Histoire des logos Alfa et Alfa Romeo

Bonjour, je me présente vite fait : 60 ans, photographe à la retraite, dessinateur et musicien à ses heures, je suis sur le point d'acheter une GT 2,0 JTS que j'ai du mal à trouver car j'ai des critères (trop) précis mais ça va peut-être se faire samedi. C'est mon fils qui m'a orienté vers Alfa car, traditionnellement, il me rachète mes voitures. Je vous tiendrais au courant dès qu'un achat se fait. En attendant et à travers mes recherches sur internet, je me suis pris de passion pour Alfa Roméo. Je fais des recherches entre autre sur les logos. Je suis arrivé à la conclusion que ce que l'on trouve le plus souvent sur l'histoire du logo Alfa (5 logos de 1910, 1915, 1925, 1946 et 1972) est incomplet voire faux. Mais il me reste des doutes car je n'ai pas pu trouver de photos datées et sûres : le logo de 1913 identique à celui de 1910 mais avec les lettres blanches lisérées d'or (aucune photo sur le web), la date de 1918 au lieu de 1915 pour l'apparition du premier logo Alfa Romeo (1915 étant la date d'achat de la firm par Nicola Romeo), le logo de 1932 avec PARIS écrit à la place de MILANO pour les Alfa importées en France (aucune photo sur le web) ou une autre version sans le mot MILANO (une photo sur le web de basse qualité), le logo de 1946 monochrome ou bichrome, le moule ayant été perdu pendant la guerre (1 photo en monochrome de très mauvaise qualité), le logo de 1972 simplifié et stylisé comme celui de nos jours mais qui aurait gardé une fine couronne de lauriers (pas de photos) et son diamètre inconu, et, enfin, le diamètre (ou les diamètres) du logo actuel : 70 ou 75 mm. Sans parler d'un logo mixant stylisation actuelle avec le graphisme d'avant guerre et qui me semble une belle prouesse de dessin au service d'un site internet mais qui n'aurait pas d'existence réelle en dehors. Si vous avez des infos, des pistes de recherche ou des photos de ces logos, je suis preneur pour mettre à jour le tableau que j'ai concocté, ci-joint en version pdf allégé pour le Web. En attendant vos réponses je pars en chasse de logos avec mon appareil photo et mon mètre-ruban dans les rues du Mans, même s'il y a peu d'Alfa ici... malheureusement.

Très beau sujet de recherche! Après le grododo, je relis tout ça et je regarde les bouquins!

salut et bienvenue

le logo ALFA avec la mention PARIS à été utilisé par un importateur parisien de l'epoque (années 25-32), pour déjouer les fortes taxes à l'import.. il faisait venir des alfa dans des caisses (chassis et mecanique), les montaient.. puis appliquait le logo ALFA PARIS (cf photo prise sur une auto à Milan, fin juin de cette année)


Stph'


PS : Le logo à perdu MILANO en 1972, dès la mise en service de la nouvelle usine ALFA à Naples (fortement conseillée par le gouvernement italien de l'epoque).... pour y contruire nos ALFASUD

Bonjour didaye.

En effet une belle quête en vue...

J'espère que résident au Mans, tu vas profiter des manifestations sur le circuit et surtout lors du mans classic. Idéal pour photographier le logo alfa sur 70 ans d'existence.

Bienvenue Didaye.

c'est vrai qu'il mérite une belle enquête ce logo, c'est quasi le plus beau de tous.
(ne vous méprenez pas vous autres, j'ai dit "quasi" )

Merci Alfabiscione pour la photo du logo Alfa Paris, je l'intègre dans mon document que j'espère pouyoir vous proposer, il ne passait pas car trop lourd . Le Mans Classic c'est en juillet, et aum musée de l'auto du Mans il n'y a aucune Alfa... Auriez-vous des adresses de usées ou manifestations à me suggérer ? J'arrive pas à joindre d'image, ça me gonfle...

youpee j'ai trouvé nom de Zeus

Très belle recherche.

Cela complète à merveille un sujet bien souvent raccourci à l'essentiel.

Merci beaucoup et bienvenue ici.
Tu gagne ton rang d'Alfiste!!!! Bonne chance dans ta quête du Graal.

A+

Marc

Merci, j'apprécie le compliment, ça fait chaud au cœur d'être reconnu comme Alfiste. Je viens de faire un petit tour dans les rues du Mans et tous les logos rencontrés (une dizaine d'autos) étaient dorés et d'un diamètre de 75 mm. Deux semblaient chromés mais en y regardant de près, on voyait des traces de dorures dans les creux. Le logo actuel chromé existe t-il ?

