Ma 155 V6 me fais des misères... votre avis SVP..

Salut Eric alors OUI on a mis de la pâte à joint exactement aux endroits indiqués par tes flèches  Par contre il y avait aussi un joint SPI derrière la poulie auxiliaire et je ne savais pas    heureusement on en a trouvé un sans problème. On a aussi commandé le guide de butée pour le joint. Par contre les joints de puits de bougies ne sont peut-être plus livrable, on attends la réponse, et surtout à 12€ pièces ils sont super chèrs .

Sinon on est bientôt à la fin sur le moteur. On a fait distribution, pompe à eau, tendeur, courroie, SPI a.a.cam, vilbrequin, poulie aux, sortie de boite, palier AR moteur, tendeur-enrouleur et courroies accessoire, thermostat, monté volant-moteur, disque et plateau d'embrayage. On attend le guide de butée pour remonter la boite à vitesse, puis réglage de soupapes et HOP !!! on repose le bloc  .


Merci pour tes infos   et @ plus pour la suite.

jamais de pâte sur les joints spi ...

Pas sur le SPI, sur les 2 jointures palier bloc-moteur (la où y a les flèches)

Hello tous  

Alors voici les news. On a terminé la rénovation complète mais Ohhhhh surprise, cette maudite bagnole fuit tjrs niveau du carter coté volant moteur   donc ben pas le choix, j'ai redéposé le carter et démonté le palier par dessous. Et ben tu sais quoi ERIC, il y a bien des mèches caoutchouc d'étanchéité . Tu m'avais dis plus haut qu'ils avaient supprimé les mèches pour de la pâte à joint sur mon modèle, ben finalement non. Donc vais devoir voir si c'est tjrs possible de les commander chez Alfa, sinon je fais comment ??!??   

Bon je vais finir par une bonne nouvelle et vous montrer qu'on a quand même bossé depuis tout ce temps   une ptite photo avant-après

bien bossé les gars

  merci   on a fait un regoudronnage chassis aussi pour la peine manque plus qu'à monter la ligne et Viiaaaaaaa   mais avant faut régler ce problème de fuite, et ça commence à me gonfler grave un peu

Voilà la pièce à misère qui fuit tout le temps... quelle idée y ont eu chez Alfa de foutre ces boudins de joints ??!??? on a téléphoné chez Alfa mais y sont pas sûr de les avoir   on fait comment si c'est plus livrable ??? une idée ???

Et une ptite photo du chassis tout beau tout neuf  

comment vous faites pour avoir cette patience ?

Que c'est beau!

Bonsoir

Pour les mèches : Pour moi je crois que la modification consiste  à supprimer les mèches et les remplacer par une bonne pâte a  joint.  

ERIC

Salut Tank , c'est ma philosophie, on a rien sans rien, donc ne jamais rien lâcher . J'adore mon Alfa et veux la conserver, alors travail et patience mais au final tu sera tjrs très fier du résultat  . Merci du compliment fred   Salut Eric   Ok mais alors ça veut dire de combler la totalité des arrondis où se trouve la mèche, c'est énorme à boucher avec de la pâte non ?? et tu penses que ça tiendra ??

alors !!!!!!!!!
je viens d aller voir dans mon stock d epoque
et j ai bien ces joints (cylindriques avec un petit trou au centre du cylindre
donc si tu trouves pas , hé bien j ai ca en neuf , il me reste beaucoup de joints d une pochette complette

Youuuhouuuuuuu !!! merci le pointu alors si c'est pas livrable je te fais signe . Verdict dans la semaine je pense. @ tout vite

pas de soucis , il m en reste 4

ça fera pour le prochain service dans 20ans L L

je n etais pas sur , donc ce soir j ai fais mes recherches , ca a pas été simple de retrouver ma pochette

Salut le pointu   alors le verdict est tombé ajd, plus dispo, plus livrable, unique alternative c'est la pâte à joint, mais c'est ENORME à combler ça ??!!?? Pleins de gars m'ont redis qui sont très cons chez Alfa d'avoir fait un truc pareil, pourquoi pas avoir fait un palier plat uniquement avec pâte à joints ???? Si t'es tjrs OK je suis d'accord pour te prendre 2 joints. Mais depuis le temps que tu les possède il sont encore bon pour être utilisés ? pas dur ou autre ? Au niveau du paiement, quel prix tu en veux et comment veux tu procéder, tu as un compte PayPal ??? Une autre question niveau joint de carter, tu sais me dire si il y a un joint sur le carter ou si il faut uniquement mettre de la pâte à joint ???

Et que te restes-tu comme pièces pour 155 v6, si t'en a plus besoins j'en ai ptêtre utilité ?

Merci encore le pointu, tu me sauve la mise avec ces joints

salut
oui il y a un joint de carter , en pie'ces de 155 V6 , il me reste plus grand chose , a part une boite de vitesse , des boitiers electroniques d injection , et des bricoles , mais pas trop rangées , donc pas facile de te dire quoi
pour les joints ,tu n as pas une specialitées suisse ? (chocolat a l orange ou citron)

Re salut   oui j'étais intéressé par ton boitier électronique mais le numéro ne correspondait pas si tu te souviens ?? Pour le carter alors c'est ptêtre aussi pour ça que l'huile suintait, car il n'ont jamais mis de joints sur mon carter, toujours de la pâte sans joint. Tu me conseil d'en mettre un plutôt que de la pâte? si je le trouve, bien sûr .

Oui je t'envoie volontier du chocolat en échange des tes joints si t'es OK ??   par contre j'espère que l'envoi de France en Suisse ne soit pas trop long  

Alors redis moi et on se donnera nos coordonnées pour l'envoi.

Merci le pointu

yesssss

j aurais besoin de ton adresse pour t envoyer les joints en mp biensur

Voilà, t'es envoyé un MP mais je sais pas si ça a fonctionné ??!!??!!??

impec , bien recu