pb demarrage 145 QV

t'as regardé le relais barré rouge ?

SInon oui la pompe debite toujours pareil

je ne trouve pas se relais !!!!   

apparement tu a aussi le fusible de la pompe a essence pas loin, un gros de 40A

ca sent le V6 ca

jojodereo a écrit:apparement tu a aussi le fusible de la pompe a essence pas loin, un gros de 40A

je l'ai controlé et meme un peut graté,au cas ou , mais pas ça.

pour le relais,il est pas barré rouge celui la, je l'ai aussi chatouillé un peut , je vais le changer pour voir. merci.

le pointu a écrit:ca sent le V6 ca

c'est bizarre se genre de coïncidence quand même, c'est dingueeee .  

Salut Tank

J’ai cherché le schéma électrique mais  2 montages d’injection

1 .centrale d’injection dans l’habitacle à droite
2 .centrale d’injection sur le corps de papillon d’air

Pour toi quel montage ?????

@+ ERIC 

essaye de l'ouvrir le relais, et commute le à la main.

ALFA 22 a écrit:Salut Tank

J’ai cherché le schéma électrique mais  2 montages d’injection

1 .centrale d’injection dans l’habitacle à droite
2 .centrale d’injection sur le corps de papillon d’air

Pour toi quel montage ?????

@+ ERIC 

c'est se que j'appel le calculateur que tu veut savoir,ou c'est un autre boitier ?
si c'est le calculateur il est dans l'habitacle .
je me penche la dessus demain aprém. merci

TANK a écrit:  
je me penche la dessus demain aprém.  merci

il y a 20 ans c est ce que j ai fait , et depuis je l ai épousée   

TANK a écrit:

ALFA 22 a écrit:Salut Tank

J’ai cherché le schéma électrique mais  2 montages d’injection

1 .centrale d’injection dans l’habitacle à droite
2 .centrale d’injection sur le corps de papillon d’air

Pour toi quel montage ?????

@+ ERIC 

c'est se que j'appel le calculateur que tu veut savoir,ou c'est un autre boitier ?
si c'est le calculateur il est dans l'habitacle .  
je me penche la dessus demain aprém.  merci

Ok Tank

la centrale d'injection et le calculateur sont bien le même boitier d'injection. Tu as le premier montage dans l'habitacle je cherche les schémas ce soir.

@+ ERIC  

le pointu a écrit:

TANK a écrit:  
je me penche la dessus demain aprém.  merci

il y a 20 ans c est ce que j ai fait , et depuis je l ai épousée      

  

oyé oyé !!!! elle a donné signe de vie.
j'ai retripatouillé les relais et les fusibles , le fusible de 40 amperes etait bien pris part le vert de gris (surtout le support) nettoyage,soufflette etc... mise en place de la batterie rechargé, et hop. madame est repartie.
merci de vos conseils   

 

fred a écrit:

a se point la, tu crois ??  

Ben oui, c'est l'époque du champ' en plus!

pppfffffff quelle galere de redemarrer    
le V6 s eloigne      

je préfere un bon whisky.

le pointu a écrit:pppfffffff quelle galere de redemarrer    
le V6 s eloigne         

non l'idée reste, mais il me faut les fonds nécessaire, cela va prendre un peut de temps. puis j'ai pas que ça comme envie   

 

oui, ba je ne trouve pas ça trés drole moi !!!!!!!!   



    

c'est vraiment une panne a la con !!!!!!!!!!!!!!!!!
je suis comptent pour toi ....