Re: mon 2eme ....v6.....alfa

par fred Dim 21 Mar - 20:18

J'ai comme une impression de déjà vu...... scratch

par **le pointu** Dim 21 Mar - 20:31

tu crois

ca doit etre la chevre qui fait ca geek

par **le pointu** Dim 21 Mar - 22:19

meme po un ptit mot :pleure:

par PapaduTen Lun 22 Mar - 0:37

Si si !
Mais encore une fois de plus je me suis fait avoir :

http://www.alfaromeonormandiepassion.com/alfa-romeo-normandie-passion-f32/penible-t2791.htm

par marco14 Lun 22 Mar - 8:30

Alors la!!!!!

Je suis toujours étonné par ton efficacité!!!!!

Une aprem et hop un bon Berlingue V6 avec sa boite de sortie chapeau ba!!!!!

Tu remonte à l'identique ou une modif Le Pointesque se prépare????

Si je puis me permettre, lustre nous ces caches culbuteurs ça va lui donner une autre tronche à ton moteur même si c'est de l'apparence!!!! Des fois on peu gagner quelques poneys avec ce genre de modif!!!! geek

Courage et surtout la suite, la suite, la suite,....

Marc

par PapaduTen Lun 22 Mar - 12:58

Sérieux, Marco ?
Tu as déjà trouvé des culbuteurs sur un V6 Alfa ?

par marco14 Lun 22 Mar - 13:22

Eux ba ouai!!!!! les V6 en 12 Soupapes sont culbuté.

Pas totalement. Uniquement les soupapes d'échappements. Car il n'y a qu'un seul Arbre à cames.

Il y a un système de renvoie entre l'arbre à cames et les soupape. Ce qui explique le claquement des V6 en 12 soupapes.

Marc

par Bigten Lun 22 Mar - 13:58

cadrage débordement, rafût, renvoi au 22m... Laughing

par marco14 Lun 22 Mar - 15:10

Promis, j'me laisse pousser les cheveux à la Chabal!!!!! :diabolo:

Marc

par **le pointu** Lun 22 Mar - 15:14

PapaduTen a écrit:Sérieux, Marco ?
Tu as déjà trouvé des culbuteurs sur un V6 Alfa ?

oui , 3 par banc de cylindres rendeer

je devais passer ce 2.5 en turbo , mais tant qu a investir dans de la piece , autant que ca tienne un peu plus longtemps , donc je remonte a l origine
je vais peut etre travailler un peu l echappement

par marco14 Lun 22 Mar - 15:19

le pointu a écrit:
je devais passer ce 2.5 en turbo , mais tant qu a investir dans de la piece , autant que ca tienne un peu plus longtemps , donc je remonte a l origine
je vais peut etre travailler un peu l echappement

Tu fais quoi alors la je ne comprend pas tout?

Tu remonte à l'origine et fais une prépa par la suite ou tu fais ta prépa direct?

Marc

par **le pointu** Lun 22 Mar - 16:36

l embrayage commencait a patiner
la pompe a eau m a laché
j en profite pour refaire les joints de cullasse suite au ptit coup de chaud
d ailleur les jdc etaient pourris
distrib a faire aussi
donc voila ou j en suis avec un bon cheque chez oscaro

je devais la turbaliser mais je vais rester sobre

je me retient pour la 75

par **le pointu** Lun 22 Mar - 16:40

[img]

mon 2eme ....v6.....alfa - Page 13 Sany0038

[/img][img] mon 2eme ....v6.....alfa - Page 13 Sany0039

[/img]

par PapaduTen Lun 22 Mar - 17:49

Tu peux faire voir le dessous d'une culasse ?
bohf... pis le dessus aussi, d'ailleurs ? Merci.

par **le pointu** Lun 22 Mar - 17:51

j en prendrai quand je nettoierais tout ca
pour cette semaine c est foutu

par PapaduTen Lun 22 Mar - 18:02

Merci quand même !

par fred Lun 22 Mar - 18:03

La vache, ça calamine dur les deux temps!!!

par nathan Lun 22 Mar - 20:08

Pas un seul cylindre a l'air d'être lavé, en même temps tu n'as pas du roulé longtemps, tu as vu un passage sur les joints?

par **miky164** Lun 22 Mar - 20:16

les pistons nettoyé tu gagne au moins 200cv :mrgreen:

par nathan Lun 22 Mar - 20:18

Bien au contraire...

par **miky164** Lun 22 Mar - 20:23

( humour )

par **le pointu** Lun 22 Mar - 20:46

nathan a écrit:Pas un seul cylindre a l'air d'être lavé, en même temps tu n'as pas du roulé longtemps, tu as vu un passage sur les joints?

nan que dalle nada sauf qu ils etaient pourris

par nathan Lun 22 Mar - 20:51

Et les culasses? Pas de bobo?

Tu as démonté la pompe à eau? Je suis sur qu'elle est dessertis Rolling Eyes

par **le pointu** Lun 22 Mar - 20:54

nan juste les roulements qui sont bruyants et un peu de jeu mais pas dessertie

par Patrick Lun 22 Mar - 21:09

eh, le pointu, l'a chauffé dur le moteur de ton Lambretta :diabolo:

T'as raison Fredo, ca calamine le 2 temps :diabolo:

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