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Alfa 33 Trofeo - kit d'admission direct : est-ce vraiment bénéfique ?

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Alfa 33 Trofeo - kit d'admission direct : est-ce vraiment bénéfique ? Empty Alfa 33 Trofeo - kit d'admission direct : est-ce vraiment bénéfique ?

Message par christopheab Mer 27 Déc - 8:13

bonjour à toutes et à tous,

je souhaite équiper la Trofeo d'un kit d'admission direct afin d'avoir plus de puissance mais surtout plus de couple ...

voici un kit => kit d'admission direct

quelqu'un connait ? a déjà utilisé ? est-ce réellement bénéfique ? les performances sont au rendez-vous ? pour le CT à venir, tout cela reste conforme ?

pendant un moment je voulais juste remplacer le filtre à air par un filtre K&N => Filtre à air performance K&N

quelle décision prendre ?

christopheab

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Message par florent Mer 27 Déc - 10:28

ça ne change absolument rien ces truc la excepter le bruit de l’admixtion ..
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Message par miky164 Mer 27 Déc - 15:50

ton moteur respirera mieux mais tu gagneras pas de chevaux Wink
je vais en mettre un sur la 75 ts pour gagné de la place et avoir une arrivée plus directe et plus courte
mais le trou d'entré d'air en façade sera aussi gros que le tuyau pour prendre le maximum d'air frais
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Message par christopheab Jeu 28 Déc - 7:55

miky164 a écrit:ton moteur respirera mieux mais tu gagneras pas de chevaux Wink
je vais en mettre un sur la 75 ts pour gagné de la place et avoir une arrivée plus directe et plus courte
mais le trou d'entré d'air en façade sera aussi gros que le tuyau pour prendre le maximum d'air frais
si je te suis bien, en gros je ne vais pas gagner en puissance, ou très peu, en revanche je vais y gagner en agrément et en couple ?

christopheab

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Message par florent Jeu 28 Déc - 10:38

tu ne gagnera rien du tout christopheab
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Message par le pointu Jeu 28 Déc - 11:36

le son par contre sera bien amelioré ,
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Message par christopheab Jeu 28 Déc - 12:33

je viens de lire un post de 2007 d'une personne qui a fait cela sur une 33 Imola (le même moteur que la mienne) et à part le bruit il n'a rien gagné du tout !
=> il avait un simple filtre en cône de la marque Green raccordé directement sur le manchon d'entrée du boitier papillon
=> en gros et pour faire simple, cette personne explique que, pour vraiment gagner du couple et de la puissance, il faut confier la voiture à un préparateur professionnel qui va tout calculer avec soin et maitrise ...

je crois que je vais laisser cela de côté, je ne suis pas sur de vouloir dépenser autant d'argent, et pour le moment, je vois plus de posts négatifs que positifs à ce sujet !

christopheab

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Message par le pointu Jeu 28 Déc - 17:48

ou en acheter une + puissante directement
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