75 2.0 TS

Ben t'es pas une chèvre en mécanique!

ji13 a écrit:par contre Eric, il semble manquer une page, la 15-3

Oui je sais !!!!! J’ai jugé que les infos n’étaient pas vraiment utiles.

@+ ERIC

ah ok

Putain de bordel de merde de putain de support moteur arrière !!!!

Qqn ici l'a-t-il déjà changé?

oui

j'ai fait un peu d'esthétique dans le compartiment moteur:

avant:


après:


l'arbre de transmission est fini.


le remontage global va bientôt commencer. j'attends de nouvelles bombes de peinture pour repasser une couche et je repose le moteur, puis le support moteur arrière (j'ai enfin réussi à virer l'ancien), puis l'arbre de transmission et enfin le train arrière.

et un nouveau support moteur côté admission, qui m'aura pris plus de temps que prévu  :o


j'ai également remonté ma cloche, mais j'ai de sérieux doutes sur le fait que j'ai mis chaque bonne vis au bon endroit. quelqu'un aurait des commentaires éventuels (toutes photos vues de dessus, en allant de l'admission à l'échappement en se plaçant côté volant moteur)

j'y comprends plus rien à cette cloche.
vous trouvez pas que le jeu entre la cloche et la vis inférieure du volant moteur est trop faible? ça m'inquiète!

bof , tant que ca passe

Y a rien de vraiment droit sur ces µ"&@#*¤ de transaxles!

c'est normal, je viens de sortir le v6 de la 90 et c'est pareil pas beaucoup d'espace

ok, merci de vos réponses. du coup voilà (presque, reste à placer le moteur nickel car mon support moteur gauche descend pas assez):

ça va pas tardé a PT !!!!

ça avance bien

mon travail me laisse pas mal de temps libre.
a tout hasard, qqn aurait en rab cette vis (centrage démarreur sur cloche)?



la mienne est morte j'arrive plus à serrer

et bah ce soir j'ai rien foutu!

moi j ai mangé et je vais aller faire la vaisselle

ji13 a écrit:et bah ce soir j'ai rien foutu!

Après le transaxle, le relaxle!

et apres la mécanique ? lolllll

Ca avance par ici !

Ça fait du bien le relaxe parfois. Quelle est ta rime en "ique" le pointu ??!!