Re: Dossier - Sprint Veloce qui reprend vie....

par **le pointu** Mer 4 Jan - 12:22

miky164 a écrit:http://www.flat4ever.com/reglage-synchronisation-carburateurs-weber-t31199.html?s=a40984223f75da2f527ce61d1afc242a&

tu n as pas la meme chose pour les dellorto en 40 ? :mrgreen:

par fred Mer 4 Jan - 12:40

miky164 a écrit:ouais

Dossier - Sprint Veloce qui reprend vie.... - Page 7 Sex34213

par fred Sam 7 Jan - 9:14

Donc en gros, j'ai vissé la richesse d'un tour sur les 4 vis: elle a l'air de tourner mieux et monte beaucoup plus vite en tours. Par contre, à froid, il me faut du starter du coup!

Le banc droit avait un demi tour de moins que le gauche. Il paraît que ça se règle en fonction de la compression: j'en déduis qu'un banc a moins de compression que l'autre!

par JP Sam 7 Jan - 9:21

fred a écrit:Donc en gros, j'ai vissé la richesse d'un tour sur les 4 vis: elle a l'air de tourner mieux et monte beaucoup plus vite en tours. Par contre, à froid, il me faut du starter du coup!

Le banc droit avait un demi tour de moins que le gauche. Il paraît que ça se règle en fonction de la compression: j'en déduit qu'un banc a moins de compression que l'autre!

Oubliez le mythe de l'Alfa qui démarre sans starter véhiculé par les "onmadiqueu!" bat

Tite Sud et GTV ne démarreront jamais sans.
Par contre, inutile sur le Spider!
Parmi mes "ex"
-33, Giulia: sans starter
-Sprint, 75: avec starter
Pas vraiment de raison logique....

JP

par Cédric Sam 7 Jan - 9:35

La Bestiole avec son 1700 carbus=jamais de starter(de toute facon, il est inexistant dans le "cockpit")........... Wink

par Invité Sam 7 Jan - 10:06

33 1700, jamais de starter, par contre GTV 2l, démarre pas sans Wink

par fred Sam 7 Jan - 11:51

Comme quoi ça dépend juste du réglage des carbus, elle démarrait toujours sans starter avant le coup de tournevis...

par Patrick Sam 7 Jan - 11:51

tite sud ti 1200 > starter :mrgreen:

ti 1300 > starter :mrgreen:

par nathan Sam 7 Jan - 16:25

Moi jamais de starter, injection...

Après je ne vois pas ou est le problème de mettre le starter pour démarrer, si il y en a un c'est pas pour rien.

par **le pointu** Sam 7 Jan - 18:04

sur la fiat avec les 2 dellorto , pas de starter et ca demarre bien
faut juste enrichir avec la pompe de reprise , comme tout carbus si on ne veut pas mettre le starter

par fred Sam 14 Jan - 15:52

Bon, les freins arrière sont dégrippés, la carburation est appauvrie, les trous du silencieux sont bouchés, les phares sont réglés, les ampoules des feux stop et clignotants sont désoxydées....rdv pour le ct mercredi soir.

par fred Dim 15 Jan - 10:35

Oui, moi aussi j'espère que ça va aller.

par Bigten Dim 15 Jan - 10:59

t'as réussi à régler les phares..? chapo

moi j'ai fait en sorte qu'ils ne bougent plus déjà...
pour l'éclairage... bah tant pis.

Faudrait que j'y aille aussi au CT... Rolling Eyes

par fred Dim 15 Jan - 11:09

C'est le même système je suppose?

Alors il y a une vis en haut et une en bas. Face à un mur de nuit, en jouant sur les deux vis, ça le fait bien.
Le gauche doit être un peu plus bas que le droit.

par PapaduTen Dim 15 Jan - 12:00

Il devrait être placé en post-it ce sujet...

par Patrick Dim 15 Jan - 15:56

fred a écrit:Oui, moi aussi j'espère que ça va aller.

vous ètes deux, c'est déjà ça

:caché:

bonne chance mon lapin :mrgreen:

par fred Dim 15 Jan - 17:25

PapaduTen a écrit:Il devrait être placé en post-it ce sujet...

Oui, c'est vrai, merci Bernard, mais je ne sais plus comment faire..... Embarassed

par Bigten Dim 15 Jan - 18:41

ah lala

par Cédric Dim 15 Jan - 18:43

On va voir si le CT s'est endurcit encore avec les dernieres mesures......... Neutral

par fred Dim 15 Jan - 19:05

Moi je me suis endurci!

par Cédric Ven 20 Jan - 17:06

fred a écrit:Bon, les freins arrière sont dégrippés, la carburation est appauvrie, les trous du silencieux sont bouchés, les phares sont réglés, les ampoules des feux stop et clignotants sont désoxydées....rdv pour le ct mercredi soir.

par fred Sam 21 Jan - 0:10

Merci Cédric de t'intéresser à cette petite Sprint. :jpn:

Et bien c'est ok pour le ct!

Je suis content de moi en ce qui concerne le dégrippage des pistons à l'arrière puisqu'elle obtient 121 et 119 à gauche et à droite.

Pollution impec (au jugé), réglage des phares ok.

Bref, tranquille deux ans! :joie:

Par contre, comment elle arrache avec les vis de richesse quasi fermés!!!!

par Cédric Sam 21 Jan - 7:42

Bien joué Fred..............Bravo la Sprint............ cheers

par **miky164** Sam 21 Jan - 8:34

par Bigten Sam 21 Jan - 8:38

1 an de retard sur le rouge...
si je ferme les richesses, plus rien ne marche.

bravo Fred

par Contenu sponsorisé