En route pour l'aventure.........

Desolé de ne pas participer beaucoup ces derniers temps.....mais c'est toujours un peu compliqué a la maison.......


Je suis en attente de mon licenciement pour inaptitude a cause des problemes de dos....

J'ai anticipé en faisant ma formation Debosselage sans peinture et je suis maintenant dans le creux..........de la bosse !!


....en clair, je suis en entrainement "intensif" a domicile.....heureusement que j'ai la ZX sous la main, je prefere ça plutot qu'une Alfa, parce que je peux vous dire qu'elle en prend plein la tronche tout les jours !


D'ici le mois de Mars/Avril, je devrais etre opé pour commencer ma nouvelle vie d'entrepreneur a plein temps.


Au programme de ma future activité:

-debosselage sans peinture auto/moto
-renovation de phares
-correction de rayures legeres sur peinture
-nettoyage int/ext automobile avec differentes formules dont traitement de carrosserie.

A ce titre, si certains ont quelques petits "pocs" sur leur voiture et seraient pret a me la laisser en toute confiance.....je fais don de mes debosselages pour le moment, ca me permet de m'entrainer avec la vraie pression pour du resultat.

Attention, tout n'est pas possible dans le debosselage sans peinture.

j ai une fiat coupé avec plein de petites bosses

pour l interieur , y a un gars a alencon qui est tres correct en prix 100 euros ht l interieur complet , et c est nickel

en tout cas , bonne chance dans ton nouveau futur taf   

Merci Franck.  



J'ai quelques bases de tarifs, mais surtout en DSP, je n'ai pas encore fait mes grilles pour l'esthetique.....mais a 100 €, il y a interet a ce que ce soit top.

Pour un nettoyage simple par ici, ils prennent entre 30 et 40 € sur Cherbourg.
Après, si tu fait des traitement cuir par exemple, ca peut vite monter en prix avec les produits + le temps passé.

 

pour 100 euros , je parle d un nettoyage preparation vo

Bon courage Cédric !!!!

Pour info dans la location de voitures nous faisions appel à dentwizard sur Paris , magique notamment brûlure de cigarette , tu le fais ?

résultat sur l'alcantara invisible ... c'etait bleufant

contactes les loueurs quand TU SERAS OP ...  

 

Bonne chance dans ce projet!!

(j'ai de la bosse si tu veux...  )

Merci Fredo......oui, j'ai entendu parler de Dent Wizard, ils recrutent pas mal, mais ce n'est pas mon but....meme si un jour, c'est comme tout, ce sera ce genre de grand groupe qui raffleront tout et feront tomber "les petits", surtout qu'il n'y a qu'un embryon de Féde dans ce metier a l'heure actuelle....


Pour les brulures et reparations cuir/tissus, ca fait partie d'une autre formation et je n'ai pas encore etudié "la chose"....ma formation etait deja bien complete pour seulement 10 jours, je suis super content de ce que j'y ai appris.

Dès que je serais dans les starting-block, j'irais voir les pros qui ont des parcs importants (loueurs .......et Taxis forcement).....j'ai deja pris des renseignements auprès d'un petit parc VO aussi, le type avait l'air plutot bien interressé.....

A l'avenir, si j'ai le choix, c'est vers ces petits parcs de VO et les particuliers que je me dirigerai en essayer de cibler une clientele plutot "haut de gamme" egalement.....

Mais si cela ne s'avere pas "payant", je ferais comme bon nombre de debosseleur: du degrelage, il y a moyen de gagner un peu d'argent, mais en deplacement sur 3 ou 6 mois.

  

Pas de soucis Fred.......j'ai bien vu qu'il y avait de quoi s'entrainer sur la 156.....  

Là je commence a mettre la tete dans le previsionnel......maux de tete a venir a mon avis......   

 

Salut, tu en ai ou ?

tu pratiques ?

j'ai quelques bosses a enlever sur la 146 !

Toujours dans l'entrainement....c'est vraiment hard d'acquerir une technique "vendable" et rapide.....

Je commence a maitriser la plus grosse difficultés: la finition des bosses.....

La regle du 80/20 est bien reelle......20 % de temps a enlever 80 % de la bosse et 80 % de temps pour les 20 % restants.....  


C'est quoi tes bosses ? T'as des photos que je vois les accés possible car il faut savoir que pour les voiture avant 2000, cela reste "fragile" pour certaines techniques.....


Sinon, je commence a avoir envie de tater des vehicules exterieures, je me lasse avec mes portières de Xantia et les heures passées auparavant sur la ZX....

Là je suis en plein dans le previsionnel ....il en faut des paperasses et des devis !!    


J'ai des bons encouragements des pro du coin et meme des contacts d'experts et d'assureurs donnés par un carrossier qui bossait dans le coin et a demenagé sur Caen depuis....  



En gros ca avance et je suis super impatient de commencer tout en passant de mauvaises nuits a me poser 100 000 questions  !! 

Si tu veux de la 156....

Ou même de la 90...

ou du coupé fiat

pas de photos pour l'instant.

MAis y'a des coup de portieres et d'autres bosses a mon avis "facile" car pas d'aretes.

J'essayes de te faire des photos des que possible.

Pour la 156, c'est moins "risqué"......la 90, pareil a voir les accès car peinture "brillant direct" a mon avis=fragile a la ventouse.

Il faut me faire confiance et il faudrait me les laisser une par une par contre, car il me semble que la 156 il y a un peu de taff et comme je disais, je n'ai pas encore acqui la rapidité et je prendrais toutes les garanties pour eviter une erreur, donc c'est plus long.....mais pour le moment c'est gratuit....  


En Avril, Mai ou Juin ,j'espere, ce ne sera pas pareil....   

Pas de souci, je peux te la laisser dans première quinzaine de mars si tu veux...

Pas de soucis.....ca me va....je suis en train de finir la salle de bain pour pouvoir rattaquer dare-dare après....ca tomberai bien pour ma (re) motivation.....



Tu risque de devoir garder une teutonne dans ta rue par contre !!!!     

Ah merde, tant pis, je garde mes bosses alors....

  

Je m'en doutais !  


Je la mettrais plus loin............ 

On peut te déposer la voiture aussi, c'est plus simple non?

Aussi....effectivement.....  



Qu'est ce que tu ne ferais pas pour "repousser" une allemande.....