swap , je l aurais passée directe en carbus

Salut le pointu,
Qu'est-ce que ça peut apporter au moteur de l'injection au carbus? Avec l'injection l'accélération est sans doute plus "linéaire"?
Peut-on passer cette modif au Mines?