Ca crain!!!

Après Porsche, Volkswagen serait prêt à racheter Alfa Romeo, selon les dires d’un haut dirigeant du constructeur allemand cité par le journal Automobilwoche. Une rumeur construite donc sur une base solide, même si le groupe Fiat a immédiatement démenti vouloir céder sa filiale. Mais en vue des ambitions sérieuses de conquête de VW, le rapprochement avec Alfa aurait de l’allure.

Devenir numéro un mondial, cela ne s’improvise pas. Cela se construit. Volkswagen l’a bien compris et a jeté un nouveau pavé dans la mare automobile européenne, et même mondiale, en affichant clairement ses intentions au sujet d’un éventuel rachat d’Alfa Romeo. Dans l’autre sens, le groupe Fiat (possesseur d’Alfa depuis 1986) n’a pourtant rien annoncé à ce sujet. « Comme l’a déjà dit (l’administrateur délégué Sergio) Marchionne, il n’y a pas de projet de vente de la marque Alfa Romeo », a ainsi déclaré un porte-parole de Fiat pour réagir à cette rumeur.
« Nous ne devrions pas hésiter »

Loin d’être une simple spéculation, la perspective d’un rapprochement entre Volkswagen et Alfa Romeo a été lancée par le groupe allemand lui-même. « Alfa est une marque reconnue mondialement avec des gènes dans le sport et une grande tradition », a ainsi déclaré un haut dirigeant de Volkswagen, dans le journal allemand Automobilwoche de lundi. Sans que l’identité de cette personne ne soit révélée, la suite de son discours est sans équivoque : « Si un tel trésor pouvait être remporté, nous ne devrions pas hésiter (…) trop longtemps. »

Malgré le silence de Fiat, qui n’a officiellement rien demandé à Volkswagen et se serait sûrement bien passé de ce début de tapage médiatique, il paraîtrait assez improbable que le constructeur allemand évoque une telle possibilité sans avoir disposé d’informations sérieuses. Déjà imaginée (notamment par le Financial Times fin 2009) au vu de la santé financière opposée des deux marques, l’association Volkswagen-Alfa Romeo n’avait jamais fait l’objet de déclarations formelles d’une des deux parties.
17,5 milliards d’euros consacrés aux rachats

La réserve de trésorerie du groupe VW, de l’ordre de 17,5 milliards d’euros et uniquement consacrée à d’éventuels rachats, est un indice supplémentaire du probable bien-fondé de cette rumeur. Le dossier serait donc désormais entre les mains de Fiat, qui détient Alfa depuis 24 ans et ne se porte pas au mieux financièrement, grevé entre autres par sa marque Lancia et la relance difficile de Chrysler.

Après les montées au capital de Porsche (à 49,9%) et de Suzuki (à 19,9%), qui ont permis à Volkswagen de récupérer un mythe national et de se rapprocher des marchés asiatiques - dont l’Inde en pleine explosion -, l’actuel numéro deux mondial doit poursuivre sa politique de rachats pour atteindre son objectif affiché : la place de leader mondial à l’horizon 2018. Resterait alors à observer la stratégie de VW en cas de rapprochement avec Alfa. Car dans son élan glouton, le constructeur de Wolfsburg ne devrait alors pas oublier que la firme transalpine dispose d’un des héritages affectifs les plus puissants au monde, conservant un nombre de fans non négligeable. Par voie de conséquence, le potentiel de relance de la marque au Trèfle est ainsi hyper attractif mais également risqué.

Source Auto news.fr

une mito r32 chouette

Remarque les chleu seront peut être plus motivés à nous refaire de la GTA.

une guilletta rs4 miam

le pointu a écrit:une guilletta rs4 miam

Oui, mais quid du Cuore Sportivo??

ca peut etre mieux

Les allemandes n'ont pas d'âme.
Elles frisent la perfection. La perfection est froide et ennuyeuse.
On ne parle pas à une Golf, on en est content, c'est tout.

fred a écrit:Les allemandes n'ont pas d'âme.
Elles frisent la perfection. La perfection est froide et ennuyeuse.
On ne parle pas à une Golf, on en est content, c'est tout.

@+JP

bah oui on a pas a lui dire "vas y demarres" , putain de v6 qui ratatouille

nan je deconnes
les alfas modernes , a part les formes heu!!!!!!!!!!!!!

nos vieilles ont plus une "ame" mais les modernes

T'as pas tout à fait tort.
Mais il leur reste quand même le piquant qu'il manque aux autres voitures.

et je prefere largement une golf qu une 147 ou une passat a une 156

vi.. j'avais déjà entendu cela..

en même temps .. c'est peut-être pas plus mal... que VW s'y interesse... Fiat n'etant pas super chaud pour faire vivre cette marque..
et l'ayant déjà démontré sur d'autres rachats, VW à les moyens de ses ambitions..... lui

Un rachat par VW vaut mieux q'une agonie orchestrée par Fiat

avis perso.... etc..etc..

Stph'

PS : un pote est tombé en rad' avec son auto tchequo-spountz au dernier Museo Vivo.... (son GTA SW se faisant greffer un Q2)
une auto dernier cri.. 180cv dans le 1.4 TSi.. 4.000 km.. ... qui faisait clac clac clac....
La povr' auto est repartie sur un plateau....

comme quoi .. çà peut aussi arriver avec du sang spountz dans la mécanique

Une Alfa construite par "les casques à boulons" quelle allure peut-elle avoir ? A part ressembler à toutes les autres voitures...Mais bon cela aura "peut-être" le mérite, effectivement, de sauver la marque...

Adieu l'inimitable...........................bonjour l'uniformité............

j'ai une Passat et une opel cab (2 teutonnes)

Dans ces deux voitures, je suis content (ca marche bien, c'est bien fini, etc..)

Dans mon alfasud, je suis heureux (je lui parle )

Ca résume tout

Toute proportion gardée, regardez ce qu'a fait Volkswagen, via Audi, avec Lamborghini :


Apports technologiques, gros investissements, nouvelles autos et nouveaux moteurs, et tout cela en gardant intact l'âme sportive et latine de la marque...


A mon avis un éventuel rachat par Volkswagen ne sera pas une mauvaise chose. Les Allemands ne sont pas fous et ne tueront pas l'image d'Alfa (pour ça les Italiens peuvent se débrouiller tous seuls !!!), c'est même pour ça qu'ils veulent l'acheter...

Patrick a écrit:j'ai une Passat et une opel cab (2 teutonnes)

Dans ces deux voitures, je suis content (ca marche bien, c'est bien fini, etc..)

Dans mon alfasud, je suis heureux (je lui parle )

Ca résume tout

Par contre, si j'avais une mito, je ne penses pas que je lui parlerais

Les voitures actuelles sont trop conventionnelles, qu'elles soient de chez Alfa ou d'ailleurs

A part peut être Lotus, qui est le dernier à fabriquer des kartings pour la route (le rapport poids/puissance , et pas de gadgets )

ca seras pas la premiére foi qu'il y auras cohabitation Allemagne Italie

le risque semble écarté
http://www.unica-strada.com/blog/2010/08/26/sergio-marchionne-soigne-sa-popularite/#more-9450

Vous savez maintenant de quelle façon se décide l'avenir de nos entreprises!

@+JP

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Hier, j'ai vu aussi une Renault avec des gros yeux globuleux
comme ceux d'une Mito.
Serait-ce une nouvelle mode ?

Non, c'est l'alcool qui fait ça.