Ma 155 V6 me fais des misères... votre avis SVP..
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Re: Ma 155 V6 me fais des misères... votre avis SVP..
Oui effectivement, mais vu l'investissement et le job actuel je garde mon 2.5 pour l'instant mais c'était pour un futur plus lointain j'anticipe niveau prix je pense que l'entretient d'un 3 ou 3.2 il ne devrait pas y a voir top de différence?? Ici en Suisse Alfa n'est tellement pas côté qu'on trouve des GTA à 5000€ et des vielles 164 3l pour 500€
Jxperience- Nombre de messages : 148
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Re: Ma 155 V6 me fais des misères... votre avis SVP..
Tu m'en mettras une de chaque!!
fred- j'aime l'alfa 90
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Re: Ma 155 V6 me fais des misères... votre avis SVP..
j ai une lancia si tu veux
le pointu- 2.21 gigawatts... nom de zeus!
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Re: Ma 155 V6 me fais des misères... votre avis SVP..
Ben viens en Suisse fred, tu sera heureux si t'es Alfsite de voir les prix ici , le Suisse est fou et un peu con, à part allemand Wv, Audi Bm and Co rien ne lui plait.
Jxperience- Nombre de messages : 148
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Re: Ma 155 V6 me fais des misères... votre avis SVP..
Faut les sortir de Suisse aussi...
fred- j'aime l'alfa 90
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Re: Ma 155 V6 me fais des misères... votre avis SVP..
Voilà, le job de remise à neuf a commencé
Jxperience- Nombre de messages : 148
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Re: Ma 155 V6 me fais des misères... votre avis SVP..
impeccable
par contre je le trouve plutot propre ton moteur , pas trop fuyard
par contre je le trouve plutot propre ton moteur , pas trop fuyard
le pointu- 2.21 gigawatts... nom de zeus!
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Re: Ma 155 V6 me fais des misères... votre avis SVP..
C'est un moteur Suisse hein!
fred- j'aime l'alfa 90
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Re: Ma 155 V6 me fais des misères... votre avis SVP..
Oui le pointu, mon pote aussi l'a trouvé super bien entretenu pour un bloc de 20ans Oui fred, un V6 Suisse mais d'origine Italienne pourquoi, y change entre la Suisse et la France ??? ou tu parles peut-être pour la propreté
Jxperience- Nombre de messages : 148
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Re: Ma 155 V6 me fais des misères... votre avis SVP..
Hello
Voilà quelques images du beau rouge Alfa tout neuf Week-end prochain on attaque la repose, j'espère qu'elle va redémarrer
@ tout bientôt.
Voilà quelques images du beau rouge Alfa tout neuf Week-end prochain on attaque la repose, j'espère qu'elle va redémarrer
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Jxperience- Nombre de messages : 148
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Re: Ma 155 V6 me fais des misères... votre avis SVP..
aaahhh ouais c'est classe ...
florent- Nombre de messages : 5817
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Humeur : jsuis papy !!!!
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Jxperience- Nombre de messages : 148
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Re: Ma 155 V6 me fais des misères... votre avis SVP..
beau boulot , par contre changes la boulonnerie (debimetre) et ce sera parfait
le pointu- 2.21 gigawatts... nom de zeus!
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Re: Ma 155 V6 me fais des misères... votre avis SVP..
Une autre testa rossa!
fred- j'aime l'alfa 90
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Re: Ma 155 V6 me fais des misères... votre avis SVP..
Effectivement le pointu, j'aurai pu les peindre aussi mais j'y ai pensé trop tard Pas le même moteur fred
Jxperience- Nombre de messages : 148
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Re: Ma 155 V6 me fais des misères... votre avis SVP..
pas forcement les peindre , mais les changer par des belles neuves brillantes
le pointu- 2.21 gigawatts... nom de zeus!
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Re: Ma 155 V6 me fais des misères... votre avis SVP..
Oui c'est ce que je vais faire, et un petit coup nettoyant fort sur la plaque pour avoir un noir plus propre
Jxperience- Nombre de messages : 148
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le pointu- 2.21 gigawatts... nom de zeus!
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Re: Ma 155 V6 me fais des misères... votre avis SVP..
Re à tous,
Bon ben on a pris du retard, pas de remontage ce week-end par contre 2 petites questions. On a changé le SPI derrière le volant moteur, je voudrai savoir si il faut mettre de la pâte à joint avant remontage ou pas besoin ?? et pour le SPI interne de la BV, je ne sais pas trop où il se trouve donc on a rien changé encore. Je vous mets 2 photos pour une meilleure compréhension. Merci d'avance pour vos réponses.
Joint SPI changé derrière volant moteur.
Joint SPI interne de BV et la pièce que l'on pense devoir mettre le joint, mais on sait pas comment...
Bon ben on a pris du retard, pas de remontage ce week-end par contre 2 petites questions. On a changé le SPI derrière le volant moteur, je voudrai savoir si il faut mettre de la pâte à joint avant remontage ou pas besoin ?? et pour le SPI interne de la BV, je ne sais pas trop où il se trouve donc on a rien changé encore. Je vous mets 2 photos pour une meilleure compréhension. Merci d'avance pour vos réponses.
Joint SPI changé derrière volant moteur.
Joint SPI interne de BV et la pièce que l'on pense devoir mettre le joint, mais on sait pas comment...
