Re: Question jtd

par fred Mer 19 Juin - 7:53

...glup...

par **florent** Mer 19 Juin - 9:36

aaaaaiiiiiiiieeeee ...... c'est moche ... :colere:

par alfabiscione Mer 19 Juin - 9:58

m'enfin ces JTD restent tres fiables si on compare du côté de la Spountz Kalitat..... regardez par exemple sur le net, les avis des possesseurs de BM 330 et 530 D.... ou alors du côté des VAG...

Stph'

par Bigten Mer 19 Juin - 9:59

Les pièces détachées sont vraiment très très cher chez Alfa (les garagistes ne se fournissent pas ailleurs)

par fred Mer 19 Juin - 11:34

Au moins, tu devrais être tranquille pour un bout de temps.

par alfabiscione Mer 19 Juin - 11:54

vi mais cette pièce n'est surement pas exclusive a Alfa... elle est surement commune aux autres JTD et peut-etre même à toutes celles qui ont ce type de Turbo à géométrie variable chez d'autres marques

les constructeurs sont des assembleurs....

C'est pas nouveau, dans les années 80, je me souviens que mon père avait trouvé un interrupteur de toit ouvrant electrique pour sa 505 chez Citroën, à deux fois moins cher que chez Peugeot... il s'agissait du meme interrupteur que pour les vitres electriques de BX.... seules les icones sur le capot de l'interrupteur changeaient

Pour une Fiat Stilo JTD 115 par exemple, a quel prix aurait été c'te pièce.?...

Stph'

par Bigten Mer 19 Juin - 13:43

Les garagistes n'ont hélas pas de temps à perdre à faire gagner de l'argent à leurs clients...

par alfabiscione Mer 19 Juin - 15:04

çà depend...

mon ancien garagiste avait trouvé chez son fournisseur pour ma 166, un radiateur VALEO, 40 euros moins cher qu'Oscaro...

Stph'

par **le pointu** Mer 19 Juin - 16:56

je fais rarement confiance aux garagistes , et je sais de quoi je parle:mrgreen:

par Cédric Mer 19 Juin - 18:38

Pour ce qui est de VAG, c'est clair que ca reste cher niveau piece mais notre parc est principalement composé de Passat et de Touran.....RAS de chez RAS malgrès les 250000/280000 qu'elles prennent en peu de temps .....

Elles ne vont presque jamais au garage......et en 3 ans que je suis presque maintenant dans l'entreprise, je n'ai vu qu'une seule fois un turbo claqué et a 270000 km ....et pour info; le garage VW a pris en charge la moitié alors que la voiture etait sortie de la garantie depuis un moment......par certain que le groupe Fiat soit aussi "arrangeant".

CQFD

par alfabiscione Mer 19 Juin - 19:03

En meme temps quand ton client renouvelle son parc de vw regulierement tu es pret a lui offrir un turbo... Fiat (et bien d'autres..) fait pareil avec le parc de croma sw taxi sur panam'....
M'enfin j'ai qd meme souvenir de tdi 140/150 qui jonchaient les fonds de concessions bien cachees des clients de l'atelier...

Stph'

par Cédric Mer 19 Juin - 19:12

Et les concessions Alfa cachent les tonnes de triangles en chewing-gum et de vannes EGR grippées près pour un X-ième recyclage ...... :diabolo:

Chaque marque auto......chaque modele a ses defauts......meme une Porsche qui pisse pas l'huile, y parait que c'est suspect ...... Laughing

par **le pointu** Mer 19 Juin - 20:13

pas pire qu un carburateur stihl sur une tronconneuse :mrgreen:

j en ai plein les tiroirs

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