Dossier - Cure de jouvence mamie.

bravo l'équipe

bravo les gars , encore une preuve d'un forum bien soudé !!!!

T'as pas de discours...

J'arrête pas de lui dire!

fredouille a écrit:bravo les gars , encore une preuve d'un forum bien soudé !!!!

Pas trop soudé pour une direction!!!!!!!

ERIC

Elle aurait pu être inversemment trop libre ma direction ...


Marco y'a po quelques tofs qui trainent dans ta boite à images...

Bon ça avance doucement avec pas mal de surprises et d'adaptation au remontage. J'en suis déjà au second remontage du boitier car la colonne tapait dans le passage habitacle/moteur, j'ai placé des rondelles fines entre le boitier et l'aile afin que tout rentre dans l'ordre.
Maintenant c'est la colonne qui ne semble ne pas être centré du tout. Au point central entre les 3 tours de volants les roues sont légèrement braquées . De plus la petite clavette qui retient le volant en bout de colonne devrait être vers le haut, là elle est comme une conne vers la moitié en bas...
J'imagine qu'en controlant le boitier chez Giglio ils ont démonté la rotule en dessous et n'ont pas repéré que tout soit comme il faut.
De plus il faut absolument que tout soit nickel car sur les ZF au point zéro il n'y a presque pas de jeu mais dès qu'on braque il apparait de plus en plus.
Je pense que c'est loupé pour la mans classic en alfa, ce sera en Touran.
A suivre.

Pas évident dis donc!

courage mon lapin

je ne pensais pas que c'était si difficile de bricoler sur les mamies ! différences entre les pièces d'une meme auto , différences entre millésimes ect.....
pour LM classic ça sera peut etre resoulu , encore 2 semaines !!!!

Faut dire que Lulu est un adepte du nikel !!

Et si c'est po parfait, ça sort po du garage

Même si ça peut rouler comme ça

On peut pas rouler avec un boitier monté n'importe comment juste pour aller au mans classic et tout refaire après.
Si c'est pas prêt à temps ce n'est pas la fin du monde.
Je ferai les bouchons avec la clim.

vertigo a écrit:
Marco y'a po quelques tofs qui trainent dans ta boite à images...

Lulu en train de réfléchir !!! Je desserre, je desserre pas, j’prends la clé à pipe ou la clé à œil, Mais c’est quel écrou déjà ? Roh, ou est la RTA ? Roh je comprends rien faut j’la relise !!!! comprend po comprend po !!!!!

Pendant ce temps ca boss dessous !!!!


La je rigole car Etienne était fan de Nostalgie !!!!


Ah bah voila le ludo à démonter ses 2 écrous !!!


Le ludo a vue Peggy, il se met en rut !!!!


On est la pour ça au fait !!!


Le remplacent !!!


Noté qui a les mains les plus sale !!!!


Oh mais c’est vide !!!!


Fini !!!!



Marc

Rôôô les beaux gosses!!

c'est pas bigbig qui as les mains les plus sales

Merci pour les tofs....géniales!!!

Jusque là tout allait pas trop mal ( le jour des photos), j'ai bossé tout ce dimanche, ça remonte, ça remonte, pas facile de remonter le collecteur et les de vis pas accessibles sur les brides d'echappement. Tout ce qui avait dû être démonté dessous est en place.
Marco hier est venu démonter et remonter la rotule mal remontée par Giglio qui sort du boitier de direction, le boitier est maintenant à son point central quand les roues sont droites et le volant aussi tant qu'à faire....

Ce soir j'ai nettoyé mon comodo qui déconnait un peu et reserré les p'tits contacts, ça semble être mieux, les veilleuses ne font plus sapin de noyelle...

Par contre, tient une veilleuse avant ne marche plus
Bon, démontage du cabochon de clignotant après pétage à la perçeuse des vis bloquées à mort par quoi...bin tient de la rouille...Les 2 ampoules indémontable, soudées par la rouille!

Aller je suis bon pour 2 cligno complets, j'en ai vu sur le coincoin, j'attends la réponse du monsieur.

J'ai vu en neuf sur le site vp, 149 € la bête

Cédric sort de mon corps sinon ça va péter l'annonce mamie sur le bon coin....

Ah quand même!

Roh tu refais ou change et puis feu!!!! Quelque soit l'année, les autos s'usent donc sauf te mettre au pingo pong tu aura toujours le problème....

Marc

Ludo ..................

le but de la vie , n'est pas de faire un musée de ce que l'on a, mais de se faire plaisir avec ce que l'on a, et d'en profiter

Bah vi mais il faut que je trouve...maintenant que tout est démonté/pété je ne peux plus passer le CT.
Donc maintenant j'ai le temps jusqu'à la sortie de mai 2013....

M'en fou je veux une 147 GTa.

Patrick a écrit:Ludo ..................

le but de la vie , n'est pas de faire un musée de ce que l'on a, mais de se faire plaisir avec ce que l'on a, et d'en profiter

C'est pas une question d'esthétique, à ce niveau il faut casser les ampoules pour qu'elles sortent et encore j'ai dû tout arracher.
La platine est morte tout est pourri. Le côté droit est nickel il avait été changé.
Ca va s'arranger je ne me prend plus le choux, l'échéance était le mans, il y atrop de truc à finir dont le CT, de plus je suis baré toute cette semaine en Allemagne dans ma boite, donc zéro taf sur mamie.
Je trouverai un cligno au mans