Contrôle niveau d'huile 155 2.0 16v

Bonjour,
J'aurais aimé savoir comment est ce que vous faite votre niveau d'huile?
Car moi moteur froid, le niveau est au max et des que je sors la voiture, que je coupe le moteur (légere pente vraiment tres légere) je remet le contact pour redémarrer, le voyant d'huile s'allume.   
Et ce voyant signifit manque d'huile  
Merci d'avance pour vos expliquations.

du moment qu'il ne reste pas allumé, aucun problèmes .

Ok, mais votre niveau vous le faite a froid ou a chaud 5 min apres avoir coupé le moteur comme sur bm?

te prends pas la tete , niveau ton huile doit etre entre le max et le mini
si c est au max , c est impec
si ton voyant s eteint apres le demarrage , c est qu il n y a aucuns problemes

Ok, je me demandais juste que comme il m'est déja arriver sur une de mes voitures, la jauge n'était pas bonne et du coup peut etre que sur celle ci ça aurait été pareil et qu'au final le niveau n'est jamais bon et ce serait pour ça que le témoin s'allume...

De toute facon, c'est un temoin de pression et non pas de niveau

voila

moi j'ai une mauvaise pression sur le sprint probablement du à un mauvais filtre.
mais un très bon niveau

jojodereo a écrit:De toute facon, c'est un temoin de pression et non pas de niveau

Euh!! moi il ya un témoin de niveau d'huile et de pression d'huile qui ne sont pas situé au même endroit.
Un au tableau de bord ( niveau )
Un sur la console centrale (pression)

Ha peut être alors. Mais le niveau on s'en fou, temps qu'il y a de la pression ...

le niveau d'huile doit être fait a froid ..
des que le moteur a tournée même 30 secondes il faut attendre que l'huile redescende ....