Re: Dossier 75 1.8ie

par **miky164** Mar 7 Déc - 12:12

un café de moins et ca serais fini :mdr2:

par **le pointu** Mar 7 Déc - 16:43

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[/img][img] Dossier 75 1.8ie - Page 2 Sany0130

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par **miky164** Mar 7 Déc - 16:54

c'est pas fini Rolling Eyes

par **le pointu** Mar 7 Déc - 17:25

non car entre 2 j ai ete chercher ca
[img] Dossier 75 1.8ie - Page 2 Sany0131

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par Patrick Mar 7 Déc - 17:30

c'est un quad Suspect

par nathan Mar 7 Déc - 17:33

C'est celui que je pense en pièces détaché avec le moteur ouvert?

par **le pointu** Mar 7 Déc - 17:51

non , c est un autre
il est arrivé y a 15 jours

par **miky164** Mar 7 Déc - 17:56

par **le pointu** Mar 7 Déc - 18:03

encore un moteur a refaire Laughing

par **le pointu** Mar 7 Déc - 20:25

[img]http://www.alfaromeonormandiepassion.com/le-garage-reparations-preparations-f5/ Dossier 75 1.8ie - Page 2 2edf9610

[/img][img]http://www.alfaromeonormandiepassion.com/le-garage-reparations-preparations-f5/ Dossier 75 1.8ie - Page 2 2edf9610

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par **le pointu** Mer 8 Déc - 17:26

ca marche pas
probleme de mariage de faisceaux Dossier 75 1.8ie - Page 2 289214

par **miky164** Mer 8 Déc - 17:32

par **le pointu** Mer 8 Déc - 17:48

j ai remis un moteur de turbo a la place de mon 2.0 turbo
mais j ai un soucis , j ai pas de contact ni d allumage et j ai le plafonnier qui fait clignotant
c est un faisceau moteur de turbo que j ai branché sur le faisceau habitacle du ie

faut il absolument le faisceau tableau de bord du turbo pour que cela fonctionne ou peut on juste deplacer quelques cosses a la jonction des deux faisceaux (pas sur que j ai ete clair sur ce coup la)
merci pour vos reponses
je m y remet vendredi matin

par **le pointu** Mer 8 Déc - 18:32

miky tu te rappelle , j avais deja eu un probleme semblant quand j avais mis un 1.8tb dans ma 2.0ts champagne quand y avait jay et j avais ete obligé de mettre le faisceau habitacle de la turbo

par **miky164** Mer 8 Déc - 19:20

vi mon lapin ca me dis quelque chose Wink

tu en as 1 qui traîne ??

par **le pointu** Mer 8 Déc - 20:24

par **miky164** Mer 8 Déc - 20:25

m....

par alfabiscione Mer 8 Déc - 22:17

le pointu a écrit:et j ai le plafonnier qui fait clignotant

pratique...
au moins tu sais quand tu tournes.....

Laughing

Stph'

par **le pointu** Jeu 9 Déc - 16:04

Patrick a écrit:c'est un quad

une fois reparé et remonté ca donne ca
[img] Dossier 75 1.8ie - Page 2 Quad_h10

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sinon moi j en suis la , tout est pret (ou presque)
reste plus que ce merdier de faisceaux
[img] Dossier 75 1.8ie - Page 2 Sany0132

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par **miky164** Jeu 9 Déc - 17:04

courage mon lapin Wink

par **miky164** Jeu 9 Déc - 18:34

par **le pointu** Jeu 9 Déc - 19:30

presque ca oui Laughing

par **miky164** Jeu 9 Déc - 19:30

par **le pointu** Lun 13 Déc - 17:06

salut
alors j ai tout verifié et tout est bon et..............ca veut pas
la ou ce serait un peu mieux (juste un peu pour le ralenti et mis gaz , c est quand j ai faussé l info de la tp d eau pour baisser le debit des injecteurs et si j accelere elle s etouffe par le trop d essence
j ai tout essayé en double ou triple donc je pense que il doit y avoir une merdouille avec le faisceaux tdb qui n est pas un turbo (arc et petit boitier au dessus de la boite a gant

pour finir , j ai reinstallé le faisceaux et boitier du 1.8ie mais en laissant la mecanique 1.8tb (sauf debimetre)
j ai ete obligé de fabriquer un support pour le capteur avant mais au moins ca tourne (en statique)
il me reste a faire une modif pour le capteur papillon (1.8ie) que je ne sais pas ou placer , mais a quoi sert il a part pour le ralenti , est ce que je peux juste recuperer seulement 2 fils sur 3 et les brancher sur l interrupteur de coupure carburant du 1.8tb (au moins pour le ralentit)
est ce que le 3eme fils servirait pour une info d ouverture plein gaz?
sinon je fabriquerait un support et une commande pour le faire fonctionner comme il devrait

par **miky164** Lun 13 Déc - 17:23

批發市場是中國對我笑
:mdr2:

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