Un TS dans la Berlina...

...c'est faisable?

Me demandez pas pourquoi, je suis pris de folie depuis ce week-end

ca vas pas ta téte

Ouaip enfin non la je ne comprend pas pourquoi!!!!!

Fais toi un bon berlingue à la facon du Bertone ou de Mamie giulia.

Démontage complet, remontage dans les régle aprés métrologie et équilibrage, une bonne ligne d'échappement sport, un arbre à cames un peu plus pointu, un trés bon réglage carbu qui va bien et zou!!!!!!

Marc

elle marche trèèèès bien sa Berlina...

et qq'un m'a dit ce WE, une chaîne primaire détendu c'est pas bien grave
tant qu'on fait pas d'usage intensif...

et un échange ??? hein ? ha j'ai déjà demandé

ou en V6

si tu veux te faire plaisir avec un TS achéte une 75 et vide la

marco14 a écrit:Ouaip enfin non la je ne comprend pas pourquoi!!!!!

Fais toi un bon berlingue à la facon du Bertone ou de Mamie giulia.

Démontage complet, remontage dans les régle aprés métrologie et équilibrage, une bonne ligne d'échappement sport, un arbre à cames un peu plus pointu, un trés bon réglage carbu qui va bien et zou!!!!!!

Marc

Ca coûte plus cher qu'un bon ts et surtout, c'est beaauuucoup plus long! Et ça sortira jamais 148 ch.

Mais c'est juste une idée due au week-end de fooooooolieeee!!!!

fred a écrit:Et ça sortira jamais 148 ch.

A mon humble avis, le Berzingue du Bertone sort au moins cela!!!!!

Ta berlina est trops propre pour la massacrer en mettant un TS dedans. farfouine sur le Net et améliore la en trouvant des pièces au fure et à mesure. Ca la valorisera en plus. si tu monte un TS dedans, elle ne vaudra plus rien.

Sinon tout est réalisable et bien entendu un TS peu se monter dedans. Mais ca serai trés dommageable. et puis un TS pour le monter dedans tu vas avoir des frais. achat, adaptation et remise en forme du TS (pochette joint rodage/bougies/pompe eau/....).

Pour le prix de l'adaptation de ton TS, tu peux trouver des pièces racing sur le net LBC/ebay. Ne soit pas pressé.

Avis perso,.....

A+

Marc

Si tu doute encore, je te fais essayer le Bertone et tu veras que jamais le TS n'aura le charme du Bialbe 1750 à Beber!!!!!

Et si tu prend même Ludo avec son Berlingue "Stock", c'est monstrueux!!!!

A+

Marc

Sans compter que le prochain CT te feras(très certainement) des soucis.....................

marco14 a écrit:Si tu doute encore, je te fais essayer le Bertone et tu veras que jamais le TS n'aura le charme du Bialbe 1750 à Beber!!!!!

Et si tu prend même Ludo avec son Berlingue "Stock", c'est monstrueux!!!!

A+

Marc

Oui, allez-y, dites-moi des choses qui me font revenir à la raison, j'en ai besoin!
Quel week-end!

un 3.0 24V

Satan? C'est toi?

un v8 de montreal

un 1.8 turbo

Oui Belzébuth?

un 3.2 GTA

Parle, Lucifer, et j'obéïrai....

un 1200 boxer

Le second problème de ce genre de modif, c'est le chassis. La giulia a un trés bon chassis mais avec ces motorisation tu vas dépasser les bornes. Il faudrat donc envisager une préparation (amortos, cylent-bloc, frein,.....)

Reste avec ton berlingue et optimise le.

Rien qu'optimiser cette mécanique distribue suffisement de plaisir.

Marc

Vaut pas un boxer 1500....


Non, mais c'est des délires de gamin, vous inquiétez pas! Mais comme va falloir que je bricole ce 1750, je me demande ce que je peux faire pour le rendre plus vivant. Et les prix montent vite, très vite!

mets des lodges
tu gagnes 15CV

tu veux rendre plus vivant ton 1750.???

bah.??...

tu veux quoi ...des reprises.????
.. tu lui greffe un 8x41 de Giulia 1300 ou de Ti... tu arracheras le bitume mais tu moulineras à 130...

franchement j'ai le mêm berlingue sur ma S2, à la difference des AAC qui se rapprochent du 2000, qui lui donne un poil plus de couple que le 1750 S1, m'enfin ç'est pinuts...

nan...

laisse la avec le 1750, parfois un berlingue d'origine avec tous ses chevaux vaux mieux qu'un berlingue préparé qui ne marche qu'en "haut-où-tu-ira-jamais"... et parfois aussi un berlingue mal préparé est moins puissant ....que l'origine...sisi... çà c'est vu...

en tout cas perso, la seule amelioration que je fais apporter à ma 1750 S2, c'est une culasse d'Alfett'1800 (plus moderne et optimisée par rapport au 1750), avec l'ajout de 4 guides de soupapes d'echappement sur l'admission (methode Doc'Fred que tu dois avoir sur ton bertone Marco)

apres.. peut-etre un collecteur... tres special..

mais c'est tout... cette Berlina etant surtout vouée à rouler ..et à quelques rallyes

Stph'

C'est quoi ton problème de base et qu'est-ce qui te fait penser tout ça par rapport au week end???

mon avis qui n'engage que moi ect ect ..........................voir stph'

si tu veux vraiment t'amuser et je sais que franck voir méme nathan ou ta copine pat aimerais ca aussi
trouve toi une 75 TS vide la et vas faire un peu de circuit faite nous un TEAM ARNP méme si vous étes plusieur a tourné
sur la méme voiture pour réduire les frais
moi si j'avais pas besoin de tune c'est ce que je ferais avec l'une des 75 tiens méme avec une 164 3.0 12s j'en connais une