la famille s'agrandit :

Un truc du genre

il est tard, j'en dirais plus demain

trop cool , j'ai toujours bien aimé le sg2 et en plateau c'est encore mieux !c'est un diesel ou un essence ?

beaucoup ont des moteurs Alfa essence ..

d'ailleurs vendus sous licence par Alfa en Ritalie

mon père à eu une Goelette citerne fioul, avec un moteur essence Alfa

et une légende nantaise voudrait qu'un transporteur connu à l'epoque utilisaient dans ses saviem SG3/SG2/SG4 de messagerie, des moteurs Alfa 1600 (non degonflés)... les colis arrivant parfois à destination.... bien avant l'expédition... !!

Stph'

excellent !!! c'était des doubles arbres ?

fredouille a écrit:excellent !!! c'était des doubles arbres ?

yess, des double arbres degonflés pour les SG2 essence, les memes que sur les Romeo et F12 et A12

sinon en mazout des moteurs alfa 3.3 litres en general comme sur le lien en dessous ou les Perkins 1800 des Giulia Nuova (selon le tonnage)

http://www.subito.it/altri-veicoli/camioncino-d-epoca-matera-32023297.htm

Stph'

je ne savais pas que lorsque j'étai petit en Corrèze , l'épicier qui passait dans le petit vilage de ma tante avait un un moteur Alfa qui propulsait son Saviem ! je me souviens que c'était un essence ! il était rouge et tout la partie epicerie était genre alu !!!!!!!

J'en avais marre de louper des affaires trop loin ou non roulante, avec le panzer plus de soucis !

C'est un moteur essence 2,6 vraiment rustique (arbre a cames pas en tete, culbuteurs ect ...)

si quelques a des infos sur ce moteur ...

J'ai ete le chercher a nantes, (200 kms). 1 an qu'il ne roulais plus et 5 ans qu'il avait pas fait plus de 80kms d'affilé.

En roulant a 70 aucun soucis mais apres il chauffe, une bonne revision s'impose.

jojodereo a écrit:J'en avais marre de louper des affaires trop loin ou non roulante, avec le panzer plus de soucis !

C'est un moteur essence 2,6 vraiment rustique (arbre a cames pas en tete, culbuteurs ect ...)

si quelques a des infos sur ce moteur ...

J'ai ete le chercher a nantes, (200 kms). 1 an qu'il ne roulais plus et 5 ans qu'il avait pas fait plus de 80kms d'affilé.

En roulant a 70 aucun soucis mais apres il chauffe, une bonne revision s'impose.

outre les alfa romeo, il y a eu des moulbifs essence derivés des Fregate...
2,1l 65 ch puis 2,6... 75 ch

il y a eu aussi des moteurs diesel licence MAN
2,7l de 70 ch puis 3,3 de 75 ch à injection directe

les Saviem SG/SB.... c'etait un peu le J5/C25/Ducato/AR6.... tout le monde s'en servait dans sa gamme...et mettait un peu ce qu'il voulait dedans

Stph'

oui c'est ca 2,6 75ch

Bon ca commence mal, le plateau a ete racourci, je le savais.

Le soucis c'est que d’après la plaque sur le camion (avec le PV, PTAC ect ...) la longueur et de 5,52m, donc je peut rallonger que de 15 cm. Ce qui ferra un plateau de 3,35m, ce qui est assez limite pour beaucoup de voiture.

Est il possible de revoir la longueur total (celle de la plaque), a quel prix et comment ?

je pensais faire des rallonges démontables, ainsi je ne pense pas que sa compte dans la longueur du camion, du moment que je ne dépasse pas 1m derrière.

Quelqu'un y connais quelques chose ?

Merci

Ri du tout!

Si changement plaque de tarre alors passage au mine à titre isolé....

Il est toléré de dépasser de 1Metre dérrière sans signalisatin particulière.
Il est toléré de dépasser de 3Metre dérrière avec une signalisaion approprié.

Attention cela doit être des modifications démontable et non fix sur le camion sinon....

En gros tu te fais des ralonges que tu mets seulement quand le véhicule est chargé sur ton plateau.

Attention au PTAC du véhicule et de l'ensemble....
renseigne toi s'ils tiennent compte du poid à vide du véhcule transporté ou du PTAC

Marc

Cool, j'ai deja une idee de rallonge esquamotable, de 75 cm donc pas de soucis.

Faudrait que je le pese, il est donné pour 1770 kg a vide et un PTAC de 3500 kg

Soit plus de 1700 kg de charge. Si la modif rajoute 20 kg ca serait deja pas mal !

Cool pour aller en piste.......!

Oui aussi, une fois bien en route il va mettre tres utile je pense.

D'abord la bete :




Bon c'est partis, aujourd'hui on démonte tous. Le but, gros entretient et remplacement des pieces d'usures.



1 ere etapes alternateur :



Il ne charge presque plus, je ne sait pas si c'est lui ou le regulateur mais de toutes facons l'ensemble devrait etre remplacé par un alternateur/regulateur d'alfa 33. Le regulateur est integré, j'en ai 3 d'avances , je passe a 45 Amp au lieu de 30 et l'adaptation a l'air simple

Ensuite le carbu :




Apparement pas mal de soucis de prise d'air sur ce modele, donc je vais essayer de trouver une pochette de joint completes, si quelqu'un a des tuyaus.
Le filtres a air, bruyant et mal placé dans le compartiment moteur (air chaud) Il devrait etre remplacé par une boite a air de je sait pas quoi , e afin d'insonoriser l'admission et d'aspirer de l'air frais.

L'allumage :



Les bougies, vont etres remplacées par des neuves. D'apres ce que j'ai lu celles que j'ai ne sont pas adaptées. Vous les trouvez ou vos bougies ? LA tete de delco se trouvent plus je crois mais une de R5 devraient etre compatibles, et un jeux de fils HT neufs.
L'allumeur, les vis platinées et condo devraient etre remplacés par un kit de ce type :

http://www.hot-spark.com/1-3DUC4U1.htm

Le refroidissement :




Pas je comprends pas le soucis tous a l'air en ordre, sauf qu'il manque le calorstat, ca se trouve en neuf ou la encore faut bidouiller ?

ensuite le bloc lui meme :



J'ai commencé les reglages de culbuteurs (entre 0,7 et 1 mm de jeu !!!) mais le plus grave, un ressort de soupapes de cassé ...
Ou trouver, j'ai peut etre une piste pour moteur 668/671, c'est les meme ?

Une fois le ressort changé je prendrais mes compressions pour m'assurer de l'etat du JDC.

j adore ce genre post
continue a redonner vie a ce ptit engin

Moi aussi, et je trouve que ca manque donc je vais essayer de prendre le temps de continuer.

bon courage Jojo

miky164 a écrit:

T'as pas de discours!

Bravo Jojo!

Impressionnant comme certains touchent leurs billes en mécanique...
Chapo chapi !

fred a écrit:

miky164 a écrit:

T'as pas de discours!

Bravo Jojo!

Bon courage toutefois dis donc...
Bravo en fait!


Moi j'écris et je mets des bonzommes rigolo