Vends Alfetta 2000 carbu de 1982 bleue, skaï et toit ouvrant

Alfa Romeo Alfetta berline 2000 carbu de 1982

carte grise normale à mon nom. CT à refaire, dépassé de quelques mois
167 000 km
bleu avec intérieur en skaï à reprendre
toit ouvrant manuel étanche et très agréable!
toujours dormie en garage depuis que je l'ai

j'en suis propriétaire depuis 2007 et me suis efforcé de l'entretenir convenablement depuis ce temps.

les principales opérations d'entretien ayant été réalisées depuis l'achat étant (il en manque sûrement dont notamment les vidanges annuelles):

Changement des plaquettes de freins avants le 20/12/2007
Changement bougies (UX79P) le 09/03/2008 à 155 440
Thermostat le 09/03/2008
Changement disques de frein avant le 09/03/2008 à 155 440
Changement filtre air le 14/04/2008
Durites freins avant aviation le 14/04/2008
Kit réfection étriers freins avants le 14/04/2008
Durites freins avant aviation le 14/04/2008
Kit réfection étriers freins avants le 14/04/2008
Changement phare arrière droit le 18/04/2008
Changement phare arrière droit le 18/04/2008
Vidange - Filtre huile le 18/04/2008
Changement durite de refroidissement supérieure le 15/09/08 à 155 647
Changement durite de refroidissement inférieure le 20/10/08 à 156 144
Remplacement des 4 pneus le 04/11/2008
Changement flector arrière le 14/03/2011
Changement flector central le 14/03/2011
Changement silentblock arrière de boîte de vitesse le 14/03/2011
Changement flector avant le 14/03/2011
Changement soufflet de connexion de levier de vitesse le 14/03/2011
Changement flexible de commande d'embrayage le 14/03/2011
Silentblocs polyuréthane parallèlogramme de Watt le 14/03/2011
Changement plaquettes de freins arrières (Ferrodo DS2500) le 14/03/2011
Changement récepteur d'embrayage le 14/03/2011
Changement support droit boîte de vitesse le 15/03/2011
Changement support gauche boîte de vitesse le 15/03/2011
Changement joints moteur/collecteur le 15/03/2011
Changement joint d'échappement (collecteur/silencieux primaire) le 15/03/2011
Changement filtre à air le 15/03/2011
Changement silentbloc arrière parallèlogramme de Watt le 15/03/2011
Changement bougies (Bosh) le 15/03/2011
Changement disques de frein arrières BREMBO le 15/03/2011
Changement roulements de roue avant droit et gauche le 21/03/2011
Changement silentblock polyuréthane central d'essieu de Dion le 30/03/2011
Changement roulements de roue arrière droit et gauche le 28/04/2011
Changement d'un joint d'échappement le 06/06/2011
Vidange huile 20W50 avec filtre le 02/05/2012 à 162 000
Changement bougies le 02/05/2012 à 162 000
Réfection étriers arrière (ponçage, peinture, pistons…) le 03/05/2012 à 162 000
Kit de réparation ATE étriers arrière (joints) le 03/05/2012 à 162 000
Changement joints alu et fibre de fixation cache culbuteur
Changement joint cache arbre à cames
Changement maître cylindre de freins
Changement doit d'allumeur et tête, juillet 2016, à 167 000
Changement faisceau d'allumage juillet 2016, à 167 000
Vidange moteur juillet 2016 à 167 000

Carrosserie en état classique (passage de roues arrières avec traces de rouilles, bas de pare-brise arrière avec trace de rouille...)
Pare-brise avant fêlée depuis que je l'ai mais cela passe au CT. je peux éventuellement en fournir un en plus avec la voiture.

Prix: 3900 euros

n'hésitez pas pour toute information complémentaire éventuelle.

alfistement

Bonne vente!

hummm une Alfetta hummmmmmmmmmmm, calme calme frédouille dejà trop de voiture a la maison;calme !!!!!

heureusement que je n'arrive pas a voir les photos !!!! oufffffffffffffff

je peux te les envoyer par mail si tu veux. je peux même te faire une ristourne!
peut-être que tu voudrais aussi une vidéo?

MAJ du prix à 3500 € (net vendeur )

j'ai oublié de vous dire que la boîte avait été changé par une boîte plus courte d'Alfetta berline 1800 du début des années 70.

la nuit et le jour entre les deux. aujourd'hui ça donne ça:
https://vimeo.com/166330113

j'ai décidé de remplacer les brides, c'est en cours, et de passer le CT.

avis aux amateurs,

bonne soiréea

que veux tu dire par là?

quelle serait bien dans mon garage ! mais po de sous !

Mince ! Dommage

toi aussi tu veux une nouvelle auto dans ton garage?

c'est un sujet 100% smiley ou quoi?

du coup tu as des touches ?

Non, malheureusement sinon j'aurais peut être acheté le Milano

voilà, tout est remonté!
au passage j'ai changé le filtre à essence et les durites au-dessus des carbus.

évidemment tous les joints rencontrés lors du changement des brides de carbu ont également été remplacés à neuf!

Vente annulée

pourquoi ? tu t'es rendu compte que tu ferais une grosse erreur en la vendant et que tu regreterais ?

Parce que j'ai commencé sa restauration !