....et une de plus..... et c'est ptet pas fini... chez les alfistes nantais

Si vraiment ton moteur commence à fatiguer et que tu veux plus de puissance sans perdre en fiabilité, remplace le par un 1800 ou un 2000 ; et comme dis steph tu touches à rien et t'auras déjà plus de puissance sans exploser le budget.
Autre solution tu achète une autre auto que tu laisse street et tu y vas à fond sur ton moulbif

Plein de projets en ce moment vais changer mon huile et on verra pour moi mon 1600 il va bien puisqu'il fume pas quand on me suit sauf en attaque à donf ou ça fumaille léler mais ça c'est logique..et puis je suis chiant je m'inquiète très vite

tiens un tit commentaire de Doc'Fred.... tombant sur ce post...

voici...

"Pour mettre un 2000 dans une Giulia avec embrayage mécanique, c'est faisable mais ça coûte cher, le mieux est de monter un moteur de 1750 avec vilo en huit trous car comme ça on conserve le volant moteur et l'embrayage mécanique sans aucune modifs. Et le 1750 reste le meilleur moteur qu'alfa ait fait!!! Même s'il est moins puissant que le 2000 sur le papier..."



Stph'

toujour de bon conseils Doc Fred , j'ai été client il y pas loin de 7 ans quand j'avais mon bertone ; pis plus récement avec le GTV : y'a pas à dire y sont impec
tiens je me suis même inscrit sur le site hier

A quand un petit rassemblement chez VP ??????

passe déjà la frontière haute/basse Normandie, nicolas...

rrrhhhooo comme si je l'avais jamais fait