Alfetta

tu apélle doc fred chez VP au 02 28 001 110 il sauras te le dire

et pendans que tu y est prend les autres joints avec ca te couteras peut etre 15€ de plus

miky164 a écrit:tu apélle doc fred chez VP au 02 28 001 110 il sauras te le dire

Ok, je l'appellerais demain merci
Je me soigne je me soigne

Heu, je demande doc Fred

oui sinon je vais te soigné moi

alfa42 a écrit:Heu, je demande doc Fred

tu demande fred tu lui dis que tu viens du site vue qu'il lis tes conneries
il vas peut etre voir qui tu es et pis si il a un peu de temps parle lui du mig
mais pas trop longtemps faut que je l'apélle aussi

Ca serait quand même un comble qu'on l'appel au même moment

tu prends le joint du collecteur d'admission, et le silent-bloc du bas de bras de maintien des carbux

Bigten a écrit:tu prends le joint du collecteur d'admission, et le silent-bloc du bas de bras de maintien des carbux

la potence qui maintiens les carbus... en bas ya un silent bloc généralement bien fatiguenaze

Oui oui le truc en forme de T entre les deux carbus

alfa42 a écrit:Tu disait vertigo

koikoikoi??? on me cause???
Mon beau message est parti pendant le cataclisme?

Envoie le moi par colis postal je te le refait à neuf ton TDBPDT je te le refais à neuf j'adore ça

vertigo a écrit:

alfa42 a écrit:Tu disait vertigo

koikoikoi??? on me cause???
Mon beau message est parti pendant le cataclisme?

Envoie le moi par colis postal je te le refait à neuf ton TDBPDT je te le refais à neuf j'adore ça

decidement il a n'a qui vive la nuit

vertigo a écrit:

koikoikoi??? on me cause???
Mon beau message est parti pendant le cataclisme?

Envoie le moi par colis postal je te le refait à neuf ton TDBPDT je te le refais à neuf j'adore ça

Tu refais les TDB à neuf
Comment tu fais, tu pourrais nous expliquer
Parce que je veux bien l'envoyer mais ça risque de coûter cher en port
et je risque de le récupérer casser en deux car la poste bonjour

Bon je reprend ce que je disais jadis!
(Au fait j'ai des insommies parfois c'est tout, je pense trop aux alfa la nuit...et c'est que lorque je dors sans Peg ) Bref.

Ecoute fichu pour fichu tu peux le sauver ton TDBPDT (tableau de bord plein de trou)

Comme je disais, et Nathalie la pro de la peinture pourrait je pense le confirmer, tes trous tu peux les colmater avec du plastoc que tu fais fondre et tu ponces le tout en plusieurs étapes et tu repeints à l'aérographe!
C'est nat qui pourrait t'en dire plus, je l'ai vu sauver des volants faux bois des pommeaux ( de levier de vittesse, pas en bouteille)...bin voui suis Normand ....bref il faut juste être minutieux.

Moi je prend un réel plaisir à tout ce qui est détail, fignolage (j'ai mis un f pour rester correct pas un p ) bref ton faux bois tu peux le rattraper avec des plaquages de la peinture et tu revernis avec du semi brillant...enfin tu fais des essais, c'est sympa à faire.
Par exemple au niveau du cendrier de mamie il y avait des tâches de clop qui avait blanchies le métal peint en noir mat un peu rugueux, j'ai ponçé et repeint au pinceau en "tapotant" En séchant la peinture se tend et tu ne vois pas les coups de pinceau.

Je sais que je bricole beaucoup chez moi et ça me donne des idées pour la voiture, je fais des essais si c'est moche j'efface et recommence.

Sur le GTV j'avais deux trous de support de portable, j'ai masqué avec un joli trèfle sur support carré comme sur les 90 quadri oro, et hop plus de trou!

La plaque ci-dessous est faite maison avec les lettres alfa récupérées en bourse d'échange....dessous il y a les trous de l'autoradio d'origine!!!!

Dessous le rivet chromé câche un trou aussi...ça te choque?

Je ferais des éssais, il faudra que je le démonte
Merci

alfa42 a écrit:Je ferais des éssais, il faudra que je le démonte
Merci

J'ai complété mon message précédent pour te faire voir un exemple

vertigo a écrit:
Dessous le rivet chromé câche un trou aussi...ça te choque?

Où










Non ça me choque pas, mais il n'y en a qu'un moi j'ai au moins 4 ou 5 trous.
Remarque ça ferais un style

Mon but une fois terminé c'est qu'elle soit comme ça
Soit avec la même calandre donc il faudrait que j'en trouve une,
soit je laisse la calandre d'origine par contre sans les A.B.
Je sais pas

Et la Giulietta, comme ça donc je la repeindrais en rouge.



Ou comme ça, enfin la j'ai l'impression que c'est vert.
Mais si je la fait comme ça, je la laisse en bleu




Il a l'air immense comme ça le capot de la rouge

les 3 sont belles c'est vrais que le capot fais immense

PFFFF avant de dépenser des tunes dans des jantes tuning bofland de chez proutland il aurait mieux fait de présenter un intérieur de capot propre et non pas crapadégueux sur la rouge enfin bon!

Si on doit rabaisser ce genre d'auto il faut lui laisser des jantes alfa comme la première en Ronal au pire.

Je supporte pas une alfa ancienne (même récente) tunée avec autre chose que de la jante alfa ou de la réedition pour les jantes d'anciennes introuvables, imitation TZ ou GTA.

On fait pas n'importe quoi sur une ancienne.

Imagine une mamie de 75 balets en short ras le machin avec le string qui dépasse...déjà ce serait horrible et de très mauvais goût...bon tu vas me dire mon alfa n'a pas 75 ans mais les autos c'est comme les chiens à 20 ans c'est vieux

Moi j'aime bien ce style, si c'est fait avec goût

moi j'aime pas les ronal... en plus c'est lourd

Bigten a écrit:moi j'aime pas les ronal... en plus c'est lourd