carburant ethanol alfa gtv 2.0 TS

Bonsoir, juste pour vous dire que je roule 100% ethanol et sans aucune modification. Il n'y a que sur 100 km qu'elle a cherché sa plage de réglage et après parfait et depuis maintenant 1000 km c'est parfait et une consommation qui se stabilise à 9 litres.

Etonnant ça!

Non pas plus que ça, je le faisais aussi avec un clk 320.

tu vois je t'avais dit 75% sur la 146 sans modif. J'ai pas essayé plus.

Oui jojo comme tu dis sans aucun souci à 100% et sans modification. Le prix du litre 0.879 euros.

par contre j'avais grimpé en conso jusqu'à 11l ! Mais je fais beaucoup de petites routes departementales

D'après ce que j'ai lu ici et là, le moteur se mettait en défaut au-delà de 55%.

Au dela de 55% peut être, mais la je suis à 100% depuis plus de 1000 km et il a fallu 100 km pour que le regime moteur trouve sa nouvelle plage de fonctionnement au niveau de l'injection. Pour les 55% peut etre l'hiver car je sais quand hiver c'est plus compliqué donc à voir. Je vous confirme la consommation pour fin de semaine car maintenant j'ai la climatisation qui fonctionne.

pour ma part, j'ai roulé à 70-30% ethanol-essence pendant 4 ans avec une 155 2 litres de 1996 sans problèmes. au dessus elle fonctionnait, mais avec le voyant injection qui s'allumait de temps en temps.
de plus la conso montait passé 60-40.
j'ai lu une étude sérieuse sur le bio éthanol qui déconseille fortement le 100%. avec l'humidité, une réaction produit de l'acide formique qui bouffe les sièges de soupapes, mais çà ne se fait pas en 10000 bornes.

Bonsoir, aujourd'hui avec climatisation 11 litres au 100.

A quand une pompe près de chez moi !!!

Bonjour, jojo

Je viens de commander un Kit Hydrogène afin de diminuer la consommation de carburant en injectant l'hydrogène dans l'admission d'air une nouvelle expérience en perspective.

ce truc j'y crois pas trop, car tu pompe de l'énergie électrique pour fabriquer de l'hydrogène. Mais bon, j'attends ton retour

attention aux pompes electriques qui peuvent mourrir rapidement , sans parler des durites a essences qui se bouffent , , les reservoirs metal qui rouilles ,

durites bof avec des neuves pas de soucis, réservoir en plastiques, et pompe, bah a voir

L'alcool ne m'a pas encore bouffé les durites, ni le réservoir

Pour ce qui est des durites et du reste je ne me fais pas de souci, il y a pas mal de retour sur le net et dans certain pays comme le Brésil, il ne roule qu'à ça. Je vais bien voir dans quelques mois, c'est expérimentale et comme on apprend de ces erreurs, je veux bien apprendre. Merci le pointu de ton attention, mais je vais prendre le risque et vous informez des retours d'expériences sans tricher. Je roule beaucoup donc cela va venir vite.

Bonsoir,

Dernière nouvelles, le gtv 100% par temps sec pas de soucis mais par temps humide sa ne fonctionne plus. Bref, je ne continue pas l'experience de l'ethanol sur le gtv.

comment ca ca ne fonctionne pas ?

il suffit de reduire le pourcentage non ?

Oui, mais bon il faut mieux adapté un kit je pense pour tromper la sonde et décalé l'allumage.

essaye 1/3 ESS-2/3 ETHANOL et ça marche par tous les temps

ha bah oui c'est sur

moi j y pense meme pas , y a pas de pompe

moi je fais du 50/50 et c'est très bien   

Bonjour,

Le véhicule avait tellement de problème à rouler qu'on aurait imaginé le moteur mort. Après un melange avec 28 litres de sp95 c'est reparti.

Ouais, 50/50 ça doit être bien....ou alors l'avis du public...