Problème démarrage Alfa coupé Bertone 1750

moi j'ai des weber oui :-)

j'ai reçu mes bougies et.... elle démarre !!! super et au quart de tour ! jamais démarrée comme ça et le ralenti est plus stable . Merci beaucoup pour vos conseils !!! vous avez fait un heureux !

vibif a écrit: j'ai reçu mes bougies et.... elle démarre !!! super et au quart de tour ! jamais démarrée comme ça et le ralenti est plus stable . Merci beaucoup pour vos conseils !!! vous avez fait un heureux !

bah voila, çà c'est fait !!!

alors maintenant essaie le demarrage à froid sans starter.... mais sans noyer non plus...



Stph'

hier soir , je l'ai démarré sans starter.

En faite, ce que je faisais de faux c'est que je "pompais" trop la pédale pendant que je tournais la clef. du coup le moteur noyait et le pétard dans le pot était inévitable.

Hier j'ai simplement tourné la clef brievement, pompé 3 coups puis retourné la clef et elle a demarré.

vibif a écrit:

Hier j'ai simplement tourné la clef brievement, pompé 3 coups puis retourné la clef et elle a demarré.

bah voila .. !!!

et surtout ne pas laisser le demarreur tourner trop longtemps (il chauffe) .. preferable de donner des coups courts

et apres une immobilisation plus longue, tu fais tourner un peu le demarreur sans pomper, çà fera monter l'huile dans le haut moteur.. et apres tu pourras demarrer

Stph'

https://www.youtube.com/watch?v=vRiIIq9-XAk

ah si c'était plus près me serais bien offert une fondue Fribourgeoise puis visite de ton auto tiens...

@Bigten avec plaisir à l'occasion, si tu passes dans le coin, fais moi signe !!

Bon maintenant qu'elle démarre comme il faut, j'ai un autre soucis.
L'acceleration n'est pas du tout linéaire...

si j'accélère elle fait des accrocs et la voiture secoue, comme des ratés. Plus elle roule, plus ce phénomène se produit et encore plus en monté.

dès idées ?

pb de carbus !

arfff ok , je dois le démonter et le nettoyer ?

et les brides.??.....

avant de demonter les carbus, regarde l'etat des brides, si elles ne sont pas fendues....

Stph'

a mon avis ça peut etre aussi un problème d'arrivée d'essence , le filtre a essence encrassé , bouché ..... cela m'est déjà arrivé , le truc tout con pour une piece qui coute 2 francs 6 sous , j'avais les memes symptomes , j'ai démonté le carbu entirement et tout soufflé , puis remonté , pour le meme resultat , ensuite j'ai changé le filtre a essence et plus de problèmes !

apparement pas de fissures :






pour démonter le carbu, c'est chaud ou faisable relativement facilement ? je suis pas mécano ...

les brides, il faut les faire bouger à la main, pour voir s'il y a fissures

Vérifie ta pompe à essence et ton filtre / régulateur

tu as une pompe mécanique la dessus,

si ta voiture tient bien son ralenti, mais que ca merdouille quand tu accélères, peut être que ta membrane de pompe est cuite

Si elle accélère normalement en étant light sur la pédale d'accélérateur, mais qu'elle merdouille si tu mets le pied dedans, alors, vérifie ta membrane de pompe de reprise sur tes carbus

Je les ai touché cela m'avait pas l air usé...

Effectivement, au ralenti c'est stable, avec très peu de gaz ça va plus ou moins, mais que je mets les gaz, ça pète et on dirait qu il y a pas de couple...

Je vais contrôler ça , merci

sinon pour démonter le carbu, des indications à savoir ? je devisse et je le sors ?