un survet pour la 155V6 de Pat !!!!!

Résumé du poids gagné, et ce n'est qu'un début !!

La 155 V6 de base fait 1350 kilos

Le V6 2.5 est le même que celui qui était monté dans les GTV6, mais le ressenti au volant est complètement différent (le GTV6 de Marco, que j'ai essayé distille beaucoup plus de sensations) , pourquoi ??

D'une part, le GTV6 fait 200 kilos de moins, et en plus, dans mon cas, j'ai des rapports de boite qui sont longs, car elle vient de ritalie, et la fiscalité italienne étant plus excessive qu'en France .....

Donc, première étape, gagner du poids (sur les conseils de Bigounet )

- Isolant post formé planchers habitacle, avec feutre en dessous > 14,2 kgs
- Isolant coffre, et garniture coffre > 13,6 kgs
- aileron arrière > 4 kgs
- Sièges avant > 2X 21 kgs > 42 kgs
- Boite à outils sur roue de secours > 2,8 kgs
- Tapis de sols > 1,4 kgs
- goudrons divers (planchers, coffre, etc) pour l'instant > 15 kgs
- Banquette arrière > 21 kgs
- Panneaux de portes avant et chassis vitre électrique > 4,6 hgs par porte

Comme je le disais sur ce post, si tu vides une sud, tu gagne 50 kgs, et il ne reste rien (je le sais, je l'ai fait sur ma sud ti 3," y'a dix ans)

Sur une 155, tu parles en dizaine kilos à chaque fois

Pour rappel, la 155 de chez H&S corse fait 1029 kgs

je prefere laaaaaaaaaaargement les 2eme jantes

Deuxième étape > boite française plus courte

Cet Hiver (bah voui, elle a réussie à se trouver une place dans le garage, c'est charette, mais ça passe )

Donc, cet hiver, je sort l'ensemble boite / berlingue

Je refais la distrib (elle aura eu 5 ans au mois d’août), pi en plus,je mets la boite francaise, donc 14 chx, que j'ai eu en plus avec la ouature !!

Rapports plus courts, et pour moi, ce qui comptes, c'est le ouiiiiiinnnneeeee

ceux qui me connaissent comprendront Faut que ça chante, faut que ça gueule, faut ça pousse dès les bas régimes

la V Max, m'en branle comme de ma première blouse pour aller à l'école

Pi, j'ai aussi la pupuce à Frank à essayer

Franck

j'ouvre juste le boitier d'injection sous le tdb, y'a qu'une puce ?

Je" la vire, et je mets la tienne, et j’essaie, ou c'est plus compliqué

plug and play

fred a écrit:Ca bosse dur à Falaise dis!

Bah voui, pi maintenant qu'elle est à l'abri, je peux bosser quand il pleut

le pointu a écrit:plug and play

va ptète essayer demain alors

ouaisssssssssss

tu peux me dire un peu à quoi je dois m'attendre , en mieux !!!!!!!!!

c est a toi de voir si tu trouves une difference
tu ne vas pas te retrouver avec 25cv en plus , mais plutot un caractere moteur different (pour ma part je le trouvais plus rageur en haut)

Patrick a écrit:Bah voui, ils sont bien , hein Mikette

4 oz blanches en 16, et l'ensemble est à toi

Avec tes relations

j'ai pas de relations dans les jantes

pi ca fait chère le panneau de porte

contre des saucissons

alors pupuce?

le pointu a écrit:alors pupuce?

11°, flotte toute la journée , j'ai bricolé dans la maison

C'est mignon comme surnom...

je garde

c'est fin !!!

pupuce, c'est

n empeche que ca te vas bien aussi

Patrick a écrit:

le pointu a écrit:plug and play

va ptète essayer demain alors

on est largement demain

n'a fait du jardin pendant 3 jours (sous le soleil)





Si je veux bosser sur l'alfa, il faut aussi que je passe du temps pour que ma princesse soit contente

Je sais mon grand

Merci facteur



merci le bon coin > achetée 40 €



Et elle est neuve