Didaye !

Belle entrée à ma foi !


Tiens, un pour toi.

merci, j'espère que ça va me porter chance dans ma recherche d'une GT. Je le garde, il est trop beau. Mais je suis preneur pour le logo d'origine, il a l'air de bonne qualité, où tu l'as trouvé ?

Le voici :



Il est dans la vitrine de Doc Fred, près de Nantes.

...et j'en ai un aussi...... dans la mienne

(édition très limitée)

sinon les logos des alfa actuelles ont tendance à passer au soleil assez rapidement... 2/3 ans dehors.... et la couleurs s'en vont à jamais... ma 166 et ma 146 en sont atteintes..... comparé à celui de Mamie Giulia... bon il est fendu... mais à 46 ans.. les couleurs sont encore bien presentes

.. et je ne le lave pas avec MIR LAINE...






Stph'

ouui et je crois que c'est encore pire avec les gt / Brera / 159...

Sur les anciennes 156, les logos perdaient leur éclat moins rapidement... Dommage c'est symbolique...

Sur ma 145 les couleurs étaient passées en effet. Mais sur ma 156 de 98, elles n'ont pas bougé.

Magnifique, merci les gars, merci Papaduten, il fait quel diamètre et quel était son utilité ?

fred a écrit:Sur ma 145 les couleurs étaient passées en effet. Mais sur ma 156 de 98, elles n'ont pas bougé.

De même pour les 90 et 75 : elles n'ont pas bougé non plus.

didaye a écrit: il fait quel diamètre et quel était son utilité ?

Je pense que c'est une sorte de diplôme d'honneur.
De mémoire le diamètre est analogue à ceux qu'on trouve sur les voitures (modernes). Mais moi je ne l'ai qu'en photo...

Et puisque tu fais collection, en voici un que je m'étais redessiné moi-même il y a plus de vingt ans, longtemps avant l'ère de la photo numérique :



par exemple pour illustrer des images comme celle-ci :

Pas mal !!!!!!
27/04/67, tu as fait ça en 1967 ? On dirait de l'ordi... ou console de jeu.
J'ai en projet de redessiner des Alfa avec Illustrator, j'essaye différentes techniques mais je n'ai pas encore trouvé celle que j'arrive à bien maîtriser.

PapaduTen a écrit:
Je pense que c'est une sorte de diplôme d'honneur.
De mémoire le diamètre est analogue à ceux qu'on trouve sur les voitures (modernes). Mais moi je ne l'ai qu'en photo...

c'etait édité par le club GTV Passion, pour les 30 ans du coupé Alfetta GT, en 2004,
c'est du bronze, et dans un écrin.
J'pourrais en savoir +, Gilbert, le tresorier du club habite à 3km de chez moi

si j'y pense je ferai une photo du mien, ce soir

Stph'

pourquoi Papa ressort toujours les horreurs que j'ai commis dans le passé... ?

La croix de droite représente toyt simplement les couleurs du drapeau de la Savoie et le dragon à forme de serpent ne mange pas le fils de dieu mais le fils du roi de la monarchie qui dirigeais Milan à l'époque. (Lu dans les sources)
[img][/img]

si quelqu'un veut un exemplaire de ce logo alfa en bronze édité à l'occas' du 30'tenaire du GTV.... MPéisé moi...

renseignements pris auprès du club GTV.. il en reste quelques uns.. (pas beaucoup), au prix de 10 zorros pièce...

Stph'

La croix de gauche, c'est la Ville de Milan plutôt. Et ce sont les noeuds qui sont le symbole de la Savoie.

Au fait Diday, tu as oublié le premier écusson:

les 5 logos sont ce qui se voit le plus sur internet mais il y a des erreurs : Nicola Romeo achète Alfa en 1915 mais ne change pas le nom de l'entreprise. Ce n'est qu'en 1918 qu'il ajoute son nom. La marque Alfa-Romeo date de 1918 donc. C'est cette erreur qui m'a donné envie d'en savoir plus et j'ai eu la certitude que c'était vrai en consultant les archives du site d'Alfa Romeo France tout simplement. Quant au logo actuel il date de 1982 ou 83. Et je recherche une photo du logo de 1972 à 1980 comme celui de maintenant mais avec la couronne de lauriers, alors si vous avez. Celles que je trouve sur internet accolent Alfa et Romeo (ALFAROMEO), bizarre...

Et non je l'ai pas oublié le logo et le mien il est complet... nananaire.
Bref de couillonnerie, ça devait être une sorte de plaque d'identification du véhicule puisqu'il y a des cases pour un type et un n° de série. Si quelqu'un en sait plus.