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Message par ALFA 22 Mar 12 Mar - 17:58

jojodereo a écrit:oui, la prise du faisceau de la 164.

c'est bon le relais principal commute bien, mais meme chose pas de pompe a essence, ni d'allumage.

j'ai tous essayé, y a que les capteur cliquetis que j'ai pas en double.

J'attends qu'il fasse meilleur pour faire un montage plus propre pour etre sur.

sinon je changerais les capteurs mais j'aimerais etre sur, ca vaut 80€ la bete

Pour moi le capteur cliquetis n’empêche pas de démarré

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Message par jojodereo Mar 12 Mar - 17:59

merci beaucoup alfa 22, si tu peut avoir la meme chose du gtv je prends, ca va m'aider !

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Message par le pointu Mar 12 Mar - 18:00

apres , avec les plans d eric , tu as tout pour controlé les alims des boitiers (pour la 164)
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Message par jojodereo Mar 12 Mar - 18:01

ALFA 22 a écrit:

Pour moi le capteur cliquetis n’empêche pas de démarré

ERIC [jojodereo] alfa GTV V6 turbo - Page 3 167835

Pour moi non plus.

Alors dans l'autre sens, qu'est qui peut faire que le relais pompe a essence n'est pas alimenté, a la fois avec le faisceau du gtv et celui de la 164 !
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Message par jojodereo Mar 12 Mar - 18:02

oui c'est parfait si il fait meilleur demain je m'attaque a ca !
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Message par ALFA 22 Mar 12 Mar - 18:02

le pointu a écrit:ici a droite , ce qui va au compteur
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Le fil qui va au compteur C10 est pour le voyant d’injection

ERIC
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Message par le pointu Mar 12 Mar - 18:04

l antivol :mrgreen:

repere 8 sur le boitier
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Message par le pointu Mar 12 Mar - 18:05

ALFA 22 a écrit:
le pointu a écrit:ici a droite , ce qui va au compteur
[jojodereo] alfa GTV V6 turbo - Page 3 Img02110

Le fil qui va au compteur C10 est pour le voyant d’injection

ERIC
c est une fiche ronde 1/4 de tours avec 6 ou 8 fils dedans Wink
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Message par jojodereo Mar 12 Mar - 18:22

c'est la prise G154
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Message par le pointu Mar 12 Mar - 18:24

voui
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Message par ALFA 22 Mar 12 Mar - 18:24

le pointu a écrit:
ALFA 22 a écrit:
le pointu a écrit:ici a droite , ce qui va au compteur
[jojodereo] alfa GTV V6 turbo - Page 3 Img02110

Le fil qui va au compteur C10 est pour le voyant d’injection

ERIC
c est une fiche ronde 1/4 de tours avec 6 ou 8 fils dedans Wink

La fiche ronde que tu parle serre a quoi pour toi ???
Elle se trouve où ?????
Sur les alfa le système code anti-démarrage et le système alarme (souvent en option) sont deux système appart .

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Message par le pointu Mar 12 Mar - 18:26

apparement elle sert aussi a alimenter les boitiers

par contre sur la broche 8 de memoire , s il n y a pas de fil y a pas d antivol , et s il y en a un faudrait le virer , ou l alimenter a voir
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Message par le pointu Mar 12 Mar - 18:28

fonction antivol
broche 8
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Message par le pointu Mar 12 Mar - 18:30

et dans la prise ronde , il y a un fil qui vient alimenter la pompe a essence
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Message par ALFA 22 Mar 12 Mar - 18:30

jojodereo a écrit:c'est la prise G154

la fiche G154 va vers le faisceau moteur entre le compartiment moteur et l'habitacle

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Message par jojodereo Mar 12 Mar - 18:33

c'est ce qu'on te dis depuis le debut Very Happy

J'ai recupere le faisceau moteur de 164 chez LE pointu, du coup il me fallait le schema electrique de la prise G154 pour savoir comment l'alimenter
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Message par le pointu Mar 12 Mar - 18:35

merci eric c est super sympa Wink
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Message par jojodereo Mar 12 Mar - 18:36

Vous comprenez comme moi, les broches 1 et 6 sont alimentées par du +12V ?

La 2 a la pompe a essence

et la 5 au voyant ?

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Message par ALFA 22 Mar 12 Mar - 18:37

le pointu a écrit:et dans la prise ronde , il y a un fil qui vient alimenter la pompe a essence

La grosse prise ronde que tu parle est sur la cloison en feutre du compartiment moteur
Oui j’ai déjà eu des soucis de contact électrique sur cette prise je crois que c’est la G 154 !!!!

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Message par jojodereo Mar 12 Mar - 18:37

le pointu a écrit:merci eric c est super sympa Wink

Oui si je m'en sort grace a toi t'aura le droit a une bonne bouteille !
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Message par ALFA 22 Mar 12 Mar - 18:46

Fait attention a la position des 3 relais gris d’ont celui a la barre rouge, j’ai déjà vue des mécanos les inversé pour essayer et après plus de démarrage. Regarde bien les couleurs des fils pour bien les remettre à leur place

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Message par Fredo Mar 12 Mar - 18:47

Ce post me passionne !
vivement demain la suite ... Smile
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Message par jojodereo Mar 12 Mar - 18:51

ALFA 22 a écrit:Fait attention a la position des 3 relais gris d’ont celui a la barre rouge, j’ai déjà vue des mécanos les inversé pour essayer et après plus de démarrage. Regarde bien les couleurs des fils pour bien les remettre à leur place

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Y a plus que deux relais si je monte le faisceau de la 164, pas d'antidemarrage .




Ps, ca pouvais pas marcher aujourd'hui j'alimentais la broche 6 avec une masse, j'avais mal compris Very Happy

Heuresement que c'etait pas l'inverse Very Happy pig
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Message par ALFA 22 Mar 12 Mar - 19:32

schéma de l'alim et position des relais et fusibles sur GTV et SPIDER



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Allez encore quelques petites infos !!!!!!!
Pour bien dormir !!!!!!! LOL

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Message par ALFA 22 Mar 12 Mar - 19:36

j'ai oublier une planche

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la fatigue me gagne !!!!!! LOL

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