Jxperience- Nombre de messages : 148
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Re: Ma 155 V6 me fais des misères... votre avis SVP..
ALFA 22 a écrit:Dépose du joint spi arrière et du palier arrière.
Première vue en 1 le palier AR en 3 mèches remplacer par de la patte a joint sur ton modèle
Pose du joint spi arrière et étanchéité du palier AR
Bien faire l'étanchéité du palier et du bloc risque de fuite.
ERIC
ALFA 22- Nombre de messages : 957
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Re: Ma 155 V6 me fais des misères... votre avis SVP..
[quote="Jxperience"]Re à tous,
Joint SPI interne de BV et la pièce que l'on pense devoir mettre le joint, mais on sait pas comment...
Pour moi je joint spi est intégrer au guide de la butée d'embrayage.
Je te confirme demain.
Bonne soirée
ERIC
Joint SPI interne de BV et la pièce que l'on pense devoir mettre le joint, mais on sait pas comment...
Pour moi je joint spi est intégrer au guide de la butée d'embrayage.
Je te confirme demain.
Bonne soirée
ERIC
ALFA 22- Nombre de messages : 957
Age : 62
Localisation : Saint Brieuc
Humeur : COULE
Date d'inscription : 23/01/2011
Re: Ma 155 V6 me fais des misères... votre avis SVP..
Salut Eric
Ben au fait on a pas démonté le carter car on venait de lui faire le joints dernièrement, et on voudrait pas le redémonter. On a donc rentré le SPI au marteau. Toi tu conseillerai de mettre de la pâte avant de remonter le volant-moteur ou pas ??
Pour le joint SPI d'intérieur de boite si faut changer le guide de butée je pense qu'on remontera le même alors.
Ben au fait on a pas démonté le carter car on venait de lui faire le joints dernièrement, et on voudrait pas le redémonter. On a donc rentré le SPI au marteau. Toi tu conseillerai de mettre de la pâte avant de remonter le volant-moteur ou pas ??
Pour le joint SPI d'intérieur de boite si faut changer le guide de butée je pense qu'on remontera le même alors.
Jxperience- Nombre de messages : 148
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Re: Ma 155 V6 me fais des misères... votre avis SVP..
Bonsoir Jeff
Pour l’étanchéité de ton palier AR moteur j’espère que la fuite d’huile ne venait que de ton joint spi !!!.
Pour le joint spi de la boite côté pignon à queue, d’origine le joint est dans le guide de butée.
Voila la planche avec la réf : en N°2 couvercle 46411951.
Pour les 2 joints spi de sortie de boite (coté cardan) droite et gauche
Voila les réf: en N°6 joint coté gauche 40004430
en N°9 joint coté droit 40004760
Pas le même à droite que à gauche !!!!!!!
Pose du guide de butée ( Couvercle) 1 ème photo repère N° 2
Bon dimanche à toi
ERIC
Pour l’étanchéité de ton palier AR moteur j’espère que la fuite d’huile ne venait que de ton joint spi !!!.
Pour le joint spi de la boite côté pignon à queue, d’origine le joint est dans le guide de butée.
Voila la planche avec la réf : en N°2 couvercle 46411951.
Pour les 2 joints spi de sortie de boite (coté cardan) droite et gauche
Voila les réf: en N°6 joint coté gauche 40004430
en N°9 joint coté droit 40004760
Pas le même à droite que à gauche !!!!!!!
Pose du guide de butée ( Couvercle) 1 ème photo repère N° 2
Bon dimanche à toi
ERIC
ALFA 22- Nombre de messages : 957
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Re: Ma 155 V6 me fais des misères... votre avis SVP..
Ciao Eric merci pour les plaquettes
Les SPI de sortie de boite les 2 sont déjà c'est fait. Pour celui du guide de butée ben on remontera le même, il a l'air en bon état et me semble pas qu'il fuyait avant. Quant au palier AR moteur je ne voit pas ce qui pourrait fuir à part le grand joints SPI ??!!?? En le démontant volant-moteur il y avait plein de pâte à joint sur la surface c'est pour ça que je pose la question si il faut en remettre avant le remontage ou si il y'en a pas besoin ??!???
Merci bon dimanche à toi aussi
Les SPI de sortie de boite les 2 sont déjà c'est fait. Pour celui du guide de butée ben on remontera le même, il a l'air en bon état et me semble pas qu'il fuyait avant. Quant au palier AR moteur je ne voit pas ce qui pourrait fuir à part le grand joints SPI ??!!?? En le démontant volant-moteur il y avait plein de pâte à joint sur la surface c'est pour ça que je pose la question si il faut en remettre avant le remontage ou si il y'en a pas besoin ??!???
Merci bon dimanche à toi aussi
Jxperience- Nombre de messages : 148
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Re: Ma 155 V6 me fais des misères... votre avis SVP..
Salut Jeff
Pour moi il faut une très bonne étanchéité entre le palier et le bloc moteur.
À l’endroit de mes flèches !!!!!!!
Avec une très bonne pâte a joint.
@+ ERIC
Pour moi il faut une très bonne étanchéité entre le palier et le bloc moteur.
À l’endroit de mes flèches !!!!!!!
Avec une très bonne pâte a joint.
@+ ERIC
ALFA 22- Nombre de messages : 957
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