Dossier d'entretient Alfa Giulia GTV 2000 de Jamesoou

J'ai pas fait 10km, mais j'ai quand même roulé un peu, 3 km environ...
Je fais refaire une purge ce week-end avec le "purge tout seul" de fred !!

On croise les doigts!

roule un peu plus......


Marc

Quelle galère ces freins....

Déjà à 8 ans sur mes vélo je cafouillais...

Nouvelle purge sans succès... j'ai roulé une quinzaine de km, rien n'y fait!!!!

La pédale part, on la sans partir sous le pied
je pense que c'est le maitre cylindre qui foire... il est pourtant neuf de l'année dernière! Je pense essayer de mettre un kit de réfection dans le maitre cylindre.


Quelques photos de la journée

Mince...

et yapu... de kit de réfection de maitre cylindre

Elle freinait bien avant démontage, ça me paraît étrange que le mc se flingue tout seul dans un garage....

fred a écrit:Elle freinait bien avant démontage, ça me paraît étrange que le mc se flingue tout seul dans un garage....

Oui moi aussi... mais on sent que la pédale part petit à petit même en pompant!!

jamesoou a écrit:

fred a écrit:Elle freinait bien avant démontage, ça me paraît étrange que le mc se flingue tout seul dans un garage....

Oui moi aussi... mais on sent que la pédale part petit à petit même en pompant!!

Une pédale un peu farouche en sorte...


Skuze moi, les problèmes de mamies me gâchent le plaisir en ce moment alors je fais de l'humour...

Tout excusé Ludo!

ton truc ça me fais pensé au récepteur d'embrayage d'une transaxe, t'aurais pas les purges a l'envers ?

Purge à l'envers?

les vis blonde mais si la purge n'est pas faite dans le bonne ordre ça marche pas non plus

ex alfetta c'est pas du plus loin au plus prés

etriers remontés purges en bas??? pas le style de Julien

çà met arrivé

Ca pourrait m'arriver...

J'ai pas tout relu mais tu as une assistance de freinage?

Si oui tu dois avoir un flexible en coutchouk entre le mastervak et ton dernier cylindre.
Si celui-ci est poreux ou coupé tu peux avoir ce symptôme.
Idem une assistance détériorée, bouchée, gripée.
Il doit y avoir un vieux post quelque part où j'avais posté des photos du mien démonté et réparé.

Sinon tu as peut-être simplement retourné les coupelles du mc en pompant.
Lorsqu'un circuit est vide il faut toujours remplir par le réservoir et laisser au moins une nuit le liquide de frein descendre par capilarité et ensuite pompant tout doucement avec la pédale. Laisser reposer encore, recommencer et purger plusieurs fois.
Tu as bien controlé souvent ton niveau de liquide lors de tes purges? De l'air qui rentre avec un réservoir vide et zou tout est à refaire.

Te décourage pas surtout hein...

Les purges sont bien en haut... !!

vertigo a écrit:
Sinon tu as peut-être simplement retourné les coupelles du mc en pompant.

Ca j'y pense... c'est bien possible que j'ai merdé la première fois est que les coupelles soient en vrac!

enfin le MC est pas trés vieux..... Tu avait changé les coupelles? Comment était le corps?

Comment sont les fléxibles de frein???

A+

Marc